Black out, White in [ITR inside]

[Jaimz 0]

Héhé me revoilou.

Voici donc mon nouvel engin => ITR n°2292

Caisse 217000kms (le 1er proprio était commercial en ITR )
Moteur 75000 kms
Peinture neuve de l'année derniere plus parechoc refaits la semaine dernière
Embrayage et distribution neuf du mois d'Aôut
Freins Av et Ar neufs
Silencieux Twinloop Ractive

La seule photo que j'ai faite pour le moment de la bestiole dans la cour


1ères impressions:
Tout est plus dur que la civic.
Amortos, chassis, freins, direction.
Mais même full stock ça tient grâve le pavé, le B18 est top ça repart sans rétrograder.
Le plus bizarre c'est la position de conduite avec un volant assez bas et une course de pédales achement plus longue que sur la civic.

Pour le moment je n'ai fait que de la voie de gauche d'autoroute mais le potentiel de l'engin laisse penser que les cols ça va être que du bonheur

[DICOUIT1 0]

ah mais ta racheter l ITR a race ???

[Jaimz 0]

Ouep

[Civic_Vei_du_67 0]

t'as changé pour beaucoup mieux!! super achat!!! mais vas y molo en modifs, elles sont mieux origine....

[Jaimz 0]

Si modifs il y a ce sera soft nivo look.
Jantes en 16 et pti rabaissement, le reste sera invisible style ligne admission...

[Civic_Vei_du_67 0]

c'est cool alors! c'est le genre de modifs qui passe bien ca...

[bernard05 0]

super accisition tu va tamuser la!!

[Jaimz 0]

bernard a écrit:

super accisition tu va tamuser la!!

Déjà que je m'amusais bien avec la civic là je passe un niveau de plus!
Ca va bouffer du pneu en montagne

[Fred_b16a 0]

super achat !

[bernard05 0]

mdr toi sa metonne pas de toi !!

[s'TV 0]

Jaimz a écrit:

Ca va bouffer du pneu en montagne

Ca se pourrait bien

[DICOUIT1 0]

un petit front end JDM

[Jaimz 0]

Bé non je suis pas fan, je préfère la face eudm
Mais j'ai déjà des pièces en commande

[DICOUIT1 0]

ah!
en faite tu a changer de caisse car tu savais que j'allais te manger avec mon EJ

[benjy1 0]

ah enfin tu rentre dans le cercle des vrais homme avec une vrai caisse !!!
nice ma poule


hop hop hop tof tof tof tof toooooooooooofffffffffffffffffffffffff

[Jaimz 0]

Benjy c'est toi qui dit ça....

[benjy1 0]

oui oui !!
mais t'inquiète une EE8 peu caché des surprises

[Jaimz 0]

benjy a écrit:

oui oui !!
mais t'inquiète une EE8 peu caché des surprises

Je mangeais les EE8 avec l'EK4.
Donc avec l'ITR je me fais pas de soucis j'arriverai à te suivre.
Certains de tes compatriotes alsaciens ont été étonnés par ma pomme lors d'une virées aux 3 épis.
Sous la pluie dans une route que je connais pas bah je poussais une prélude BB2.
Pi frustré car les 3 épis c'est court

[olivier57 0]

cool une itr
et la civic vendue ou pire ?

[Jaimz 0]

olivier57 a écrit:

cool une itr
et la civic vendue ou pire ?

vendue t'en fait pas elle va bien

[DICOUIT1 0]

tu poussai un EE8 ???
ba dit dommage que tu n'est plus la EK4 on aurai pu faire un final avec ma titine !

[Linkin1 0]

félicitations

Effectivement tout ets relativement dur, la direction au quotidien c'est chiant, je prefere celle de l'ek3 de ma copine, idem la boite, ultra douce sur l'ek et masculine sur l'itr.

Sinon c'est sur ca tient pas trop mal, le vtec est un peu haut pour l'exploiter tranquille, avec un boitier mugen c'est nickel.

Et en conso en roulant pour aller bosser mode full papy je fais du 8.5l

[Jaimz 0]

Linkin a écrit:

félicitations

Effectivement tout ets relativement dur, la direction au quotidien c'est chiant, je prefere celle de l'ek3 de ma copine, idem la boite, ultra douce sur l'ek et masculine sur l'itr.

Sinon c'est sur ca tient pas trop mal, le vtec est un peu haut pour l'exploiter tranquille, avec un boitier mugen c'est nickel.

Et en conso en roulant pour aller bosser mode full papy je fais du 8.5l

Ah bah ça c'est des bonnes infos merci amigo

[Jaimz 0]

Ayé l'itr est réellement à moi dans le sens où la carte grise est savoyarde tout comme les plaques, ma 1ère modif toute chtite mais quand même
Avant

Après


Sans oublier le retour de la mascotte!!


Et oui tibiskui est de retour fidèle au poste !

[mimi68 0]

Punaise , j'ai loupé une épisode , tu as une ITR ! félicitation Jaimz

[Jaimz 0]

minh68 a écrit:

Punaise , j'ai loupé une épisode , tu as une ITR ! félicitation Jaimz

Merci Minh mais t'as pas loupé grand chose vu que je ne l'ai que depuis une semaine

[Jaimz 0]

Bon vu le beau temps j'ai bossé sur l'itr avec vidange moteur et boîte, changement de tout les filtres et normalement les bougies (si j'avais pas oublié d'en acheter)
J'ai aussi changé mon klaxon qui était en fin de vie pour un chouette klaxon pur JDM!!
L'origine malade:

et son remplaçant venant d'une itr japonaise:


Du coup je suis content car fini le RRHHEUUUU old school remplacé par un bon coup de trompe

[Fred_b16a 0]

Jaimz a écrit:

Bon vu le beau temps j'ai bossé sur l'itr avec vidange moteur et boîte, changement de tout les filtres et normalement les bougies (si j'avais pas oublié d'en acheter)
J'ai aussi changé mon klaxon qui était en fin de vie pour un chouette klaxon pur JDM!!
L'origine malade:

et son remplaçant venant d'une itr japonaise:


Du coup je suis content car fini le RRHHEUUUU old school remplacé par un bon coup de trompe

c'est clair il était en fin de vie

Il a un accent japonais le nouveau ?

[Jaimz 0]

Non pas d'accent mais il donne de la voix le petit.
Le pire c'est que normalement y'a 2 trompes à installer mais j'ai eu la flemme

[bernard05 0]

excelent ;;!!! jamzs de retours en force

[mimi68 0]

Jaimz prépare son mariage .

[Jaimz 0]

minh68 a écrit:

Jaimz prépare son mariage .

Tu as quelqu'un à me présenter??

[mimi68 0]

Jaimz a écrit:

minh68 a écrit:

Jaimz prépare son mariage .

Tu as quelqu'un à me présenter??

[Jaimz 0]

La 1ère grosse modif:

Montage de combinés filetés à la place des amortos stock ayant largement assez longtemps travaillés, le kit est un Tein Flex.



Verdict: une tueurie en tenue de route.
Les amortos stock étaient vraiment HS. Là ca tient au top et je vois enfin le potentiel du chassis
Vivement la fonte des neiges que je teste mon col favori

[DICOUIT1 0]

bien mon ptit !
tu va changer tes bat anti roulie ou pas ?

[Jaimz 0]

non c'est trop poussé comme modif pour un daily:scratch:

[DICOUIT1 0]

merde!
je t'aurai bien racheter les tienne

[Jaimz 0]

forum ITR www.integra-type-r.com
y'a moyen de trouver

[mimi68 0]

Prochaine étape => circuit

[Jaimz 0]

non prochaine étape jantes en 16 et silentblocs moteurs

[mimi68 0]

Jaimz a écrit:

non prochaine étape jantes en 16 et silentblocs moteurs

à oui , j'ai pensé que les ITR début ont équipé jantes 16 apres 2 ans ils ont équipé les jantes 17 ?

[Jaimz 0]

Non que du 15 en europe.
Au japon la dc2 96spec sont en 15, la dc2 98spec en 16, la dc5 en 17.

Encore des différences bizarres entre europe et japon

[Jaimz 0]

J'ai un peu bossé ce weekend: j'ai changé tout les silentblocs moteurs et en fait y'en avait bien besoin:





Par contre petit soucis au démontage de la BAR j'ai une des vis de fixation qui a pétée net:


Ca se change ces bestiolles??

[DICOUIT1 0]

a le bad !
le mieux que tu est a faire c 'est la faire sauter complètement !
et tu la remplace par vis écrou du même diamètre

[mimi68 0]

Jaimz a écrit:

Par contre petit soucis au démontage de la BAR j'ai une des vis de fixation qui a pétée net:

C'est c** ça !

[Jaimz 0]

Mise à jour suite au boulot de ce jour:
peinture de la barre inférieure du parechoc arrière, remplacement des éclairages de plaque par des led et mise en place de ma barre arrière sup

Avant


Pendant



Après

[DICOUIT1 0]

ah bien sa passe bien comme sa

[Jaimz 0]

ca donne l'impression d'un diffuseur et ça me trottait dans la tête depuis loooooongtemps

[mimi68 0]

Beau travail

[Jaimz 0]

Des news, des news vu que ça fait un moment que je n’ai pas posté :

Montage d’un ptit collecteur Mugen 4-1 inox (merci Roadking)

L’origine qui attend le départ


Les 2 potes qui se croisent


Comparaison entre les diamètres de sortie:


L’inox en place


Vue du dessous


Et installation de jantes Volk TE37 en 16 avec des gommes Toyo T1R en 205/45ZR16 87W

Une vue de l’état passable des roulettes lors de l’achat


La ptite étiquette qui fait plaisir


Une petite cure de jouvence plus tard à base de décapage chimique et de peinture époxy noire métal et vernis époxy



Une vue des paillettes et de la chtite valve alu


C’est bon ça


Mise en place des stickers made by Benj323 (encore merci pour le beau boulot)


Et après on pose le tout sur l’ITR



A venir sous peu une peinture des étriers en rouge et des lug nuts plus sympas