ledje 0 Posté(e) le 23 janvier 2008 bonsoir à tous, je roulais tranquillement sur nationale quand tout d'un coup je me mets a traverser un village, je rétrograde tranquille, et tout se passe encore bien...puis me retrouvant en 3eme a bas régime, la radio allumée, mais pas la clim, j'essaye de réaccélérer mais rien, !!!j'entend un frottement un patinement dans le moteur, comme le disque d'embrayage, et imposible d'aller au dela de 2000 tour/minje décide alors de freiner sagement et la... l'abs se met en marche simultanément, le voyant aussi!!!au moindre petit coup de frein la pédale vibre (ce qui est logique), mais la voiture ne freinait que d'un coté... tirait vachement a droite et ne freinant pas fort du tout....et des que j'arrete de freiner le voyant abs s'eteint, mais la voiture peine tjr et n'avance pas...alors je m'arrete tant bien que mal, j'ouvre le capt, RAS, meme pas une odeur de disque d'embrayage...j'eteint le moteur, fume une clop, je le rallume...et tout fonctionne...quelqu'un sait localiser ce probleme car les deux en mme tps c'est tout de meme fort!!!!!et ca n'a plus jamais recommencé....help.... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
virot 0 Posté(e) le 23 janvier 2008 Perso aucune idée...de 2000 t'as pas l'ESP? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Blek 0 Posté(e) le 23 janvier 2008 Ca m'étonnerait qu'elle ait l'ESP.... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
virot 0 Posté(e) le 23 janvier 2008 Ben oui en 2000 j'crois pas non plus...en plus elle n'est pas multiplexée... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Blek 0 Posté(e) le 23 janvier 2008 Ben même moi, full-mux, pack sport, je ne l'ai pas fin 2001... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
GG111 0 Posté(e) le 23 janvier 2008 Ca pourrait peut-être être un souci du côté du frein, genre un étrier qui grippe ? Ca pourrait expliquer le bruit, la voiture qui n'avance pas, qui tire d'un côté, le déclenchement de l'ABS ... A voir si ça te le refait dans quelques temps. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ledje 0 Posté(e) le 23 janvier 2008 virot a écrit:Perso aucune idée...de 2000 t'as pas l'ESP?non je l'ai pas... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ledje 0 Posté(e) le 23 janvier 2008 GG a écrit:Ca pourrait peut-être être un souci du côté du frein, genre un étrier qui grippe ? Ca pourrait expliquer le bruit, la voiture qui n'avance pas, qui tire d'un côté, le déclenchement de l'ABS ...A voir si ça te le refait dans quelques temps.peut etre mais ce qi est bizarre c que le moteur montait jusqy'a 2000/2500 mas n'accrochait pas....et ca ne sentait pas l'embrayage chaud...mais ca ne me l'a jamais refait... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Electroseb 0 Posté(e) le 17 février 2008 Salut, avant de pouvoir t'aider, c'est quoi ton moteur ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Blek 0 Posté(e) le 17 février 2008 Il a le 1.8 16v 112 cv. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Electroseb 0 Posté(e) le 17 février 2008 Depuis cette panne, maintenant elle redémarre et fonctionne bien ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Blek 0 Posté(e) le 17 février 2008 Ben oui, ça ne lui a jamais refait le truc.... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Electroseb 0 Posté(e) le 17 février 2008 Un peu comme GG, je penserais à un frottement au niveau d'une roue, depuis la voiture freine parfaitement ? As-tu verifié tes 4 capteurs ABS ? Peut être ont-ils rammassés une cochonnerie qui t'a fais délirer le fonctionnement de l'ABS. Ce frottement peut aussi être celui de l'ABS qui gère le freinage, c'est en fait des accoups, comme quand tu freine sur la neige et que l'ABS se met à cogner et te donner des accoups dans la pédale de frein... Sinon côté embrayage je ne vois pas ce qui pourrais s'estre passé sachant que maintenant tout fonctionne... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ledje 0 Posté(e) le 14 décembre 2008 ouchh desole je deterre un an apres.... j'avais pas pris l'potion "surveiller ce sujet" .... ca ne me l'a jamais refait... inexpliquable.. tout a toujours bien fonctoné... bon ...tant pis!!! c'est que c'etait pas grave... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Thalys 0 Posté(e) le 14 décembre 2008 Vives les mystères de la 406 ! J'ai moi même eu quelques pannes bizarres, dont une où je n'ai jamais compris ce qui s'est passé : en revenant chez moi de nuit, par moments, le compteur du tableau de bord devenait complètement fou. En pleine route, le combiné s'éteignait puis se rallumait subitement, (pas les phares Dieu merci !), les aiguilles jouaient du yoyo, et tous les voyants clignotaient façon guirlande de Noël. Puis plus rien. Puis 5 km plus loin, rebelotte... Je m'arrête, débranche la batterie, rebranche, mais toujours pareil, par moment, jusqu'a la fin du trajet. Depuis ce soir là, sa ne me l'a jamais refait. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tony06 0 Posté(e) le 14 décembre 2008 Thalys a écrit:Vives les mystères de la 406 ! J'ai moi même eu quelques pannes bizarres, dont une où je n'ai jamais compris ce qui s'est passé : en revenant chez moi de nuit, par moments, le compteur du tableau de bord devenait complètement fou. En pleine route, le combiné s'éteignait puis se rallumait subitement, (pas les phares Dieu merci !), les aiguilles jouaient du yoyo, et tous les voyants clignotaient façon guirlande de Noël. Puis plus rien. Puis 5 km plus loin, rebelotte... Je m'arrête, débranche la batterie, rebranche, mais toujours pareil, par moment, jusqu'a la fin du trajet. Depuis ce soir là, sa ne me l'a jamais refait.** salut THALYS merci de compléter ton profil Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Thalys 0 Posté(e) le 14 décembre 2008 Profil mis à jour Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tony06 0 Posté(e) le 14 décembre 2008 Thalys a écrit:Profil mis à jour mais c'est vrai ; j'ai eux 2 , 3 délires et plus rien , rien a comprendre . Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Pascal. 0 Posté(e) le 15 décembre 2008 le mieux que j'ai eu quand même c'est en plein été au mois de juillet, 35° à l'ombre, je monte dans la voiture qui était restée en plein soleil toute la journée et au moment ou je tourne la clé, l'ODB bip et m'affiche "attention risque de verglas"!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ledje 0 Posté(e) le 15 décembre 2008 excellent! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ledje 0 Posté(e) le 15 décembre 2008 quoique la 406 et son électronique ne marche pas si mal comparé a d'autres voitures....(y compris chez peugeot dédicace au 307/407!) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Damien1990 0 Posté(e) le 15 décembre 2008 Pascal ta 406 a fumé quoi ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
virot 0 Posté(e) le 15 décembre 2008 Oui je pense que c'est pire sur les nouvelles... Perso j'ai eu droit en 2 fois au voyant de la réserve à 0 alors que j'avais plus de la moitié...puis s'est remonté petit à petit... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Graceland 0 Posté(e) le 17 décembre 2008 Nos 406 doivent être possédées, elles ont trop regardé l'exorciste ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
virot 0 Posté(e) le 17 décembre 2008 Graceland a écrit:Nos 406 doivent être possédées, elles ont trop regardé l'exorciste ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Amuse-Gueule 0 Posté(e) le 17 décembre 2008 Graceland a écrit:Nos 406 doivent être possédées, elles ont trop regardé l'exorciste ! :forum01: Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ledje 0 Posté(e) le 9 février 2009 virot a écrit:Oui je pense que c'est pire sur les nouvelles...Perso j'ai eu droit en 2 fois au voyant de la réserve à 0 alors que j'avais plus de la moitié...puis s'est remonté petit à petit...ah si tu veux que l'on parle de la précision de la jauge (ou plutôt) du voltmètre des 406...on va pouvoir en écrire!!! ouais je dis voltmètre car de temps a autre on peut dire que sa précision (et donc celle de l'ODB chez moi) est de l'ordre de la vingtaine de litres près...heureusement qu'il parait que les chaines de montages sont assemblés au micron!!!! (bon je sais ca n'a rien a voir!!! ) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
