corola 2001

[mario chaput 0]

salut je voudrais avoir les point faible et ford pour un corola 2001 4 porte manuel 341 mille km solide 4 cyl

[TNTpat 0]

L'année selon moi. Beaucoup de plastic, met en securité l'électronique

[masteur 0]

moi je dirait avant tout le point faible sur sa c le sens du moteur. je suis convaincu que sa peut faire un tres bon petit char mais le hic pour la demol c'est le sens du moteur.
Je mexplique, Ils ont mit l'intake en avant et l,exhaust en arriere, de cette maniere le ''throttle body'' est a l'avant et sujet a se faire cassé assé facilement. et ben la sa soit sa va arreter ben nette ou ben que le moteur va se mettre a viré tempete. Mais en pigrassant un peu ya surement moyen de le deplacer en ajoutant un bout de tuyau.
J'y ai penser un peu, pis de la maniere c faite faudrait un adapteur, une sorte de flange que tu pourra bolté sur le manifold d'intake et y attacher un tuyau flexible pour pouvoir plaver ton throttle bodu ou te le veut, un mechant taponnage. le reste chui convaicu que c,est bon.

j'aurait plus confiance a sa sur un enduro ou autre courses que de la demol. les moteurs c tuff en masse.

[masteur 0]

en passant le truc de deplacer l'intake je ne l'ai pas testé faik je peut pas e dire si c fesable ou ben si sa marcherait. Mais chui pas mal convaincu

[TI-WILL 70 0]

tas raison .làvait pas vue sa de meme ,il ont l`intake en avant ceux la ,comme les echos !

[masteur 0]

ouais j,en ai eu un mais je l'ai sauté cet été (manqué dhuile) ben moi sa oublier de mettre de lhuile. tk javait prevu lessayé sur la demol lannée prochaine mais la il cocgne sur le crink c lenfer alors... ma p-e lessayé pareil mais y fra surement pas long

[Lemalade77 0]

manuel faut toujours tu ménage la clutch , surtout sur asphalte

[masteur 0]

bah sagit de pas la faire glissé du tarrange pour que sa vire dessour tlt pas de trouble

[bill11 0]

Ils ont des mass air flow ces modeles la dans l'entré d'air, juste avant le throttle. si tu perd le MAF, ton moteur vire en marde... mais sinon, j'crois que tu peux t'amuser!

[TI-WILL 70 0]

Lemalade77 a écrit:

manuel faut toujours tu ménage la clutch , surtout sur asphalte

si ta clutch est bonne pas trouble ,et je me suis fait du fun en criss avec des manuel!

[masteur 0]

ouais surtout que un peiti corolla dememe c,est pas pesant, sa prend dla strategie un peu pour pas sfaire jacké mais j,aurait pas peur pour la clutch.
le criaird est mal placé sur la photo! sa toffera pa longtemps .

[bill11 0]

Ahah ouais criss c mon toy ya 290 000 km et mon frere est en train de lui rentré son 3è moteur... esti qui valent pas dla marde les 1.8 VVT-I

[masteur 0]

ha ouais sa me surprend! le mien etait pas vvt-i par exemple je l'ai sauté parce que jai manqué dhuile mais je croyait sa plus fiable que sa...

[bill11 0]

ok... mais c ca leur probleme, il consomme beaucoup d'huile... j'ai acheté un moteur de matrix 2007 et j'espere qu'il ont réglé leur probleme...

[masteur 0]

sa depend p-e etre de la personne qui est au volant. j'imagine que tu doit etre comme moi on as le pied pesantun peu

[TI-WILL 70 0]

tas juste été malchanceux bill les toy toy sont tres bon en millage !

[masteur 0]

en tout cas sque je peut dire c,est que la suspension est pas durable ben ben le shock vienne mou c pas long

[mario chaput 0]

bien merci

[bill11 0]

Ahah ya souvent vu l'rouge...

[TI-WILL 70 0]

temps que c`est pas la temperature !