mon eg8 et toutes ses modifs

[glowworm 0]

salur je vais vous presenté mon eg8 dans tout ses état c'est un US elle a été importé. Serte il y en a plein qui ne vont pas aimé se qui va suivre mais elle reviendra dans une beauté extrem.
Alors svp molo sur les critique et regarder plutôt le travail qui a été fait merci

a l'achat elle étais comme sa avec 160 000 kms


un peu plus tare ajout d'un aileron et d'un échappement




après j'ai attaquer les modif par un croquis a la main


une fois le croquis fait les modif réel arrive

- lissage de la malle arr




moulage d'un prise d'aire non factice dans le capot plus paupière de phare intégré




pose des pare-choc avant et arrière et les bas de caisse plus rattrapage des bosse et défaut









et passage en peinture
pose du rouge




délimitation entre le noir et le rouge au liner





une fois cacher pose du noir



une fois le noir posé et séché on découvre



et pose du vernie



et une fois remonter sa donne sa





et comparé au croquis je pense que l'on y ressemble quand même pas mal ?????

après je me suis servi de la civic pour faire du run donc vidage complet pour perdre un max de poids







plus de 250 kg de perdu pas mal comme régime

aprés il y a eu la pose d'un baquet sparco d'une ligne inox BBP collecteur kit admition des jantes en 17" qui ont vite été changer par des 15"

par la suite je voudrais:

-la remettre d'origine
-faire une belle peinture blanche
-faire un capot et une malle arr fibre ou carbone
-swapé en d16a9 avec reprog
-un collecteur et une ligne groupe N ou un truc comme sa pas du bidon
-vitre en polycarbonate
-rabaissement avec des koni
-jantes en 14" ou 15" noir

et je pense que sa devrais pas être mal non !!!!!!!!

[Eg4dxi 0]

Au niveau de la carrosserie, c'est toi qui a fait ???????

Si c'est toi, vraiment bravo

Sinon je suis pas trop fan de se style, mais niveau carrosserie, c'est nickel
Et le future projet s'annonce bien

[N1C01 0]

Perso j'aime pas vraiment le style, c'est clair qu'il y a un taff enorme derriere, mais bon.

De plus, je trouve que la caisse et horriblement haute, dommage

Bonne continuation pour la suite qui s'annonce bien mieux

[vtec-inside57 0]

Ca va surprendre personne mais je n' aime pas du tout le style .
Cependant, je respecte comme toujours les gouts de chacun .
De plus, si le travail est effectué avec soin, il n' y a pas de raison de balancer des crasses ...

Chacun est différents et c' est justement ce qui fait la diversité :D .

En revanche, les futurs modifs s' annoncent alléchantes

[glowworm 0]

ouai tout a été fait par moi sauf la peinture mais je suis actuellement en formation peintre donc la prochaine sera 100% faite par moi :D

[Eg4dxi 0]

Nickel sa alors et bon courage pour tes future modif :D

[gem 0]

le travail est propre !
moi j'aime bien se kit mai sur les HB ^^
sinon le mariage de couleur j'aime pas trop ttrop les jantes non plus
je suis pas fan du capot bad boys ^^
sinon ba si tu aime c l'essentiel ^^

[GosTT 0]

Pas fan de style, mais le travail est exemplaire

[Japan import 0]

Veilside me déçoit bien là

Le capot et l'aileron font bizarre, mais si t'aime bien tant mieux, elle est a tes goûts pas forcément au notres, mais ça, ça ne regarde que nous

Par contre, j'aime bien tes projets :D

[glowworm 0]

j'ais trouver sa comme jantes elle me botte bien je l'est trouve magnifique

[Eg4dxi 0]

J'aime vraiment bien le modèle, je les avais regardé en blanc pour l'EG, mais le prix m'avais arreté

[glowworm 0]

200€ en 15" sa reste abordable moi les 17" 250€

[Eg4dxi 0]

Je voulais pas que les jantes plus pneus me conte plus cher que la voiture en faite

[vtec-inside57 0]

Les jantes sont superbes

[renaud01 0]

comment t'arrives a retirer 250 kg de l'habitacle d'une voiture qui pese a peine 1 tonne?
quand on desossé l'eg9 de sirock,me semble pas avoir retirer plus de 50kg,en laissant les 2 sieges avant,la banquettes pese que dalles,l'element le plus lourd est quasiment la roue de secours.....

[sirock57 0]

Vraiment bon boulot, par contre comme les 3/4 du forum je n'aime pas trop le style mais c'est super soigné,
Maintenant ce qui m'a bien plus sont vraiment les futur modifs ,bon courage pour la suite

[EGgirl 0]

Nikel ta voiture, même si ce kit n'est pas du tout mes goûts, tu as fait du bon boulot franchement, surtout en étant tout seul.

Bonne continuation pour les changements que tu vas lui apporter.

[glowworm 0]

a bas on a pas vidé la même civic car rien que un siège pesais déjà a lui seul 25kg donc 50kg déjà pour 2 après la moquette tout l'intérieur du tableau de bord (système de chauffage, de ventilation etc...) plastique, panneaux de portes, tout koi il restais vraiment plus que le stricte mini j'ai même vidé tous l'intérieur du tableau de bord tout se qui étais métal il devais pesé 15 a 20 kg il en fait plus de 5kg donc tu arrive vite au 250kg

[vtec-inside57 0]

Oui, mais tu ne roulais pas comme ca ...

[glowworm 0]

ba si et je roule toujour

[vtec-inside57 0]

Sans les sièges ni le tableau de bord

[Japan import 0]

Mais nan, il conduit debout

[Eg4dxi 0]

Le meilleur moyen de lui faire perdre du poids à une EG c'est de pas monté de dans, alors la perte de poids varie assez selon le poids du pilote


















Sinon c'est vrai que sa semble bcp 250

[glowworm 0]

lol non j'ai bien le tableau de bord mais en light et j'ai un baquet de 5kg a la place de mon siège

[glowworm 0]

bon normalement se week il va y avoir du changement .
les oz doivent partir et tout mon kit carrosserie aussi contre les pc d'origine sa avance

[renaud01 0]

glowworm a écrit:

a bas on a pas vidé la même civic car rien que un siège pesais déjà a lui seul 25kg donc 50kg déjà pour 2 après la moquette tout l'intérieur du tableau de bord (système de chauffage, de ventilation etc...) plastique, panneaux de portes, tout koi il restais vraiment plus que le stricte mini j'ai même vidé tous l'intérieur du tableau de bord tout se qui étais métal il devais pesé 15 a 20 kg il en fait plus de 5kg donc tu arrive vite au 250kg

d'accord!j'ai pas de chance,je suis tombé sur une civic allegée d'origine! j'espere que tu roules avec 2 litres d'essence,le niveau d'huile ,de flotte et de frein au minimium,pour fairedes runs c'est deja bon!
sinan avec les modifs que tu as ,tu estime a combien le gain en puissance? t'aurais une photo du moteur?

[glowworm 0]

ba la caisse vidé complette elle marchais mieu qu"un prelude 150ch d'origine donc je c'est pas trop elle dois fait 125 130ch pas plus sa c'est sur
une ed7 152ch me m'étais pas plus d'un caisse
voici une photo de mon moulin

[renaud01 0]

elle avait quoi l'ed7 pour sortir 152ch? Car l'ed9 de ma copine marche mieux que ma ek4,et pourtant elle fait pas 145ch!

[glowworm 0]

reprog vidé ligne colecteur suspat reglag moteur

[renaud01 0]

Plus de 20 ch de gagné???

sur l'ed9 de ma cops,il y a ligne completen4/2/1 dc sport;admi injen,vm allegé,embrayage renforcé,culqsse retravaillée!

c'est bizarre ton truc la,parce que donc tu me dis que ta civic est allegée de 250kg,soit au final un poids de 800kg,soit plus leger qu'une 106 1.1l,qu'elle fait 130ch,soit 28ch de gagné car d'origine,le d15y7 des civic ex sort 102ch!Et tu marches presque aussi bien qu'une ed7 qui fait 22ch de plus que toi,qui a un dohc,100cm3de plus que toi,et qui est vidée!D'origine,l'ed7 fait 940kg,donc vidée de la meme facon,on serait teoriquement a environ 700kg,soit plus leger qu'une smart fortwo!
Tu devrais te faire croquer severe,d'autant plus que d'origine une ed7 abat un 1000m da en 29.4 environ et une civic ex en environ 32s,soit 2.5 s d'ecart sur un 1000m,ce qui est enorme! T'as deja mesuré tes valeurs sur un 1000m depart arreté,ou un 0 a 100?
Les puissances,vous les avez mesurés au banc de puissance? Si oui tu dois avoir un rapport du passage au banc,tu peux nous le faire partager?

[glowworm 0]

moi je n'est pas passer mais l'ed7 oui a 152,9cv et 15 de couple!!!

[renaud01 0]

sur un powerdyn?

[renaud01 0]

sinan t'as deja mesuré le sperfs de ta voitures sur un 0 a 100,un 1000M ou un 400m?

[glowworm 0]

mon jamais mesuré mais la civic ed7 a été sur un banc dans un garage de préparation auto

[renaud01 0]

ok! elle doit avoir une courbe d epuissance bizarre,ou le banc qui etait mal etalonné!

[glowworm 0]

je te montre la courbe on vois mal mais on vois le nécessaire

[renaud01 0]

ok! ya un lien sur japancar ou un autre forum d ela voiture?

[glowworm 0]

non voila le blog de la team
http://team-vtc.skyrock.com/

[glowworm 0]

voici de photos de cette aprem avec c'est nouveau pare-choc





bon il me manque l'echappement d'origine mais c'est en attendant pour pouvoir rouler

[Japan import 0]

C'est déja mieux

[N1C01 0]

Juste la malle arriere et les pare-choc, sa rend deja beaucoup mieux je trouve ^^

Bonne continuation

[Japan import 0]

Au faite, tu peux me donner ton setup moteur exact stp

[citadelsan 0]

ben carrément mieux que des pare choc tuning, c'est tellement beau d'origine une eg

[vtec-inside57 0]

Je la préfère encore avec les pare choc gris et le reste en rouge et noir,
plutot que tout de la meme couleur avec son kit carosserie

[glowworm 0]

bon pour la civic je voudrais votre avis juste pour savoir sela ne changera surment pas mon choi mais je prefair savoir
swap d16a9 (sur)
ligne et collecteur groupe N avec
arbres a cam
embrayage stage 1 ou 2
volant moteur all
reprog (sur)
rabaissement koni -5 je crois
malle arr et capot fibre style carbone (sur et fibre noir)
peinture blanche
vidage complet juste un baquet

je crois que c'est tous c'est déjà pas mal

[vtec-inside57 0]

Pour ce qui est du swap, je ne suis jamais pour ce genre de modifs car en cas d' accident,
les très gros ennuies arriveront ...

En revanche, d' un point de vue esthétique, c' est du déjà vu (ici meme ) mais ca reste
une valeur sure