Changement de moteur !!!!!!!!!!!!!!

[christophe69530 0]

Voila mon souci,j'ais une 406 sv 2L16V de 1995,elle totalise 210.000 km,elle tourne comme une horloge,mais il se trouve que j'ais trouver un moteur de 2L2 16V qui a 37.000km il est de 2006.
Donc j'aurais aimer savoir si je pouvais le monter dessus,et si la boite s'adaptait

[tony06 0]

Salut .
Oui tu peux le faire , mais c'est un vrai boulot de fou .
Je sais que BIFF la fait sur une 1.8 16S .

[christophe69530 0]

C'est a dire,il y a beaucoup de modif a faire

[tony06 0]

Oui .
Boite , support moteur , calculo , etc ...
Un vrai tafs de ouf , le mieux achéte une 2.2 direct .

[christophe69530 0]

Ok ba j'ais bien fais de demander,bon de toute façon elle tourne super bien,pour son age,mais c'etais au cas ou ...........

[Nonomme 0]

c'était un gros boulot pour le changement d'un 1.8 2.2 peut etre que pour passer du 2.0 2.2 il y a moins de travail

envoie un MP a BIFF pour te renseigner ou attend qu'il tombe sur ton post

[@ntho 0]

Je confirme: techniquement c'est possible mais ce sera un gros boulot et il faudra passer ta voiture à la DRIRE pour l'homologuer. Pour moi ça ne vaut pas le coup, tu devrais plutot acheter une 2.2, d'autant qu'on fait de très bonnes affaires.

[christophe69530 0]

Oui je pense,mais un bon 2.2L reste encore cher

[tony06 0]

christophe69530 a écrit:

Oui je pense,mais un bon 2.2L reste encore cher

Perso je trouve pas , pour 5000 euro tu trouves des belles occas .

[biff 1]

Nonomme a écrit:

c'était un gros boulot pour le changement d'un 1.8 2.2 peut etre que pour passer du 2.0 2.2 il y a moins de travail

envoie un MP a BIFF pour te renseigner ou attend qu'il tombe sur ton post

1l8 OU 2l c'est pareil , le galère c'est mettre un moteur de phase 2 sur phase 1 avec toute la gestion qui va avec .....

[biff 1]

christophe69530 a écrit:

Voila mon souci,j'ais une 406 sv 2L16V de 1995,elle totalise 210.000 km,elle tourne comme une horloge,mais il se trouve que j'ais trouver un moteur de 2L2 16V qui a 37.000km il est de 2006.
Donc j'aurais aimer savoir si je pouvais le monter dessus,et si la boite s'adaptait

Et puis un 2L2 de 2006 c'est certainement pas un de 406 ... les dernières sont de 2004

[Lulu701 0]

Pour l'homologation, çà doit être coton.

Il faut un freinage en conséquence, en plus tu as probablement des tambours à l'arrière...

Il faut certainement revoir aussi la monte de pneus d'origine...

Enfin bref, çà ne se fait pas comme çà.

J'ai un ami qui a homologué une 205 GTI avec un bloc de 405 MI16 , mais çà a été long et finalement assez coûteux: train arrière 309 GTI16, freins 306 S16, et j'en passe... Et techniquement c'était moins difficile que ce que tu veux faire, à part retravailler le tablier et faire un collecteur sur mesure pour que le moteur rentre .

[biff 1]

Lulu70 a écrit:

Pour l'homologation, çà doit être coton.

Il faut un freinage en conséquence, en plus tu as probablement des tambours à l'arrière...

Il faut certainement revoir aussi la monte de pneus d'origine...

Enfin bref, çà ne se fait pas comme çà.

J'ai un ami qui a homologué une 205 GTI avec un bloc de 405 MI16 , mais çà a été long et finalement assez coûteux: train arrière 309 GTI16, freins 306 S16, et j'en passe... Et techniquement c'était moins difficile que ce que tu veux faire, à part retravailler le tablier et faire un collecteur sur mesure pour que le moteur rentre .

Oui tout a fait , avant que l'on fasse cette modif sur le 1L8 , la voiture a était équipée d'étriers et disques de 336mm Brembo de V6 coupé ,on a changé également le train arrière complet pour mettre un a disques ,suspention renforcé avec 4 koni jaune,changement complet boite/selecteur et pédalier également car la boite passe a commende hydraulique pour l'embrayage et plus a cable ,modification des encrages de support moteur supérieur ,toutes les durites de refroidissement etc etc

[jujubresildu59 0]

ouou!! taf de fou, le mieux c'est d'acheter une 2.2 directement, sa se trouve l'investissement que tu aurai mis dans le changement serai plus important ou pareil que si tu ajoute cet argent a la vente de ta voiture pour racheter la 2.2!!
et moin galere aussi!

[@ntho 0]

Tiens regarde, sans chercher longtemps !

http://www.leboncoin.fr/vi/80608898.htm?ca=7_s

http://www.leboncoin.fr/vi/80325800.htm?ca=7_s

http://www.leboncoin.fr/vi/74239219.htm?ca=7_s

[christophe69530 0]

tien regarde c'etais se moteur
http://cgi.ebay.fr/MOTEUR-PEUGEOT-406-2-2-16V_W0QQitemZ130347639236QQcmdZViewItemQQptZJG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces?hash=item1e595321c4

[virot 0]

Oui le mieux est d'acheter une 2.2 directement...nous sommes beaucoup à avoir ( ou avoir eu ) ce moteur...il va très bien sur une 406...

[christophe69530 0]

Merci pour les conseils

[Lulu701 0]

Si c'était pas si compliqué, tu aurais eu de la concurrence pour les enchères...