test RZR S 4 2011

[tits74 0]

le concept ne correspond pas a mes besoin met se sportif a 4place ma surpris, pour les places a l arrière petit gabarit obligatoire car peu de place par contre le comportement de la machine sur les parties roulantes et surprenant (bon! s et sur compare avec mon rzr standart 2008) malgré le poids supplémentaire la consomation de carburant et moins élever que sur mon modèle. bon son empattement et sa largeur le pénalise dans les passages technique mais partout ou je suis passer mon collègue ma suivit et pas eu besoin de sortir le treuil. en conclusion s et un bonne engin pour faire de la randonner sportif en familles avec de bonne capaciter de franchissement

[Simon1 0]

Niveau braquage ca va ?

[tits74 0]

moins bien bien qu'avec un rzr s. mais je m attendais a pire en tout cas sa braque mieux qu'un ranger crew et faut oublier le demie tour de coup avec un bon coup de gaz.

[jobrolaurent 0]

On ne plaisante pas avec le rayon de braquage d'un Crew

Sur une 4 voies, t'as largement assez pour faire demi tour

[QuercyTT 0]

Tu peut nous en dire plus sur les condition du test?
Temps de roulage, lieux, types de terrain, nbr de personnes , leurs gabarit, conditions de l'essai, pression des pneus et profil........... et bien sur des photos.....

pas chiant le mec!!!!!

[tits74 0]

Temps de roulage: environ 2H30 , lieux : entre st gervais mt blanc et megève , types de terrain : plutots roulant en grande partie avec petite descende dans la boue et come avec le rzr standarts si tu mets pas les gaz sa par de travers, nbr de personnes : 1 dans chaque véhicule , leurs gabarit : moi 85 1M80 MON collégue 65 1M75 , conditions de l'essai : neige et bien froid (quelque flocon seulement sainte glace oblige) merci polaris france, pression des pneus ? aucun idée pour les photos y a déja cel de mon profil avec vu arrière de mon véhicule et du rzr 4 car avec ma clef 3G

[QuercyTT 0]

Merci bien! c'est plus représentatif pour nous.