GSIT16....

[RODOLPHE09 0]

pour le barbeuk vivien !!!

[gsi2l161 0]

Un mois que j'ai rien posté ca passe trop vite

Donc je suis retourné au hangar pour essayé d'avancer un peu quand meme

Confection de la ligne, pas envie de faire une ligne sur mesure pour le moment donc on fait avec ce qu'on a. La ligne de vectra passé nickel en raccourcissant un poil mais le silencieux et beaucoup trop gros. Donc au final j'ai du mettre l'intermediaire et le silencieux de mon ancienne ligne d'astra en rattrapant le diametre (la ligne de la vectra etant de plus petit diametre )

Un petit aperçu







Pour le principe, une petite arrivée d'air pour le filtre










Mise en place du parechoc qui m'a bien fait chier l'echangeur est un peu trop haut mais les durites sont trop petites pour le mettre plus bas







Passage en 5 trous pour mettre les freins de cali turbo







Demontage du moyeu










Plaquettes omp pour l'arriere




Disques R/P Mtec




Et voilà avec les jantes en 16 de cali T




Donc il reste l'avant a faire, changement des jambes de forces completes.
Il faut que je trouve un petit bocal pour le lave glace aussi et ca sera fini.
Ensuite ca sera changement de la pompe a essence avant de lui mettre la ph3

[alex171 0]

ca avance vivien

[Matthew59111 0]

super vivien comme taff , t en vois le bout ;)

[RSMAN59100 0]

bravi vivien pour ce superbe boulot
bon courage pour la suite

[RODOLPHE09 0]

[Jean-louisR 0]

bien joué!!!courage pour la suite!!!

[loic59021 0]

Bon taff , Rien a dire

[jo47 0]

nickel vivien ca avance !

bon courage pour la suite !!

[bertrand591111 0]

C en bonne voie disdonc ;) bonne continuation

[gsi2l161 0]

Merci pour les coms ca fait plaisir

[nico C.A1 0]

bon courage pour la suite vivien!!

[SLEiZY01 0]

nikel tu t'es demerdé pour la ligne et je la kiffe avec les jantes de Cali Turbo !!!

[m.dia111 0]

super boulot Vivien !!!
vivement qu'on la voit sur les pistes !!lol

[gsi2l161 0]

SLEiZY a écrit:

nikel tu t'es demerdé pour la ligne et je la kiffe avec les jantes de Cali Turbo !!!

Les jantes de cali vont etre remplacé par du 17 normalement

[m.dia111 0]

faut faire passer les 330cv :lol:

[Gio06 0]

Faut venir le 31 !!!!

[Keutain111 0]

? il se passe quoi le 31 Gio? Et c'est quoi là sur le coté sous ta photo... "RS3" ?

[gsi2l161 0]

Un peu de news (desole pour la qualite de la photo) :





Ca fait une semaine quelle est revenu chez moi, ca tourne pas trop mal, j'ai fait 200bornes. Quelques truc a regler, la pompe de DA fuit, j'en attends une nouvelle. Elle fume de temps en temps au ralenti, bien connu sur le c20let, 99% de chance pour que ce soit le turbo mais elle prends bien ses pressions donc pour l'instant ca ira. Et le voyant moteur s'allume 2secondes de temps en temps, toujours le meme code (13 pour ceux qui connaissent) sonde lambda, à voir.
Reste plus qu'a affiner tout ca.

[RSMAN59100 0]

bravo vivien

[pierro05 0]

nickel tout ça.

[m.dia111 0]

super !
j'ai hate de la voir tourner et qu'elle mette des fessés a tous le monde !!!!

[gsi2l161 0]

RSMAN59100 a écrit:

bravo vivien

pierro a écrit:

nickel tout ça.

Merci

m.dia a écrit:

super !
j'ai hate de la voir tourner et qu'elle mette des fessés a tous le monde !!!!

Pour l'instant elle a les puces d'origine, pressions d'origine, ont va attendre pour les fessés

[stephane28 0]

gsi2l16 a écrit:

RSMAN59100 a écrit:

bravo vivien

pierro a écrit:

nickel tout ça.

Merci

m.dia a écrit:

super !
j'ai hate de la voir tourner et qu'elle mette des fessés a tous le monde !!!!

Pour l'instant elle a les puces d'origine, pressions d'origine, ont va attendre pour les fessés

ta peur

[gsi2l161 0]

Ouai, que ca pete

[Pat18 0]

Eh bin y est temps lol

Aussi non le turbo avait été changé juste avant que je la vende

[damiano111 0]

bravo :) enfin fini cette caisse .

[RODOLPHE09 0]

ahhhhhhhhhhhhhhhhhh un test contre moi stock contre stock

[m.dia111 0]

RODOLPHE a écrit:

ahhhhhhhhhhhhhhhhhh un test contre moi stock contre stock

meme stock, l'astra dois bien marcher
ca serait un test interessant.

et un autre test une fois passé en phase3 EDS

[RODOLPHE09 0]

m.dia a écrit:

RODOLPHE a écrit:

ahhhhhhhhhhhhhhhhhh un test contre moi stock contre stock

et un autre test une fois passé en phase3 EDS

heuuuuuuuuuuuu je pense qu'elle sera en panne ma 106 à ce moment

[Boubou09 0]

Une bien bonne nouvelle sa!

[gsi2l161 0]

pat a écrit:

Eh bin y est temps lol

Aussi non le turbo avait été changé juste avant que je la vende

Depuis la vente il a du souffrir un peu...

RODOLPHE a écrit:

ahhhhhhhhhhhhhhhhhh un test contre moi stock contre stock

T'a fait des chrono genre 80-120 ou 60-160?

[alex171 0]

c bon ca

[RODOLPHE09 0]

gsi2l16 a écrit:

pat a écrit:

Eh bin y est temps lol

Aussi non le turbo avait été changé juste avant que je la vende

Depuis la vente il a du souffrir un peu...

RODOLPHE a écrit:

ahhhhhhhhhhhhhhhhhh un test contre moi stock contre stock

T'a fait des chrono genre 80-120 ou 60-160?

non et toi ???

[Keutain111 0]

Pffff petit joueur roro!!

Sinon nickel Vivien!! Par contre, je trouve qu'il lui manque une bonne rénov' peinture avec cire... et tout quoi!

[gsi2l161 0]

RODOLPHE a écrit:

gsi2l16 a écrit:

pat a écrit:

Eh bin y est temps lol

Aussi non le turbo avait été changé juste avant que je la vende

Depuis la vente il a du souffrir un peu...

RODOLPHE a écrit:

ahhhhhhhhhhhhhhhhhh un test contre moi stock contre stock

T'a fait des chrono genre 80-120 ou 60-160?

non et toi ???

Je marche mieux qu'avec le c20xe ca c'est sur, meme si j'ai remonté tout l'interieur. Je doit etre au environ de 3s pour le 80-120 et 9 pour le 60-160, a verifier, faut que je filme

Keutain a écrit:

Pffff petit joueur roro!!

Sinon nickel Vivien!! Par contre, je trouve qu'il lui manque une bonne rénov' peinture avec cire... et tout quoi!

Si je trouve aussi, avec la bache ca a fait pas mal de micro rayure,
J'espere allé la ou tu ira dans les semaines a venir

[Pat18 0]

Après le 60/160 sa sera vers les 7.5 sec lol

D'origine sa marche déja bien, je passait déja bien la Punto a rodolphe et même la sub a stef lol

[gsi2l161 0]

Après verif ma sonde lambda est HS. Tant qu'affaire je veux racheter une sonde large bande qui pourrait aussi simuler la sonde d'origine.
J'ai 2 sonde en vue :
http://www.diyautotune.com/catalog/innovate-standalone-gauge-blue-gauge-p-153.html

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/PLX-DM-5-SM-AFR-Wideband-Air-Fuel-Ratio-O2-Sensor-kit_W0QQcmdZViewItemQQ_trkparmsZ72Q3a1367Q7c39Q3a1Q7c66Q3a2Q7c65Q3a12Q7c240Q3a1318QQ_trksidZp3286Q2ec0Q2em14QQhashZitem400001327475QQitemZ400001327475

Ma question est concretement comment ca fonctionne et comment brancher cette sonde sur l'ecu d'origine pour simuler une bande etroite?

[gsi2l161 0]

Wideband Innovate reçue, y a plus qu'a essayé de monter ça...

[m.dia111 0]

et a sert a quoi concretement ?

[Matthew59111 0]

ca sert a surveiller le melange air essence

[Keutain111 0]

Et eu... ça coute combien???

[david-passion-auto 0]

sa coute 190 euros si tu commande a l'etranger, si tu as des frais de douane comme j'ai eu, sa coute le meme prix qu'en france soit 289 euros

le montage est relativement simple, j'avais la meme sur la subaru, par contre pour ton calculo afin de simuler la narow band, il te faut absolument le shema de cabalge de ton ecu, bon courage pour le montage!!

[gsi2l161 0]

david a écrit:

sa coute 190 euros si tu commande a l'etranger, si tu as des frais de douane comme j'ai eu, sa coute le meme prix qu'en france soit 289 euros

le montage est relativement simple, j'avais la meme sur la subaru, par contre pour ton calculo afin de simuler la narow band, il te faut absolument le shema de cabalge de ton ecu, bon courage pour le montage!!

J'ai payé 210 euros, ca depend la valeur du dollars, j'aurais du le commander avant

Pour simuler la narrowband je pensé me repiquer sur la fiche de la sonde lambda d'origine.
Si t'a des infos ou des conseils sur le montage n'hesite pas

[gsi2l161 0]

C'est monté, je suis a 11.0 en pleine charge. C'est pas trop riche?
J'ai laissé la sonde d'origine dans le compartiment moteur pour ne pas avoir de code panne (rechauffement de la sonde). Il me semble qu'il est possible de mettre une resistance, mais quelle resistance?

[gsi2l161 0]

Le CT a été passé avec succes ce matin

[damiano111 0]

gsi2l16 a écrit:

Le CT a été passé avec succes ce matin

ba fait pété le champagne on arrive

[Gio06 0]

gsi2l16 a écrit:

C'est monté, je suis a 11.0 en pleine charge. C'est pas trop riche?
J'ai laissé la sonde d'origine dans le compartiment moteur pour ne pas avoir de code panne (rechauffement de la sonde). Il me semble qu'il est possible de mettre une resistance, mais quelle resistance?

Hey :)

Maintenant je peux te répondre, c'est un poil trop riche on dirait .
Faudrait que tu sois au moins vers 13.

[gsi2l161 0]

Moi je veux savoir quel est le risque a roulé trop riche? A part consommer, pas tirer le meilleur du moteur est ce qu'il y a un risque. Parce qu'on parle souvent des risques de tourner trop pauvre, mais trop riche?

[david-passion-auto 0]

13 c'est carrement pauvre, avec la sub, j'etait a 10.8 en pleine charge, sans la wallbro, j'etait a 12.5 a 1.3 bar et j'etait deja carrement trop pauvre!!

pour moi tu doit etre entre 11 et 11.5 et tu sera fiable

si tu tournes à moins de 10, c'est beaucoup trop riche et ça peut laver les cylindres