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furious06

rs 167cv dans une 205

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voila est il aussi "simple" de monter un rs dans une 205 ou il est plus facile de monter un mi16 car on en trouve au même prix le mieux doit etre le 167cv j imagine alors votre avis le plus simple c'est quoi merci

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ba le RS et et aussi simple que le MI16 niveau suport . mais après a voir avec le collecteur d'admission si sa passe . vu que c'est déja juste juste sur 306. a testé . je dirais .

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lpour moi le MI a fait c preuve devant le RS dans une 205

et niveaux montage a part le faiseaux et le collecteur d'echappement rien de " plus compliquer " a monter !

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furious a écrit:
voila est il aussi "simple" de monter un rs dans une 205 ou il est plus facile de monter un mi16 car on en trouve au même prix le mieux doit etre le 167cv j imagine alors votre avis le plus simple c'est quoi merci


Faut pas tomber sur un avec le boitier bloqué car c est un peu la merde, au niveau collecteur d échappement soit tu le modifies ( + modif col de cygne), soit tu tappes dans le tablier (ou tu montes un collecteur fonte de 406 2L 16 mais je trouve ca bof).

Faut déplacer le radiateur vers l'avant de l'auto (soit tu découpes le support ventilo d'origine, soit tu le vires, tu crées des pattes pour tenir le radia et tu mets un SPAL).

Sinon ca marche bien, avec la boite 6 c est tres agréable mais attention au braquage !! c est plus coupleux qu un mi 16 mais moins rageur, et ca déjauge pas !

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+1 pour le braquage ... déja que sur 306 avec la boite 6 il et a chié . pour tourné a droite ...

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Jojos16 a écrit:
Il faudra des cardan sur mesure alors!


ah bon pourquoi

ps : les cardans origines se montent sans aucun soucis lol!

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cyril59200 a écrit:
Keutain a écrit:
Montes un TCT!!

lol!


N'importe quoi!!

Ne l'écoute pas!





Monte un T16lol!



c'est un cti les gars:lol!: euh puis les tct je trouve ca trop fragile pour ma conduite:lol!: lol!lol!

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gti_1600_59 a écrit:
Jojos16 a écrit:
Il faudra des cardan sur mesure alors!


ah bon pourquoi

ps : les cardans origines se montent sans aucun soucis lol!


Ceux de gti ne seront pas trop long ??

Je dis sa parce qu'un type a monté sa dans une 106 et a du faire les cardan sur mesure !!

Sorry pour ma connerie alors

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furious a écrit:

c'est un cti les gars:lol!: euh puis les tct je trouve ca trop fragile pour ma conduite:lol!: lol!lol!


ca peut etre sympa une 205 pshhiittt cheveux au vent

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Keutain a écrit:
Un CTMi c'est pas mal franchement non? Vas-y mec fais ça!!
c'est ce qui me plait bien dès que j ai du temps je pense m occuper de ça:good:

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jonat a écrit:
un conseil change de marque !!!!lol
l important c'est de participer:lol!:

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Ya qq années, yavait un CTI TCT sur paris, il marchait fort et a "tenu" assez longtemps...

(devant une M5 E39 en reprise par ex)

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gti_1600_59 a écrit:
Ya qq années, yavait un CTI TCT sur paris, il marchait fort et a "tenu" assez longtemps...

(devant une M5 E39 en reprise par ex)

un bleu topaze:good:

devine qui a fini le montage de cette fusée

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fast a écrit:
gti_1600_59 a écrit:
Ya qq années, yavait un CTI TCT sur paris, il marchait fort et a "tenu" assez longtemps...

(devant une M5 E39 en reprise par ex)

un bleu topaze:good:

devine qui a fini le montage de cette fusée


c'est qui ?

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fast a écrit:
gti_1600_59 a écrit:
Ya qq années, yavait un CTI TCT sur paris, il marchait fort et a "tenu" assez longtemps...

(devant une M5 E39 en reprise par ex)

un bleu topaze:good:

devine qui a fini le montage de cette fusée


Ya un parisien qui a essayé, il a eu des problemes lol!lol!lol! (superli!!)

C est papi, christ'ax etc...

Ensuite il a ete revendu en atmo je crois bien et c est jan94 et jedi qui ont pris la releve

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jonat a écrit:
un conseil change de marque !!!!lol


c'est sur chez VW on voit ou tu en et dans ton projet lol! . avec une peug' t'aurais déja eu le temps de monté un TCT . facile

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fast a écrit:
gti_1600_59 a écrit:
Ya qq années, yavait un CTI TCT sur paris, il marchait fort et a "tenu" assez longtemps...

(devant une M5 E39 en reprise par ex)

un bleu topaze:good:

devine qui a fini le montage de cette fusée


ce qui est sure c'est que ce n 'etait pas toi lol!lol!lol! et pour info ce cti tct est toujours sur la route il est passé chez les ledents puis a fini chez marc02

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quand il été a jan94 nous sommes montés quelques vendredi avec willyT16,tontontct,richard et moi pour finaliser la chose

et depuis il est fiable

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fast a écrit:
quand il été a jan94 nous sommes montés quelques vendredi avec willyT16,tontontct,richard et moi pour finaliser la chose

et depuis il est fiable


comme quoi les anciens bosse très bien . et ca reste fiable

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bref....
mon avis et que le rs167 est bien mais oublie la boite 6 sinon l'auto ne tourne presque plus d'un coté.

donc un bon vieux XU9J4 refait dans les regles y'a que ca vrai

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fast a écrit:
bref....
mon avis et que le rs167 est bien mais oublie la boite 6 sinon l'auto ne tourne presque plus d'un coté.

donc un bon vieux XU9J4 refait dans les regles y'a que ca vrai
justement j aurai besoin de ta pipe d admission:lol!: lol!

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furious a écrit:
fast a écrit:
gti_1600_59 a écrit:
Ya qq années, yavait un CTI TCT sur paris, il marchait fort et a "tenu" assez longtemps...

(devant une M5 E39 en reprise par ex)

un bleu topaze:good:

devine qui a fini le montage de cette fusée


ce qui est sure c'est que ce n 'etait pas toi lol!lol!lol! et pour info ce cti tct est toujours sur la route il est passé chez les ledents puis a fini chez marc02


il a eu + de proprios que ca à la fin il etait défoncé et la en effet c est marco02 qui la mais je sais pas si il roule aussi fort qu au début lol!

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je sais qu il la refait en principe et tournait a folembray avec des photos sur gti-concepts

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