regime moteur , et consommation .

[tony06 0]

virot a écrit:

Lapince a écrit:

5.8 l/100 Kms => avec 85% route, 10% ville ,5% Autoroute.

Correcte comme conso...à l'ordi de bord?

si ... je fais que de la grande route , avec mon boitier +20 ch .
je suis a 4.9 a l'ODB .
autrement , avec pas mal de ville , je suis a 6.1 .

[Lapince 0]

Mes yeux réclame du repos aussi je vous souhaite une bonne nuit !

[kermitoo 0]

hier avec 400 kms fait mixte autoroute national ville suis a7.7l en moyenne!! ces pas mal je trouve!!

[kermitoo 0]

aujourdhui aller retour chateaudun challans donc 670kms d'autoroute et de route a fait 8.8l de conso moyenne avec un 140kms comme vitesse de base!!

[kermitoo 0]

et avec la vidange et les filtres changer ainsi que les bougies voila elle es toutes neuves mdrrrrrrr

[virot 0]

Bougies et filtres propres, ça peut jouer aussi.

Là depuis 1800 kms je suis à 8,3L...environ 60% de route et 40% de ville...j'étais arrivé à 7,4L; mais la ville m'a fait remonter de quasiment 1L...

[kermitoo 0]

bah oui la ville sa fait tous de suite grimper la conso sur le 2.2

[@ntho 0]

kermitoo a écrit:

bah oui la ville sa fait tous de suite grimper la conso sur le 2.2

Comme sur chaque voiture en fait...

[kermitoo 0]

@ntho a écrit:

kermitoo a écrit:

bah oui la ville sa fait tous de suite grimper la conso sur le 2.2

Comme sur chaque voiture en fait...

oui ces vrai mais plus sur les gros essence!!

[DIDIER95 0]

salut a tous

ca fait un moment que je n ai pas poste je suis souvent en aller retour limoges

donc en ce moment conso moyenne a l ordi 9.2L mais

aller retour avec grosse remorque chargees a bloc et moyenne de 110 a 130 avec la remorque au regulateur

donc vachement honnete pour le 2.2L 160CV

et un vrai regal sur l autoroute les cotes vers limoges ;;;; quelles cotes ???

[virot 0]

Alors je rentre de 1200 kms de route ( Clermont-Vichy-Ile de Ré aller retour)...enfin 90% de route, 10% de ville, pas d'autoroute...
A l'odb sur 2000 kms j'étais à 8.4L en partant, et là en tout sur 3200 kms donc je suis descendu à 7.9L...

J'avais remis 45L en cours, mais hier j'ai refait le plein à rabord et calculé ma conso: 7,6L en roulant à 95-100 kms compteur, en accélérant cool à part pour doubler, avec la clim et les jantes en 17p ( surgonflées de 0,4 bars)...donc bilan extrèmement positif pour une essence de 160 ch...sur le retour en plus, elle a pris plusieurs fois 6000 tr en doublant des camions...

[kermitoo 0]

apres 1 semaine de vacances et 1800 kms effectuer avec de tous comme route et conduite suis a 8,4 l en moyenne descendu a 7,9l quand ma copine a conduit monter jusqu'a 8,7l et stabiliser a 8,4l avec 850 kms effectuer avec le meme plein un record!!!

[virot 0]

Tu devrais t'inspirer de la conduite de ta copine

Sinon effectivement faible conso pour un 2.2...certes les HDI font beaucoup moins...

[kermitoo 0]

virot a écrit:

Tu devrais t'inspirer de la conduite de ta copine

Sinon effectivement faible conso pour un 2.2...certes les HDI font beaucoup moins...

bah non car je m'ennui quand elle conduit par contre sa aide a garder des points!!
ces sur les hdi font moins mais ces moins sympa a conduire!

[Blek 0]

Avec mon break j'ai fait 7.7L la dernière fois en descendant sur Marseille de Lyon, et en partant dans les bouchons... Il y un peu plus d'un an.

[@ntho 0]

9.2L en ce moment mais pas mal de petits trajets en ville avec clim...

[Blek 0]

J'étais bloqué à 9.5L aussi avec pas mal de petits trajets avant de vendre la 406.... L'acheteur a remis l'odb à 0 avant de partir, et il a fait 7.4L jusqu'à chez lui, soit environ 200 km d'autoroute...

[@ntho 0]

j'ai fait de la route, ça a baissé: 8.4L

[virot 0]

7,9L avec la nouvelle...80% autoroute, le reste de route sur 650 kms...par contre je vais regarder la pression ( je mets toujours 0,3-0,4 bar en plus), je pense changer les bougies aussi...

[Pascal. 0]

de retour de vacances, voici les chiffres:

trajet (2 personnes-coffre plein-clim): 7,1L pour 710kms (600kms d'autoroute à 130km/h et 110kms de voie à 90/110km/h)

sur place: 7,2L pour 390kms de montagnes

[virot 0]

ah en effet, très correcte...à l'odb ou tu l'as toi même calculé Pascal?

[Pascal. 0]

virot a écrit:

ah en effet, très correcte...à l'odb ou tu l'as toi même calculé Pascal?

je l'ai calculé moi même mais l'odb me donnait les mêms résultats à 0,1l près.

[virot 0]

Pascal. a écrit:

virot a écrit:

ah en effet, très correcte...à l'odb ou tu l'as toi même calculé Pascal?

je l'ai calculé moi même mais l'odb me donnait les mêms résultats à 0,1l près.

Beau résultat effectivement...comme quoi une essence ça ne consomme pas beaucoup sur route...

[@ntho 0]

virot a écrit:

Pascal. a écrit:

virot a écrit:

ah en effet, très correcte...à l'odb ou tu l'as toi même calculé Pascal?

je l'ai calculé moi même mais l'odb me donnait les mêms résultats à 0,1l près.

Beau résultat effectivement...comme quoi une essence ça ne consomme pas beaucoup sur route...

Même sur autoroute c'est sobre... En stabilisé à 130 sur du plat, l'instantané donne environ 6L-6.5L

[kermitoo 0]

@ntho a écrit:

virot a écrit:

Pascal. a écrit:

virot a écrit:

ah en effet, très correcte...à l'odb ou tu l'as toi même calculé Pascal?

je l'ai calculé moi même mais l'odb me donnait les mêms résultats à 0,1l près.

Beau résultat effectivement...comme quoi une essence ça ne consomme pas beaucoup sur route...

Même sur autoroute c'est sobre... En stabilisé à 130 sur du plat, l'instantané donne environ 6L-6.5L

oui ces vrai sa consomme pas enormement apres ces en ville que sa grimpe tous de suite!

[kermitoo 0]

pour moi aller retour chartres eurosdisney j'etait a 7.7l a l'aller et 8.0l au retour car j'ai un peu pousser de nuit par contre j'ai fait la conso en ville pour des petit trajet boulot courses etc sa affichai 11.2l

[@ntho 0]

kermitoo a écrit:

@ntho a écrit:

virot a écrit:

Pascal. a écrit:

virot a écrit:

ah en effet, très correcte...à l'odb ou tu l'as toi même calculé Pascal?

je l'ai calculé moi même mais l'odb me donnait les mêms résultats à 0,1l près.

Beau résultat effectivement...comme quoi une essence ça ne consomme pas beaucoup sur route...

Même sur autoroute c'est sobre... En stabilisé à 130 sur du plat, l'instantané donne environ 6L-6.5L

oui ces vrai sa consomme pas enormement apres ces en ville que sa grimpe tous de suite!

Boaf... ça grimpe, oui par rapport à de la route ou de l'autoroute, c'est sûr mais bon... toutes proportions gardées, ça reste encore raisonnable pour un 2.2 essence.

[virot 0]

Dès qu'il faut réaccélérer ça consomme...les sorties de ronds points, même en yè allant cool difficile de rester en dessous de 12L instantanné...

[@ntho 0]

virot a écrit:

Dès qu'il faut réaccélérer ça consomme...les sorties de ronds points, même en yè allant cool difficile de rester en dessous de 12L instantanné...

comme toutes les voitures... la Grande Punto JTD de ma mère c'est ça aussi

[virot 0]

Trajet de 170 kms samedi: 140 de route ( 95 compteur) et 30 de ville...j'étais à 8.7L avant de partir, j'ai mis l'odb à 0: bilan conso de 7.4L...donc finalement je retombe sur la conso de mon ancienne, y a peut être qu'en ville où ça plombe pas mal...

[kermitoo 0]

nouveau petit test de conso aller retour chateaudun ile d'oleron aller a 9l puis 8.8l quand ma copine a conduit et retour a 9.5l en roulant entre 130 et 150 kms et bonne accelerations car ces un regal ce 2.2l!!!
sinon j'avais le porte velos et 2 vtt dessus donc grosse prise au vent!!

[Pascal. 0]

c'est assez amusant de voir que quand c'est madame qui conduit la conso est en baisse, moi à chaque fois qu'elle l'a conduit je lui dit qu'elle fait comme elle veut, que c'est son permis mais que là on est déjà à 150km/h et qu'il serait bon de lever le pied!!

[@ntho 0]

Bon, j'ai repris depuis mardi, j'ai donc retrouvé mon utilisation habituelle, comprenant pas mal de ville pure (Toulouse centre) et de rocade; c'est remonté à 8.5

[kermitoo 0]

Pascal. a écrit:

c'est assez amusant de voir que quand c'est madame qui conduit la conso est en baisse, moi à chaque fois qu'elle l'a conduit je lui dit qu'elle fait comme elle veut, que c'est son permis mais que là on est déjà à 150km/h et qu'il serait bon de lever le pied!!

un peu pareil pour moi sauf quelle roule toujours 10 ou 20 kms de moins que moi mais acceleration forte quand meme!!

[virot 0]

Bon un petit up pour avoir la conso des V6 210: Didier87 par exemple...à l'odb ou calculé, avec le type de trajets...svp...
j'ai repéré une V6 210 BVM qui m'intéresse

[Blek 0]

Hé hé hé....... Tu devrais essayer les mp! Sur FA, un proprio de coupé fait dans les 8.7L en moyenne il me semble. En roulant pas mal sur le couple....

[@ntho 0]

Bien ! C'est une bonne nouvelle ça ! Tu verras que le V6 c'est encore autre chose que le 2.2 et que la conso n'est pas excessive proportionnellement au plaisir de conduite.

Concernant le 210, je sais qu'il est plus sobre de 1L/100 que le 194, à part peut être en ville où c'est à peu près pareil. Donc tu peux tabler sur 9L si tu fais pas trop de ville, sur la 605 mon padré est plutôt aux alentours de 10...

[Blek 0]

Ouais, je pense que mon 2.0L T n'est pas forcément plus sobre, en fait...

[@ntho 0]

Même en roulant cool ? Il y a quand même 1L de cylindrée et 2 cylindres en moins à nourrir...

[Sébastien08 0]

...mais le turbo fait qu'il y plus d'essence injecté.

[@ntho 0]

Sébastien a écrit:

...mais le turbo fait qu'il y plus d'essence injecté.

A pleine charge oui pour rester stoechio mais sur un filet de gaz un turbo est censé consommer comme un atmo. D'ailleurs les "gros" moteurs atmosphériques sont remplacés par des petits turbos (THP, TSI, TCE...) qui consomment moins à puissance équivalente.

[Blek 0]

Certes, oui, en roulant cool, on doit s'y retrouver. Bah je roule pas comme un goret non plus (mais parfois un peu quand même), et puis par chez moi c'est bien bien vallonné faut dire.... Mais quand j'étais rentré de Toulouse, rodage oblige j'avais consommé seulement 8.0L donc effectivement c'est raisonnable. Maintenant ne jamais dépasser 3000 trs c'est un peu chiant vu le potentiel!!! D'ailleurs comme on est sur le forum 406 j'ai regardé un peu la comparaison avec la 406 V6 et visiblement y'a pas vraiment photo, le 2.0T est bien plus performant.... A mon avis c'est le poids, ça pèse un 3.0L!!!

[virot 0]

blek a écrit:

Certes, oui, en roulant cool, on doit s'y retrouver. Bah je roule pas comme un goret non plus (mais parfois un peu quand même), et puis par chez moi c'est bien bien vallonné faut dire.... Mais quand j'étais rentré de Toulouse, rodage oblige j'avais consommé seulement 8.0L donc effectivement c'est raisonnable. Maintenant ne jamais dépasser 3000 trs c'est un peu chiant vu le potentiel!!! D'ailleurs comme on est sur le forum 406 j'ai regardé un peu la comparaison avec la 406 V6 et visiblement y'a pas vraiment photo, le 2.0T est bien plus performant.... A mon avis c'est le poids, ça pèse un 3.0L!!!

Bon bon t'as pas envie que j'achète un V6...

[Damien1990 0]

[@ntho 0]

virot a écrit:

blek a écrit:

Certes, oui, en roulant cool, on doit s'y retrouver. Bah je roule pas comme un goret non plus (mais parfois un peu quand même), et puis par chez moi c'est bien bien vallonné faut dire.... Mais quand j'étais rentré de Toulouse, rodage oblige j'avais consommé seulement 8.0L donc effectivement c'est raisonnable. Maintenant ne jamais dépasser 3000 trs c'est un peu chiant vu le potentiel!!! D'ailleurs comme on est sur le forum 406 j'ai regardé un peu la comparaison avec la 406 V6 et visiblement y'a pas vraiment photo, le 2.0T est bien plus performant.... A mon avis c'est le poids, ça pèse un 3.0L!!!

Bon bon t'as pas envie que j'achète un V6...

N'écoute pas le traître qui est passé à l'ennemi et dont le moteur a besoin qu'on lui pète dans les cylindres à l'aide d'une turbine pour avancer, prends toi un V6, tu verras ce qu'agrément moteur veut dire...





















































...Je suis trèèèèèèès loin...

[virot 0]

Un 4 cylindres turbo ça doit pas être mal quand même...mais le son du V6...mais bon rien de fait, ne nous emballons pas!

[Blek 0]

Ah mais je suis très fan du V6, hein attention! Mais malheureusement dans mes critères y'avait pas grand choix... Les allemandes, c'est trop cher, la 407 en V6 c'est tout sauf sportif (marche avec la C5) et la 406 commence à se faire vieille... La Laguna en V6 c'est pas terrible non plus. Il n'y a que la 406 coupé éventuellement qui m'aurait bien bottée, mais comme j'ai besoin d'un break!!

[kermitoo 0]

@ntho a écrit:

virot a écrit:

blek a écrit:

Certes, oui, en roulant cool, on doit s'y retrouver. Bah je roule pas comme un goret non plus (mais parfois un peu quand même), et puis par chez moi c'est bien bien vallonné faut dire.... Mais quand j'étais rentré de Toulouse, rodage oblige j'avais consommé seulement 8.0L donc effectivement c'est raisonnable. Maintenant ne jamais dépasser 3000 trs c'est un peu chiant vu le potentiel!!! D'ailleurs comme on est sur le forum 406 j'ai regardé un peu la comparaison avec la 406 V6 et visiblement y'a pas vraiment photo, le 2.0T est bien plus performant.... A mon avis c'est le poids, ça pèse un 3.0L!!!

Bon bon t'as pas envie que j'achète un V6...

mdrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

N'écoute pas le traître qui est passé à l'ennemi et dont le moteur a besoin qu'on lui pète dans les cylindres à l'aide d'une turbine pour avancer, prends toi un V6, tu verras ce qu'agrément moteur veut dire...





















































...Je suis trèèèèèèès loin...

[Blek 0]

N'empêche que rien à voir mais aujourd'hui j'ai piloté une Lamborghini Gallardo, donc atmo, V10, pfiou....... Pas besoin de turbine pour envoyer du méga lourd! Et le régime moteur c'est du 8000 trs!

[Sébastien08 0]

Ouais, mais y'a 500 ch !!! Donc normal que ça envois du tres tres lourd.