Technique: Faire l'aspi

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Tien, en voilà un truc... Comment cela marche en fait

En fais, c'est un procédé physique assez simple.
Je vient de perde bien du monde: de la Physique, c'est dur Non, c'est simple quand on sort pas les calculs.

Vous vous souvenez du vieille adage:
Un objet qui ne bouger pas a tendance a ne pas bouger et un objet qui bouge a tendance a bouger... C'est dans le momentum de la conservation de l'energie: rien ne se crée, rien ne se perd, tout se transforme.

Une blague dit que c'est spécifiquement vrai chez les fonctionnaire, mais c'est vrai chez tout objet au sens physique du terme.
Une roche de quelques tonnes c'est dur à faire bouger, mais une autos a 500 km/h qui n'as plus de freins c'est dur à arrêtez... C'est ce que cela dit.
Ceci dit que pour bouger le véhicule, il faut transformer de l'énergie: On a le moteur pour cela.

Mais, lorsqu'un objet complexe essais d'accéléré , ça "frotte"... C'est une forme de résistances physique qui est inclue dans le momentum de la conservation de l'énergie... Cela sort en chaleur: Faite quelque drift en autos, les pneu vont être chaud.

Sur terre, avec une auto ou même un vélo, on a le frottement du sol ce qui fait chauffer vos pneus, mais aussi le frottement de l'air... Ceci fais de la chaleurs, mais l'air c'est un fluide, il bouge autour de vous quand vous bougez... Résultat, une trainé: Bouger votre mains dans de l'eau... Vous voyez des lignes qui se referme.
Je crois que "monsieur de Palice" a apporter l'expression "fais de l'air" due a ce fais

Alors c'est simple: Vous suivez un objet en avant de vous.
En autos, vous suivez une auto ou un camion...

L'objet que vous suivez coupe l'air pour vous, et vous avez moins de résistance.
Et vous, vous diminué sa trainé donc il va plus vite.

Plus vous êtes proche, moins il y a de trainé...
Cela veut pas dire de rentré dedans non plus

Et comment ce placez
Voici le meilleur exemple possible:
Ici

Ou ici:

Ce sont des Oies en vol, et il y a le frottement d'un fluide, l'air.
Il ce suive de manière a diminué le frottement sur leur plumes. Leur technique est à point, ils ont une maîtrise de l'université animalière dans se domaine technique. Dans leurs cas, c'est une question de survie.

Pas très pratique pour savoir ou ce placez Comment les cyclistes se place sur les champ Élysée lors du tour de France
Ils font un genre de V, non Voilà l'idée, le type au milieu coupe l'air, comme le pic sur une flèche. Bon, dans ce cas là c'est un travail d'équipe...

Ensuite, les autres équipes se place tous juste derrière les autres en avant. Et bien voilà, ils font tout comme les Oies.

Mais avec une autos quand c'est chaque pour sa gueule
C'est la même idée, regardez ici:

Arrêtez à 2 Secondes, vous voyez le V Bon, il est inversé, et il est pas si beau... Mais le dernier pilotes ce place là où il le faut en théorie, car c'est l'endroit ou il a le moins de résistance à l'air.

Ensuite, si on regarde bien, dans tout les cas on se suit de proche l'un en arrière de l'autre. Ils diminue donc la frictions des voitures.

Sur circuit routier, c'est le même trucs. C'est juste parfois moins pratique de le faire, entre autre dans une épingles ou une chicanes car là c'est plus lent et alors c'est la technique de passage qui fais gagner du temps