probleme de freinage

[kermitoo 0]

bonsoir! j'aimerai savoir si vos 406 ont cette effet spongieux au freinage j'ai l'impression quelle frein mal presque comme si y'avai 1 fuite ( pedale longue et 1 peu molle)
en comparaison ma 306 1.8 16v freinai plus fort et plus court meme si on peu pas comparer le poids des 2 voitures?
merci d'avance car me fait un peu peur au freinage enfin pluto surprendre! pour 160 ch je trouve sa moyen!!

[Blek 0]

C'est normal je pense, ma 306 1.8 16v freine plus fort aussi, ou du moins l'attaque de la pédale est plus immédiate.

[tony06 0]

c'est un point faible des 406 , mauvais freinage .
ma GT freine beaucoup plus fort .

[kermitoo 0]

ok merci de l'info ya pas que moi alors !! sa me rassure presque si on peu dire!!

[kermitoo 0]

par contre que peu t'on y faire? adaptation du kit brembo? ou disque rainurer ventiler avec flexibles aviation? quelquns a t'ils une idées??

[Damien1990 0]

En faite c'est pas que la 406 a un mauvais freinage, elle freine très bien. Certe quand on conduit une 206 on croit que sa freine beaucoup plu fort, car plus direct alors que non. La 406 c'est le principe de pluss t'appuie pluss sa freine alors qu'une 206 c'est tu touche sa freine

[kermitoo 0]

Damien1990 a écrit:

En faite c'est pas que la 406 a un mauvais freinage, elle freine très bien. Certe quand on conduit une 206 on croit que sa freine beaucoup plu fort, car plus direct alors que non. La 406 c'est le principe de pluss t'appuie pluss sa freine alors qu'une 206 c'est tu touche sa freine

peu etre mais j'ai 1 impression de spongieux dans la pedale ces normal aussi sa?

[Damien1990 0]

Si ton " spongieux " je le pense comme je dois le penser, alors oui c'est normal

[kermitoo 0]

Damien1990 a écrit:

Si ton " spongieux " je le pense comme je dois le penser, alors oui c'est normal

ok merci ces sympa!
par contre sa me decoit de la 406 faut que j'ameliore sa vu les perf du 2.2l
a du mal a m'arreter des fois! mais bon suffi de ce calmer un peu!!

[jujubresildu59 0]

oui forcement si tu te calme un peu tu aurra beaucoup moin de mal a t'arreter!! lol
mais sa ma fait bizzard aussi quand j'ai eu la 406, ma 306 freine tres bien, et tout de suite, la 406, la pedale et molle et faut vrement appuyé pour freiner fort! pas top vu le poid je m'attendais a mieux aussi

[Invité olimo406]

lu!!
je confirme, c'est aussi le cas pour la mienne...il faut enfoncer la pédale pour que les freins réagissent.
c'est moumou...lol

[Amuse-Gueule 0]

c' est vrai que c'est moumou et que ça manque de mordant !!!!

[Dogone92 0]

Moi j'avais de gros problemes de pédale momolle aussi et il s'avere que mes disques étaient tellement voilés ( au moins 2mm de différence ) qu'ils repoussaient les plaquettes !

Maintenant avec des disques neufs valéo sur plaquettes bendix franchement un bien meilleur mordant et pourtant freinage de base...

[virot 0]

Je ne sais pas pourquoi mais il y a beaucoup de cas de disques voilés sur les 406...

[Dogone92 0]

un défaut de coulage chez certains frabriquants de disques parait il....

[GG111 0]

Damien1990 a écrit:

En faite c'est pas que la 406 a un mauvais freinage, elle freine très bien. Certe quand on conduit une 206 on croit que sa freine beaucoup plu fort, car plus direct alors que non. La 406 c'est le principe de pluss t'appuie pluss sa freine alors qu'une 206 c'est tu touche sa freine

Entièrement d'accord:

- la (ma) 406: c'est très linéaire. Au début tu as l'impression que ça freine pas, et plus tu appuies, plus ça freine. Ma fille en AAC nous a fait un freinage d'urgence à 110 km/h sur autoroute (avec ABS), ben, ça freine quand même très bien.

- la 206: quand je la prends, les premiers freinages finissent dans le pare-brise ! Dès que tu appuies sur la pédale (surtout en venant de la 406), ça plante.

[Graceland 0]

J'ai remarqué la même chose que GG; cela me rapelle la BX : c'était pareil un freinage d'enfer.

[Dogone92 0]

c'est toujours comme ça avec les voitures qui sont un peu plus lourdes

faites monter 4 personnes dans votre 206 / 306 vous aurez la meme sensation

et je parle pas des camionettes

[kermitoo 0]

Dogone92 a écrit:

Moi j'avais de gros problemes de pédale momolle aussi et il s'avere que mes disques étaient tellement voilés ( au moins 2mm de différence ) qu'ils repoussaient les plaquettes !

Maintenant avec des disques neufs valéo sur plaquettes bendix franchement un bien meilleur mordant et pourtant freinage de base...

merci de l'info mr faudra que je verifie mes disques a combien de kms sa le fait generalement le voilage??

[tony06 0]

kermitoo a écrit:

Dogone92 a écrit:

Moi j'avais de gros problemes de pédale momolle aussi et il s'avere que mes disques étaient tellement voilés ( au moins 2mm de différence ) qu'ils repoussaient les plaquettes !

Maintenant avec des disques neufs valéo sur plaquettes bendix franchement un bien meilleur mordant et pourtant freinage de base...

merci de l'info mr faudra que je verifie mes disques a combien de kms sa le fait generalement le voilage??

le voilage , doit ce produit suite un freinage d'urgence , je pense ...

[virot 0]

Moi je me demande si de la "mdr" ne se met pas vers les moyeux...car mes freinages me font dire que les disques paraissent voilés ( comme je freine peu je m'en fous un peu) mais quand je démonte mes roues ( été/hiver) je nettoie la portée de la jante et le voilage me parait moindre...