ViceEg6 0 Posté(e) le 20 mai 2009 Le mieu c de bloquer le vehicule tout les soir de semaine et de lavoir le week pour refaire la ptit eg c ce ke je maprete a faire des ke jaurais trouver mon bonheur. Je sui egalement devenu amoureux du ronronnement de la eg6 et de son look inofensif.. E t jen recherche une des ke sa sera fait sa va etre revisions complete de tout le element et fo ke sa brille ^^ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
titeuf.vtec 0 Posté(e) le 25 mai 2009 Quelqu'un aurait une bonne adresse et les références pour commander les mêmes? (les noirs aussi, les rouges sont trop durs) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jdmracer1 0 Posté(e) le 25 mai 2009 tiens http://www.energysuspension.com/ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
titeuf.vtec 0 Posté(e) le 25 mai 2009 Merki! J'ai bon en regardant là pour commander? A priori, y a plusieurs références à commander Sinon, j'viens de lire le post depuis le début (je sais, j'fait les choses à l'envers là ), sympa la EG6 J'ai découvert que Tanabe faisait un collecteur pour l'EG6. J'ai un catback de la marque et franchement, bon matos Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Florent03 0 Posté(e) le 2 juin 2010 Très belle Eg Les silent blocs energy c'est monstrueux, ça a été le jour et la nuit sur mon delsol :DTu n'as pas déculasser pour changer tes ressorts et coupelles de soupapes?Tu as utilisé quel outil? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Freud 0 Posté(e) le 6 juin 2010 Je n'aurais jamais cru que je pourrais aimer une EG avec ses rétro d'origine. Cette photo met trop bien en valeur les dimensions et le design de l'EG.Avec juste un combo amortisseurs/jantes et rien d'autre ton EG est parfaite. Uploaded with ImageShack.us Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Freud 0 Posté(e) le 6 juin 2010 J'ai vu que pour le rabaissement tu n'avais utilisé que de "simples" amortisseurs KONI. Par contre tu n'as pas précisé la marque de tes ressorts?? Mais on dirait que tu es bien plus bas qu'un -30mm classique, car ça donne super bien, ni trop bas, ni trop haut, parfait Tes pneus Toyo T1R tu en es content? ils sont en quelle dimension? 195*50 ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
vtec-inside57 0 Posté(e) le 7 juin 2010 La voiture est vendu depuis plusieurs mois Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Freud 0 Posté(e) le 7 juin 2010 Je ne savais pas du tout...Le dernier post du titulaire du Topic date du 20 mai, donc je pensais que cette EG était d'actualité sur le forum.Dommage, car j'aurai aimé obtenir les réponses à mes interrogation. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
vtec-inside57 0 Posté(e) le 7 juin 2010 20 Mai de l' année dernière Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
roums 0 Posté(e) le 14 juin 2010 quand je revois cette photo sa me rappel des chose alex combat de b16 3 ek vs 3 eg freud il va te repondre alex quand il vera ses mail ^^ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
eg6 JDM 0 Posté(e) le 15 juillet 2010 Voila une petite eg6 qui m'a l'air simple mais fiablement eficasse! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
