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D@vev@dor

D€l s0l Eh6 - news 2010

Messages recommandés

Pour le carbone, de mémoire compte environ 25€ HT du m²
Après faut rajouter la résine époxy et le durcisseur.

Sinon le prix des plaques toutes faites je sais pas.
Je crois qu'il y en a chez Autostyle (nl)

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pour le carbone prends des plaques toute faite, t'en a sur pas mal de site et meme sur ebay.
apres pour la decoupe : Dremel Wink

pour le prix je connais pas celui du scotch termique mais pour le peu qu'il te faut niveau surface, en carbone ca doit etre realisable je pense. c'est des plaques deja resinées et deja durcies, y'a plus qu'a decouper comme il te faut et c'est reglé Wink

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http://stores.ebay.fr/France-Boards

il font des dimensions sur mesure.
Fait des gabarits en carton, regarde les dimesions que ça donne et demande leur le prix d'un resctangle où tu pourra faire tes pièces dedans Wink
Ils ont du rigide un peu épais, ou alors du souple pour recouvrir si tu fais ton compartiment dans une autre matière.
Dans tous les 2 cas c'est livré verni Cool

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Alors voila 2-3 tofs du nouveau fond de compteur. Aussi beaux de jour que de nuit. D'ailleurs il éclair très bien la nuit par rapport a de l'origine.




Les photos avec compteur allumé sont un peu floue, si je le fait avec flash, plus de lumière et sans flash, ça fait floue



La suite, entretient, sièges et lips.

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Non sur la photo ça fait fort mais en réalité ça va. bien sur ca éclaire super bien la nuit mais bon on s'habitue vite.

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voila, après 5heures de travail, les sièges sont enfin posé. Je suis content du résultat, je les trouve mieux que les sièges d'origine des del sol esi.
Le seule défaut est sur le siège conducteur. La mousse est un peu renfoncé au niveau du dossier gauche sur le bord.
J'ai vite fait 2-3 photos comme ça avec le soleil





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J'avais pensé à le faire, c'est assez spécial mais perso j'aime bien !

Avec des siège d'EE8 sa serais encore mieux cheese

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Bah, la transformation en siège ee8 est envisagé mais pas maintenant car le prix est pas donné. plus de 600euros pour les 2 avec les coutures bleue et les borderies CRX VTEC

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Oui exactement, avec les surpiqure rouge !


Mais se que je préfère dans une delsol, c'est des sièges de s2000, mais la niveau budget c'est trop cher !

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Moi je suis pas super fan des sièges s2000 sauf avec la s2000 qui va avec.
Et c'est pas donné en plus.
Ici je les ai eu gratos a un ami, il a démonté a fond une de ces crx et m'a donné les sièges.

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Super le compteur !! Cool

Et les sièges d'ED9, ça rend vraiment bien dans une DelSol !

C'est des sièges de phase 1 ? Ou ils sont un peu usés ?

Car le milieu du siège fait bien gris je trouve Wink

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J'aime bien la forme de ces sièges, mais les motifs du tissus font un peu vieillot, c'est vrait que ce serait beaucoup mieux une fois recouvert de cuir noir Twisted Evil

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C' est vrai que les sièges d' origine de delSol sont vraiment pas top No .
Ceux de CRX ont un meilleur rendu, dommage qu' il ne soit pas tendu de cuir drunken ...

Sinon, comme Morgan, des sièges d' S2000 dans un delSol, c' est le top du top,
ca s' intègre visuellement à merveille I love you

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Ils sont sympas aussi tes fonds de compteur plasma +1 Je les avais jamais vus!
Tu dois pouvoir aussi régler l'intensité non ? (moi je peux sur les miens)

Sinon, bah finalement ça rend pas mal ces sieges ! Clair que tu dois etre mieux maintenu dans ceux-là ! Wink
Le seul truc que j'aime moyen mais que je trouve pas moche c'est l'appuie tete assez carré !
Par contre, je suis de l'avis d'Aurel pour le tissu des sieges ! Refaits à neuf ce serait parfait ! What a Face

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Japan import a écrit:
Super le compteur !! Cool

Et les sièges d'ED9, ça rend vraiment bien dans une DelSol !

C'est des sièges de phase 1 ? Ou ils sont un peu usés ?

Car le milieu du siège fait bien gris je trouve Wink


Oui c'est des phases 1. Les phases 2 sont rouge et noir.
Usés, ils sont pas usés dans le sens ou le tissus n'a rien. Juste comme dit plus haut le renfort du dossier gauche, on sent la barre en fer si on appuie mais sans plus. Aucune gêne.
Bah pour le moment je trouve pas que ça fait vieillot, en plus le gris du milieu + le gris du crx s'accorde bien avec le gris de l'habitacle. Je reste dans les ton de l'intérieure avec noir et gris.

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D@vev@dor a écrit:
Japan import a écrit:
Super le compteur !! Cool

Et les sièges d'ED9, ça rend vraiment bien dans une DelSol !

C'est des sièges de phase 1 ? Ou ils sont un peu usés ?

Car le milieu du siège fait bien gris je trouve Wink


Oui c'est des phases 1. Les phases 2 sont rouge et noir.
Usés, ils sont pas usés dans le sens ou le tissus n'a rien. Juste comme dit plus haut le renfort du dossier gauche, on sent la barre en fer si on appuie mais sans plus. Aucune gêne.
Bah pour le moment je trouve pas que ça fait vieillot, en plus le gris du milieu + le gris du crx s'accorde bien avec le gris de l'habitacle. Je reste dans les ton de l'intérieure avec noir et gris.


Je disais "Ou ils sont usés", car quand les sièges de phase 2 sont usés, ils ressemblent a ceux de phase 1 ^^ What a Face

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Je trouve que sa le fait nickel Smile

Puis vu l'état et le rendu je les laisserais comme sa Wink (mais se n'est que mon avis)

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Oui c'est vrai que pour le model (EE et ED), mais pour les siège de delsol, sa fait plein de plies !

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L'inconvénient, c'est qu'il n'a rien noté dessus. Ca a son petit effet avec le nom de la voiture sur le siège.

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Oui mais ça te coutera toujours moins cher au final si tu fais faire la broderie sur les housses Cool

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Aussi. faut voir la qualité, et au centre c'est pas du cuir si?
en plus c'est le même site que celui pour les moquettes pour les petits coffres + le centre entre les coffres.

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Et en faite ???

T'as déjà récupéré des pneus pour tes nouvelles jantes ??

J'ai quand même hâte de les voir monté cheese

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Non, toujours pas. Façon j'ai encore le temps, pas avant fin avril.
Je sais pas encore quoi prendre comme pneus.
J'ai des bon échos sur les potenza RE720 ou des dunlop.

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La sem passée, elle a eu droit à un petit entretient.
- Vidange magnatec 10w40
- Filtre à essence
- Filtre à huile
- Bougies NGK platinum
- carbu9000
Me reste vidange du LDR + Boite et Frein à faire

Et après avoir dormi pendant 6 mois, mes jantes sont enfin montées.
Niveau pneu j'ai pris des GoodYear Eagle F1 :ifff:
Avec les pneus

une fois sur la voiture, j'ai prit vite fait quelques photos comme il commençait à pleuvoir j'ai pas trainer. il en aura d'autre la semaine prochaine avec le rasso.




Pour la suite:
- Sem prochaine lug nuts montés
- Refaire mes stickers "SOHC vtec" en plus grand, taille d'origine.
- En juin porté mon pc avant en "prépa" + rajouter et peindre lips avant
- Et pour le même mois si réussite scolaire, commande du Twin loop SRS.

Ça sera tout jusque la à mon avis.

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Ca valait vraiment le coup d'attendre, elles vont nickel sur ta voiture Wink

Le Twin loop tu verra, il est super discret niveau bruit Smile

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Avec des clignotes orange, une lame avant d'EG6, et un bon rabaissement, elle serait terrible !! Cool

Déjà, comme ça elle est bien jolie !

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Merci, pour les feux avant c'est prévu, je vais acheté les feux avant monobloc fond noir avec les amber.
La lame avant c'est celle de type r.
Et le rabaissement, il est prévu que je mette un kit kw v2.
Ou une connaissance vend des suspat koni + ressort h&r en -40mm (20.000km) je sais pas si je me lance, comme les échos des koni ne sont pas top. Et que pour le moment je suis déja avec ressort court +/- -30mm.

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Les KW sont homologué pour la Belgique ??

Sa la change carrément les jantes et beau projet pour la suite Smile

Faudrais vraiment organiser une rencontre Belge Wink

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les kw sont bien homologués.
Bah dimanche prochain il a le 1er rasso de l'année de la team honda-passion au lac de l'eau d'heure.

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Eg4dxi a écrit:
Le Twin loop tu verra, il est super discret niveau bruit Smile
Le vrai oui, mais là c'est le SRS Suspect
Mon twin loop Ractive (identique au SRS sauf la sortie) fait quand même du bruit, beau bruit mais pas si discret que ça.
Je vais voir là différence dès que j'aurais monté le vrai MUGEN je pense.

Sinon les jantes je suis pas fan, trop large pour moi le rebord et trop court les batons du coup... Neutral
Mais pour la suite des pièces... cheers

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Eg4dxi a le srs comme twin.
façon me faut pas un truc discret comme l'origine. Sinon à quoi bon changé? Look et léger mieux!.
De toute manière le twin srs sera déjà plus sobre qu'un invidia, hks ou autre fire ball.
Pour la conduite que j'ai, je roule plus souvent pépère que dedans. Ma limace si je me lache pas un peu on l'entend jamais ^^.

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Pour le SRS, il est super silencieux pour ma part, mais c'est à voir aussi vu qu'il est encore jeune Laughing

Encore une fois beau projet Wink

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Samedi après midi, comme il faisait bon et que la sol était sale. Un petit nettoyage. Et juste à coté du car wash on a ouvert un nouveau bureau bancaire, j'ai été faire des photos en vitesse car ma copine m'attendais chez elle et j'étais à la bourre donc je me suis pas spécialement appliqué.







En voyant les tofs, je me dis ça lui fera pas de tord les combinés ainsi que l'échappement.

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Et ma commande que j'ai reçu il y a 3 semaines +/-.
Et voila pour moi:


Commande déjà à la maison.
La calandre type R pour la civic d'un pote.
Mon décata SRS S type

Et mon twin loop SRS "Mugen"



Tofs de mes nouveau feux montés
Les deux version :






Et montage de la lips.

Mardi soir direction le carrossier pour repeindre la face avant + lissage des trous.

Les photos sont faites avec mon gsm.
Démontage du par choc


Et une fois la lips montée:


Ça rend bien, mais cela sera mieux une fois peinte vu que les bas de caisse sont bleues, ça choque un peu je trouve.

Et les 2-3 caisses de mon pote:
Sa ej9

Sa ek4 grise, il en a une turquoise aussi.

Une mante 2l gsi - 2ee9 et 1ee8

Ej9 + mini (celle-ci est a vendre)

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Ma face avant est bientôt terminée, j'ai récupérer ma voiture de chez le carrossier ce matin.

Voici mon nouveau par choc avant







Ici on voit la différence de teinte avec le capot. Je vais voir une fois que j'aurai rénové la peinture si la différence se voit encore.


J'attends toujours mon porte plaque pour terminé cette face avant à 100%

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Vraiment superbe ... drunken

J'espère pouvoir la voir un jour Wink

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