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ShunJy

Civic EG Hatchback Shun~Jy - Nvelle photo !

Messages recommandés

merci les mec!
j'y touche plus la, moteur maintenant Twisted Evil

petit shoot Snow





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tiens j'ai l'impression d'avoir deja croisé cette eg sur des chandelles cheese

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roums a écrit:
tiens j'ai l'impression d'avoir deja croisé cette eg sur des chandelles cheese


Tu croit ??? LaughingLaughingLaughing

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parcontre t'es penus son pas à l'envers?
la marque que ta caisse doit laisser ne devrais pas être un V mais un A sans la tige au milieu non!? scratch

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Je ne pense pas, qu'il se tromperais sur le sens de c'est pneus !

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voilà quelques tof qui sont plus parlante qu'un long discours, du passage en VTI de la EG I love you la donneuse était une EK4 avec moulin 120 000km Wink













































voilà :D

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EK4 accidentée ? Si oui, j'avais vu l'annonce !

En tout cas, ben bien joué, c'est la seule chose qui lui manquait ! Cool

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C'est bon maintenant tu peux arrêter les modifs, je la prend Wink

Une EG4 sa cote à 1100€non ? je t'en donne 1200 pour être sympa Wink

Laughing

Sa doit être le bazar quand même pour le faisceau ??
En tout cas une très bonne modif drunken

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hihi non invendable ou a voir mais pas maintenant mdr ! j'adore sa change la caisse le bon coup de pied au cul qu'il faut Smile . Puis pour le faisceau non sa va c'est la galère mais tous à été fait proprement ! Twisted Evil

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Nickel en tout cas et content pour toi Smile

Hâte de la voir un jour en vrai Wink

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nikel cette modif cheese


Combien de temps de travail pour ce swap?

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un bon mois , mais c'est + faisceau qu'autre chose , la facilité aurai été de trouver un faisceau oBD1 , alternateur mais bon rien sur le coude alors voila full obD2 et je le regrette pas elle a la santé Wink

le B16 a 120 000km , embrayage / volant moteur changer , la boite est toute neuve j'ai l'impression ! elle verrouille bien, en pièce "perf" j'ai un AEM V2, décata, et une reprog mugen N1 par HRED

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Clair que sa à l'air d'être du boulot, mais là tu as fais se que tout possesseur d'EG4 rêve d'avoir Laughing

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+1 en plus le moteur a pas beaucoup de km par raport au swap qu'on vois a vendre!

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Après le mois des sièges, c'est le mois des swap Laughing

Bon boulot en tout cas Wink

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Les bacquet d' ITR sont vraiment sublimes et vont à merveille dans l' EG drunken .
Le volant donne un bon style origine à la caisse, en parfait accord avec le projet Twisted Evil .

Et pour les lug nuts, ca fait sont effet aussi Cool ...

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hey elle tue !!
plus d'info sur le compteur??
par mp si tu prefere

edit: je vien de tilté quand tu a swappé tu a du metre un b16 d'ek4 avec les faisceau ^^

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Merci les mec Wink

Oui j'ai passez tous le faisceau d'ek4 donc le compteur avec c'est mieux Wink petite adaptation pour que sa rentre sans faire dégueulasse.

Sinon je suis entrain de monter un Collecteur Hytech pour libérer un peu tous ça Twisted Evil

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Superbe photo, voiture nickel.. Les modifs de la voiture sont vraiment top Wink

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Trés propre en effet !

Petite precision sur les jantes ,model ,provenance ,ET enfin tout quoi .

super belle en tout cas

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C'est bien ceux la, donc les Slipstream de chez rota la finition aux US c'est Royal Steel si je me souvient bien. c'est en 15x6,5 ET40 , pour le Shop je m'en souvient plus c'était aux USA.

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NEWS

EG a été remonter Pour le montage d'un Collecteur Replica Hytech!



Premier montage à la pâte a joint spécial échappement ça a tenu deux trois Vtec ... mais bordel quel gain ressenti j'avais l'aem encore!

Deuxième montage j'ai fait faire souder le collecteur puis j'ai souder le Décata a la ligne ! le raccord collecteur / décata a l'epoxy de fer Haute température pour pas que ça bouge. clown

Premier tour de roue, waaa j'entends mon admission quel silence ! J'enchaine 2-3 impressionnant ! le Vtec est lisser mais on sent que sa pousse et que les tour/min s'envole. J'ai l'impression d'avoir gagner Partous avec ce collecteur.
Le On/Off du Vtec n'est plus présent mais le gain de couple est très agréable moi qui m'en sert en daily c'est parfait.
Les défauts que je peux lui trouver c'est ça garde au sol ... fini la lip qui lèche la route finalement c'est pas plus mal !
Puis le montage assez fastidieux il faut faire souder l'ensemble sinon c'est fuite assurer ! du moins pour les Replica !

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sans doute les plus belles Slipstream du fofo cheers

Par contre ta lip EG6 est décalée a droite et tes bavettes sont trop basses Embarassedcheese

sinon... c'est quoi ton compteur ? Shocked ont dirait les fonds des EK4 mais sur un bloc EG6 Suspect
Ca rends top moumoute comme rendu, t'as bidouillé ca toi meme??? Question

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BRAVO pour ta EG, elle est superbe et sur tout bravo pour ton moral, après ce début assez chaotique.

Elle est magnifique

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merci!

ouais la Lip a pris un petit trottoir faut que je remette sa correctement ! les bavettes avant prenez assez chère quand j'étais rabaissez !

Pour le compteur c'est la fusion d'un d'ek + un d'eg ! en gros la glace de l'eg sur le compteur de l'ek cheese

Pour le silencieux ouais c'est assez ringard mdr comparer à l'eg faut que je me dégotte un embout de VTI un coup de noir et zou Smile

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Superbe ta voiture, vraiment passe partout et parfaite à la fois Smile

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elle est vraiment superbe, clean et sobre tu devrais la garder et continuer ton projet Wink

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