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m.dia111

Vectra T16 de retour a la maison !!! (suite et fin p5)

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C'est bizarre car a présence de cliquetis, l'ecu corrige tout de suite , et réfraichit les taux pour ne plus en avoir .

Si il a eu ce prob c'est peut etre car le clocksensor est HS , faire attention a pas ravoir le mzmz probleme apres alors :s

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Speedster a écrit:
donc probleme d'avance allumage ? ou trop de pression de turbo ?

aucun rapport avec les bougies donc ?


C'est probable que ca ne vienne pas des bougies oui, et ca confirme aussi leur forum qui utilise des DTC.

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cyril59200 a écrit:
Peut etre bien un probleme d'avance à l'allumage

C'est sur que si le capteur de cliquetis ne marche pas


Ouais on y pense jamais, car c'est un truc qui ne se voit pas quand il est HS, sauf quand ya de la détonation :(

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si ca viens de ce capteur, c'est vraiment un truc con ....
en pression de turbo, je tourne a 1,3bar en boost, comme preconisé par EDS.

j'attends des nouvelles de Ludo

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voila les dernieres news :
apres le demontage du bloc, il a fallu changer :

pistons
segmentations
joint de culasse renforcé
rectification culasse
soupapes
joints de queues de soupapes
distribution + pompe a eau
bougies F5DPOR
... et j'en oublis !

la vectra est en mode remontage. ca deviens bon lol!
je la remet en vente, mais pas au meme prix. je perd de l'argent sur ce coup, mais pour l'acheteur, c'est du tout bon : il repartira avec un moteur 0km et refait par le Maitre Cheval noir










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cool pour toi qua sa s'arrange ! dommage pour la perte d'argent mais bon ta pas vraiment eu le choix !

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J'ai pas eu le temps de lire tout le poste mais ce qui m'interpelle c'est la couleur des bougies "beige"
ça ressemble quand même a un moteur qui tourne trop pauvre. (c'est plutot couleur caramel un bon mélange...)
Et trop pauvre sur un turbo c'est pas bon du tout pour les pistons non En tout cas, bon courage pour le taff

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quelques news depuis le temps !

la vectra est fini, je vais la chercher demain apres-midi.
merci a Cheval noir pour son travail et sa gentilesse.

en resumer, les pieces qui ont été changées :
pistons
segmentations
soupapes
coussinets de bielles
coussinets de vilebrequin
joint de culasse renforcé
rectification culasse
joints de queues de soupapes
bloc deglacé
pompe a huile
distribution + pompe a eau
bougies F5DPOR
...

je ne peut malheureusement pas la garder, j'ai des probleme de tune en ce moment...
j'ai mis une annonce sur la forum. j'aimerai que vous passiez cette annonce sur les autres forums ou vous etes inscrit. ca serait super sympa de votre part. au plus vite elle est parti, au plus vite je retrouve une situation saine.

merci a vous pour votre soutien ;)

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voila, je suis rentré avec ma belle !!!
quel changement par rapport a l'AX 1,4d que mon frere m'a preté !!!!

rodage oblige, je ne depasse pas les 3000trs. mais malgres cela, quel bonheur . le moteur affiche fierement 78kms lol!

Fred...Perry a écrit:
Tu passe au rasso qd meme dimanche avec??
tu l'a remi en vente sur le blitz?

je sais pas si je passe en voiture ou en moto... mais je viens, c'est sur !
oui, j'ai mis une annonce sur le blitz, je suis obligé, je ne peut pas la garder

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