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delsol1

Kawasaki ZX636R

Messages recommandés

Voici une petite photo de ma moto, une Kawasaki ZX636R Ninja

comme options : Ligne d'échappement complète RINO racing, bulle fumée noire Ermax, top blocks,...




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jolie becane,j'aime bien! elle est en full? j'me rappelle quand elle est sortie en 2001 je crois,elle etait bien plus performante que les 600cm3 grace a ses qq cm3 en plus!

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Merci !

Oui elle est en full, c'est une fin 2003 (10/2003). C'est vrai que ça marche pas mal ;-)

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Vraiment superbe ta bécane autant en vrai qu'en photo Smile

Et le son du rino Twisted Evil

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Eg4dxi a écrit:
Vraiment superbe ta bécane autant en vrai qu'en photo Smile

Et le son du rino Twisted Evil


Oui les pots Rino sont ceux qui font le meilleure bruit à mon avis ! Ta DRZ aussi est excellente et évidemment aussi le son avec ton silencieux Rino Smile

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C'est sans doute du aussi au faite que j'ai le collecteur qui va avec Smile

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Une chose à rajouter sur ce topic... Au revoir la verte Sad

Bonjour l'orange Twisted Evil

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Eg4dxi a écrit:
Une chose à rajouter sur ce topic... Au revoir la verte Sad

Bonjour l'orange Twisted Evil



Et oui, tout à fait !! Kawa vendue hier Sad

Mais suis revenu avec une "petite" KTM SX 520 Twisted Evil

Moto qui va être entièrement démontée pendant l'hiver pour tout réviser + peinture complète du cadre + mise en place kit autocollants...

Et bien sûr, trouver un jeu de jantes supermotard pour aller rouler avec Eg4dxi

Smile


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Vraiment nickel ça Smile

Tu sais à peut près combien d'heures elle a ?? Ça doit vraiment envoyer en tout cas Wink

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vtec-inside57 a écrit:
Shocked , le changement radical !!!


Tu devrais essayer, une fois que t'y goute, tu sais plus t'en passer Laughing

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Eg4dxi a écrit:
Vraiment nickel ça Smile

Tu sais à peut près combien d'heures elle a ?? Ça doit vraiment envoyer en tout cas Wink


Ben la moto à quand même pas mal roulée mais elle est propre. Elle à été bien entretenue...

La révision complète du moteur à +- 15 heures (remplacement piston + bielle + roulements de vilo + chaine de distribution + réglages soupapes...)

Je l'ai achetée au 2 ème proprio qui la suivait bien au point de vue de la mécanique. Il a entièrement fait réviser les fourches (ça se sent quand on est dessus) et avant de la vendre à fait un entretien + nouvelle bougie + busulure d'amortisseur arrière + roulement de roue arr + nouvelles poignées...

Donc on verra par la suite quand j'aurai tout démonter, je sais que je dois déjà remplacer les 2 guides chaînes car ils sont forts usés...

Je passerai chez Pecheur la semaine pour commander ça et voir s'il sait m'avoir un manuel d'entretien et de réparation pour ce modèle...
J'étais déjà aller lui demander son avis sur cette moto avant de l'acheter, bien sympa le Jean-Claude ;-)

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vtec-inside57 a écrit:
Shocked , le changement radical !!!


Et oui, mais c'est sur, je rachèterai une sportive !!!

Surement dans 1 ans ou 2 , je sens bien une ZX10R Twisted Evil

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Eg4dxi a écrit:
vtec-inside57 a écrit:
Shocked , le changement radical !!!


Tu devrais essayer, une fois que t'y goute, tu sais plus t'en passer Laughing


J' ai déjà assez de choses pour énerver ma copine, on va pas encore lui rajouter ca Laughing

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Clair puis niveau mono il est calé Wink

Alors en plus si tu lui parle de KTM I love youLaughing
Arnaud en connait un rayon aussi. Sinon pour le manuel il doit y avoir moyen au cas ou de trouver sur internet (j'ai trouvé celui pour la DRZ donc je pense que c'est possible).

On s'y croisera peut être chez Pech, je dois y passer aussi pour quelques babioles Smile

vtec-inside57, lâche toi Laughing Tu viendrais rouler avec nous Smile

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euh

Mon pote vends sa WR426 c'est l'occase Laughing

Sinon tu compte rouler où Raph ??

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