Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…
Miny

derby st raphael

Messages recommandés

excelente journee

pas de pas de petit char dans les souder
un bravo particulier a oldsmobile man qui a affronter le caddy a messieur bechard

les bateuse le show ameliorer mais cela en a t il valu la peine

e la grosse question pourquoi au nombre de char present
commencer ce niasage pour les tirage

chose sur bravo a tout les gagnant ainsi que les non gagnant

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

juste une petite question raptor il avais tu ben des gros chars comme à st raph à st chrysostome non juste pour ça je pense que ça vaut la peine que tu ailles descendu Rolling Eyes

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
je peux pas parler je l'ai pas vu apres la finale mais apres ca premiere course il etait encore assez droit son chevy quand meme.pour les batteuses et les 10 roues c'est trop long et ennuyeux et les tirages sont assez long merci.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
je suis ben content d`avoir connu misskay, miny et general lee à prochaine !!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Pour ma part, j'ai passé une belle journée en tant que spectatrice. J'étais super contente de connaître enfin quelques membres du forum et merci à Alain de m'avoir permis de vous trouver et à dodgeboy de m'avoir servi de guide touristique dans les paddocks!

Concernant la démol elle-même, je suis d'accord avec vous que les meilleurs shows ont eu lieu après les 10 roues parce que j'étais pas super impressionnée en debut de journée!

Finalement, je pense, en tant que spectatrice amateur, qu'il y aurait plusieurs points à améliorer. Me semble que l'année passée, ça roulait plus que ça. Crime que c'étais long par bout. Ils ne venaient plus à bout de vider la piste. Pis y'avait donc ben du monde dans le carré pendant ce temps. Comme me l'a dit Toy, me semble que d'habitude, quand la démol est finie, il ne reste pas mal que les chauffeurs dans le carré pour sortir les chars. Là y'avait ben trop de monde donc ça nuisait au ramassage.

Et c'est quoi ces arbitres qui sont tout le temps sur la piste? Encore heureux qu'il n'y ait pas eu d'accident. Je me demandais s'il n'y avait pas une bourse spéciale pour celui qui évitait le plus grand nombre d'arbitre dans leur course. Je peux me tromper mais de notre point de vue, y'a une couple de porte de chauffeur qui sont passées sous silence malgré le nombre d'officiel. Ici, j'ai bien dit de notre point de vue parce que c'est sur que j'étais pas sur la piste donc mon angle de vue était différent.

Finalement, l'animateur. C'est l'fun qu'il veuille entertainer le monde mais tu fais ça pendant qu'ils ramassent les chars pas quand la piste est vide donc prête pour un autre show. Ça finissait pus et les tirages duraient une éternité.

Je crois me rappeler que l'année passé, ça roulait plus grandement. Donc mon chialage principal de la journée: c'était long. Au moins y'a rien qui ne pourrait être corrigé pour l'année prochaine!

J'ai passé une très belle journée quand même et remercie ceux qui nous ont donné un bon show!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

je t`ai pas guidé tant que ça misskay tongue pour notre part les caddy sont dans le bois je ne veux pas les voir pour un boute

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

une mention spéciale au frère à tilt démol22 pour un gars que ça fait des années qui a pas driver yé encore pas pire lol! à prochaine demol22 ben content de t`avoir connu

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Bien sûr général lee.Vous allez revoir le new port à St-Malachie en plus du caprice et chevelle de St-Philémon.Pour revenir au new port, je lui ai fait decendre le derrière avant de partir hier.Je vais ressouder ça un peu et redressir le bumper avant pis c'est tout.Le temps va manquer pour faire quelques améliorations!!!

Pour revenir au show, c'est bien sûr que c'était long entre les courses, mais je crois que les spectateurs ne peuvent chialer sur la qualité des courses à part des batteuses et 10 roues.Ça me surprendrais qu'ailleur ua Québec il y ait autant de chars de qualité que dans notre coin.

#96

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

le show étais super et je ne regrette pas d'etre rester jusqu'a 9heure30 pour voir la finale. ca la vargé en jésu-carie! c'etais une course pour homme! les courses de 8 ont toutes été bonnes, les gagnes étaient divisées donc ya pas eu de chiar trop trop! les huit cylindres étaient preques tous des bombes affreusement bien préparés. les 4 ben .........ben..... on s'en calisssssss!

chose a améliorer: 1) modifier le système des courses. ils devraient faire toutes les courses régulières et ensuite faire leurs courses de 10 roues, batteuses, mongolfière, gladiateur, etc........ pour laisser le meme nombre de temps aux gars pour se réparer. ya eu des trop long delai et pas assez pour d'autre!!!

2) les tirage cé bien mais ils devraient donner le dead line pour les billet durant une course et non nous faire attendre pendant 1 heure a rien faire. en 2 heures ya pas eu grand chose et ya ben du monde qui ont crissé le quan!

3)revérifier leur système de tracteur, pas normal quils ont 5-6 tracteur et que ca prenne 45 minute vidé un carré..........

4) pis essayer de vendre de la bière legère parce que au gros soleil, ben je m'envenait capédrunkendrunken lollllllllllllllll.

FÉLICITATION AUX GAGNANTS MAIS SOURTOUT AUX ORGANISATEURS DE L'ÉVÈNEMENT. C'EST UNE BELLE RÉUSSITE ET J'PENSE PAS QUIL Y A UN SEUL DERBY QUI PEUT ACCOTER CELUI-LA ........SOURTOUT APRÈS SEULEMENT 2 ANS D'EXISTANCE.


L'AN PROCHAIN J'ESSAIS DE MONTER AVEC UN CHAR!!!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
moi une tite chose que jai eu de la misère à st-raph, cest 2 gang d'arbitre,
une qui inspectais les chars pis une autre sur les blocs. on aurait dit que les juges sur les blocs, ils ont pris 4-5 personne de la foule pis yé ont mis là...le seul tit HIC.

pis Bravo à Simon Béchard pour sa finale et sa course mais juste une tite chose, pas oubliger de VARGER la portes du alpeur jusqu'à temps que les portes se touche ensemble!!! Le coup final en final à Frédéric Tanguay(#74), la porte a monter sur les batteries!!! ON LES VOYAIS PLUS. yaurais pu enligner ca dans la table en avant ou dans lessieu. Servez vous de votre tête.

pis pou les entres-courses, cétais assez long merci!!! les gars de tracteurs étais pas habile pour 5¢. pis cétais quoi la passe que on se fait inspecter pis après aller confirmer notre présence. Calvince chu là, jai passé linspection!!!

c a peu pres ca

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
non tu as raison Dodgeboy, pour ce qui est des gros char on a vraimetn aimé sa mais comme je dit jai pas vu apres la course de 10 roues mais avant sa .... les 4 cétait carrément nul a chier etk les 3 couse que jai vu la cétait pas fort .... les 8 souder yavait une coupe de gros hit mais beaucoup de char tournait en rond et je trouve sa plate car on a pas la meme mentalité, vous etes habituer a ce style mais nous c : tu avance dans le coin pis tu recule dans le tas! fack tu voit pk jai été décu ? mais comme jai dit dans lautre message les 8 gladiateur jai vraiment aimé sa frappait et de bon hit dans les autres course de 8 ..... et je trouve qu'il y avait trop de monde dans les estrades javait presque une femme asis sur les genous ....je suis parti pcq jétait tout pogner tir a grandeur que jai pis avoir le genous dans le front cétait pas très le fun

jaurait bien aimé rencontré plusieurs dentre vous mais ils nous on empecher dentré dans le paddock pis jai essaye de rejoindre Miny sur son cell mais aucune réponse et je navait pas dautre numéro .... jai trouver sa dommage car nous étion dans les estrades seul sans avoir aprlé a personne de la journée ... on était la a 8h30 !!!! en passant jai passé juste a coté de Tilt lors de son arrivé mais bon ils nous on refusé laccès au paddock ...

jaurait bien aimé voir la suite mais quand tu as 4h de route a faire et bien tu doit partir un moment donner! alors on se reverra lan prochain!

P.S. je ne monterai pas a St-Malachie, le temps ne me le permet pas.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Pour ma part, St Raphael c'était vraiment nul, il était pas 9h que j'avais ramasser mes click et mes claque et j'avais crisser mon camp.Mon char avait déja 2 derby de faite avec le même bumper et vous savez quoi, ils ont décidé qu'il ne fittait pas pour un 4 cilyndre. Je suis daccord qu'il n'était pas d'origine mais un bumper de chevrolet citation il me semble que c'est un 4 cilyndre. J'avais Lauri Brochu qui lui essayais de faire passer son char avec un bumper de caravelle 80 (8 cyl) qui disait que j'avais un bumper de huit. ETK, J'ai pris aujourd'hui des photo d'un citation avec le même bumper que moi et losque je vais passer à l'inspection la semaine prochaine (ST léon)je leur monterai bien qu'il ont rit de moi à St raphael. C'est pas les arbitres qui n'était pas d'accord, mais les gas de l'organisations et Brochu qui n'avait rien avoir la qui me demandait quasiment de l'enlever pour courser. Pour ma première expérienses à St raphael je suis pas certain qu'il va y avoir une deuxième.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
je me demandais aussi la raison de ton absence

le derby a beaucoup manquer de bon chauffeur dans les 4

mais c est l erreur de l organisation

mais la meilleur
un ciera 6 cyl souder va dans les 4
un gladiateur va dans les 8 ......

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

pour ma part j'ai bien aimé ma journé mais je comprend pas Evil or Very Mad que seulement a st-raph les 6 cylindres peuvent embarquer avec les 4 dans ma course il en avait 2 .bien content d'avoir connu dodgeboy et mr chrysler cheers

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
oui dodgeboy il en reste 1 et cest samedi qui sen vien le 18 a Huntingdon cest le dernier appart Berthier mais Berthier c plus au nord de Mtl

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

j'étais avec redgee 011 et tilt 2112 pis a coté de moi il y avait le 104 tilt et redge m'ont dis qui tu etais, peut-etre qu'on poura se jaser un autre fois hic

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

hey raptor.... le truc quand tu course pas pis que tu veu entrer dans l'padock:passe pas ou ya 2 gars qui font entrer les chars Razz

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

UN GROS MERCI,,,,,,, pour ton hommage miny mais qui ta dis que je prenais ma retraite Sad merci pour la belle photo lol!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
pour ce qui est des course je dit comme mon cousin raptor

Pour le fun es ce qu'il ya quelq'un qui sai combien il y a eu de personne parce que la foule ma très impresionné

Pis pour ceux qui dise que juste la qualité des v8 vau le peine de faire 4 h de route moi je leur que ca ne vaut pas la peine parce que g juste a aller a meleno ( 45 min de route) et g autant de char de qualité

Un question a ceux qui on coursé le cireine es ce que vous l'entendé lorsque vous coursé

Pis en tant que organisatuer d'un derby g pas pu m'empêcher de regardé l'oraganisation qui est très bonne, pitt très bien cloturé, rien de fait au hasard. et qu'il les inspectuer et les arbitre ne soit pas les meme cela est tres bon parce que je cé quoi faire un grosse journé de bénévolat

Ce que je trouve moins ce sont les arbitre maudit qui sont dangereux. tjrs rendu sur la piste.

d'enlevé sont casque pour dire qu'on est mort pas très fort

D.etre obligé de touché les block je n,aime pas trop ca

aussi je trouve que les arbitre sont sévére sur les porte de conducteur

Mais le plus gros défault est l'attente entre les courses

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Sévères sur les portes de chauffeur... on na tu vu le même derby???
Y'en n'a eu une coupent passer sous silence, pour certaine cétais correcte, mais pour dautre, moi jaurais discalifier.
Mais je suis entièrement daccord avec toi, les arbitres toujours rendus sur la piste, sa peut être assez dangeureux! Je sais pas cétais qui, une gang de no body surement! Jai jamais vue cette gang la ailleur dans bellechasse en touka!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Pourquoi tu dit que denlever son casque pour dire quon est mort cest pas fort? Ca fais au dessus de 30 ans que ca marche comme ca dans bellechasse et ca toujours bien été comme ca! Cest un moyen tres efficace je trouve, tu le met sur le top et ca dit tout.

Pour ce qui est de la foule a mon avis il devait y avoir environ 5-6000 personnes en tout dapres moi...je sais pas jme trompe peut-etre remarque...Quelqun as les chiffres exact?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

f 250 viens pas me dire que st raph est plate à comparer de st chrysostome car j`ai vu les 2 , je n`ai pas de partie pris mais laissez les donc soudé à st chrys Idea

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
de toute manière tout comme nous ,on a des points forts et des faibles et vous autres aussi

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Tu peux en rajouté un petit peu, general lee .Ils m'ont dit ,qu'il on 10 OOO entrés.A pare des chauffeurs et des bénévoles.Une bonne petite journée pour le festival. cheershic

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
et l'environement a fait du trouble?

St-chryst a beaucoup de point fort au niveau de l'organisation!
C'est vrai que ça serait le fun de pouvoir souder un peu plus mais tant que c'est égal pour tout le monde j'ai pas de problèmes avec ça!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
ouin mais les coursees souder sa fini pu pis sa donne po vraiment un bon chow

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Sa parait quon nest pas de la même région.
Les derbys sont différent, et chacun aime sont genre de derby! Tout les gouts sont dans la nature! Juste de Bellechasse à la Beauce il a beaucoup de différence, alors jusque dans le coins de Mtl y doit en avoir encore plus.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
SI ON ne permais de souder a st-chrys cé pour que ca soit le plus égal pour tout le monde cé pas n'imoprtequi qui les outils pour les soudés

cé juste que pour les casque je trouve pas fort si tu prend un gars pas habitué pis qui frappe partout peu frappe un gars qui de mettre son casque sur le tot cé juste pour ca mais de l,enlevé quand les autre courseur save que té mort cé pas grave je fait la meme chose sauf que nous on a des drapeau rouge pour dire qu'on est mort

Je cé pas si il a eu 10 000 personne mais mesemble que sa fait beaucoup pour la grossseur du terrain de ce que g vu je dirais plus 5000 personne

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

POUR LA GROSSEUR DU TERRAIN IL FAUX PAS SE FIER LA DESSUS L'AN PASSÉ IL AVAIT 15 000 PERSONNE UNE PETITE DIMINUSION DE 5000 MAIS IL FAUX DIRE QUE L'AN PASSÉ C ETAIT TOUT NOUVEAU MAIS ON PEUX DIRE QUE C EST TRES BON POUR UNE DEUXIEME ANNÉ DE oc

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
dagenais si tu aurais soudé ton caddy l`an passée , tu l`aurais encore.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites


je cé po si vous préparer vos auto comme sa mais dans la bellechasse sont presque toute comme sa

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
J'aimerais ca avoir la moitié du temps qu,il met sur ses char,la moitié de son équipement et la moitié aussi de ses connaisances en mécanique pour faire des bazous qui sont compétitifs...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
jai une question, comment vous payez vos char dans le coin de Montréal pour aller courrir? Cest peut-etre pour ca que le monde soude leur char parce que le monde paye entre 600 et 1500$ du char pour aller défaire. parce que à 2-300$ ta une tite parisienne pas de moteur comme javais à st-Raph

Pis en passant, t pas oubligé de souder a mort pour qu'un char soit bon, ça se passe en arrière du volant le 3/4 du temps, faut savoir placer ses coups pis savoir comment se protéger.

Pour les portes de chauffeurs, cétais terrible de voir ca, ya ben des cha qui sortais avec la porte du chauffeur aussi magané que la porte du alpeur

pis pour les 2 gang d'arbitres, c ridicule...c pas pour sauver sur largent parce que les gars étais payé. pis comment tu veux garder le controle de la journée

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
bah tu voit on paye pas vraimetn cher ici ... cette année jai eu 4 char ...
Monte Carlo 1987 à 250$, Suburban 1982 à 150$, Sonata à 150$ et ma Ford Escort gratuit ....

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
je sais mais jai eu des lumina, cavalier a 150$ ... meme un Oldsmobile Ninetyeight 1984 pour seulement 125$ .... mais regarde je course sque je trouve dit toi que par ici des char qui ont de lallure yen a pas des tonnes et puis je fait avec mes moyen aussi ... je suis pas super équiper...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
et en passant on va voir se que sa donne un sonata puis un escort sur le carré .... Escort jen ai vu mais elle était mal monté ( broche a foin ...) et jai jamais vu de sonata.... on mavais dit la meme chose pour un lumina et jen ai eu 2 et fait 2 course avec chaque.... 1er et 2e avec le premier et 3e et 2e avec le second alors tout peux arriver.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Phil et OldsmobileMan, Les bazous potable on les paye 200-300 $ (,Parisienne,Delta Caprice et compagnie), Pis les bons chars, quand tu les trouve, c'est pas souvent que c'est des chars qui viennet de sortir de la route, souvent sont dans un bois ou sur un tas de roches..pis tu les payes 500-700$
Pis si tu veux par exemple un Newport qui roule encore sur la route,(quant tu reussis a en trouver un) c'est la meme chose que dans votre coin, 1500 a 2000$..
C'est sur qu,il existe des luck, du monde qui veulent se débarasser de leurs gros bazou pour presque rien la....mais c'est rare.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Hummm ont n'as jamais payer un char plus que 300$ dans notre cas.Pis y'as eux de toute sorte....Impala,Le Sabre,Monaco,Elentra,Monte Carlo..etc. Le seul probleme c'est la rareter.

En passant quand sont pourrie bin ont passe droit,faut sa veille la peine sinon ces du temps et de l'argent a l'eau.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Je suis d'accord avec toi StH07...ca vaut pas la peine de mettre un char pourris a l'os dans un carré..pis c'est dangereux en plus, parce que tu sais jamais jusqu'ou et comment tu va plier....

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Une bonne exemple...

Vla 3ans j'avais arreter regarder pour un Fury 1974.Le monsieur demandais 250$,le body exterieur etais comme un neuf mais quand jme suis coucher en dessous,le plancher etais mure mais pas de trou et frame couper.

Donc j'avais laisser tomber mais rendu a un derby,je voie le fury donc je commence a jaser au gars pis en fin de compte c'etais le meme char.Y'etais toute content y me disais yer drette ce char la check ca.Y l'avais peinture noir donc sa parraisais moin qui etais mure.Pour pas en faire une histoire jles laisser dans sa bulle.

Resultats apres sa premiere course s'en n'etais fais du Fury!!! Y'as plier pis pas a peut pres.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

×
×
  • Créer...