Roms11 0 Posté(e) le 17 février 2010 si g toujours le 11 et le 13mais le 3 5 et 7 sont resolu Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Japandriver72 0 Posté(e) le 17 février 2010 Ok, Tu as un PM7 en ECU?Si c'est celui que tu as, le code erreur 11 correspond au capteur IMA. C'est un capteur noir fixé à l'ecu et il a pour fonction "potentiomètre de réglage de richesse au ralenti", ce qui correspond bien au code erreur 11: Réglage défectueux du mélange au ralenti. Sinon tu ne m'a toujours pas répondu pour savoir si tu avait pas inversé le connecteur d'eacv avec le connecteur qui ne doit plus servir??? Et as-tu remis le connecteur vert à sa place? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Roms11 0 Posté(e) le 18 février 2010 Oui, c’est bien un Ecu PM7 que j’ai posé, par contre je n’est pas le capteur noir fixé à l'ecu.En ce qui concerne les 2 connectiques, aurais tu une photo pour voir.Merci Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Japandriver72 0 Posté(e) le 18 février 2010 Roms a écrit:Oui, c’est bien un Ecu PM7 que j’ai posé, par contre je n’est pas le capteur noir fixé à l'ecu.En ce qui concerne les 2 connectiques, aurais tu une photo pour voir.MerciOk, donc c'est normal que tu est ce code erreur Pour les photos, j'essai d'en faire demain matin Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Roms11 0 Posté(e) le 20 février 2010 Bon, voila c bon.Bonne nouvelle, j'ai trouvé l'erreur, c'est ni un probleme de connectique, ni un prob de sonde.En fait, Je n'avais pas la valve PCV, du coup, un depression se fesais dans l'admission.Maintenant, il ne me reste plus qu'a retriouver cette piece et tt sera ok.Merci pour l'aide apportée. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites