Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…
gsi2l161

GSIT16....

Messages recommandés

Un petit peu de temps en fin d'aprem alors demontage de la pompe a huile pour changer le joint



On remarquera le tube complet de pate a joint et aucune vis du carter d'huile n'etait serré, je les ai toutes desseré à la main



Et j'avais pas remarqué la derniere fois mais ma poulie de vilebrequin est fendu, on le voit pas trop sur la photo :

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
gsi2l16 a écrit:
Reception d'un camembert etranger aujourd'hui :






Avec l'emballage qu'il y a dessus, on pourrait croire à 3 kilos de shit lol!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
mdr mitto ça c'etait ton autre colis qui venait du Maroc la 1ere photo et pas mal la petite poulie au final t'aura pas mal de bonnes pieces sur ce moulin

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Jojos16 a écrit:
T'en as de la chance qui font des durite pour ton moteur


y font pas pour 205T lol!lol!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Jojos16 a écrit:
T'en as de la chance qui font des durite pour ton moteur



C'est clair, 70euros au lieu de 300 ca le fait. Pour peugeot y a que dalle et les 205 y en a trop ils font pas de promo dessus lol!
Pour une fois que y a rien pour peugeot

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
gsi2l16 a écrit:
Jojos16 a écrit:
T'en as de la chance qui font des durite pour ton moteur



C'est clair, 70euros au lieu de 300 ca le fait. Pour peugeot y a que dalle et les 205 y en a trop ils font pas de promo dessus lol!
Pour une fois que y a rien pour peugeot


Sa s'est bien vrai lol!

Joli les durites.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
SLEiZY a écrit:
deja reçu ça dois te changer lol!

ta pas eu la grosse durite de turbo avec ?


C'est clair, très serieux, super rapide.
Ouvre tes yeux elle est dedans

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

J'ai avancé un peu, en ce dimanche bien frais il faut du courage.

Montage des vis de bielles ARP, changement du joint carter...










Demontage du volant moteur :




Et montage du vm Fidanza avec les vis ARP











Nettoyage de la pompe a huile, changement du joint de la plaque sandwich et du filtre a huile





Changement du joint de cache culbu et montage du beau cache culbu :lol:

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
RODOLPHE a écrit:
bien tout sa sa se remonte doucement mais surement bon courage pour la suite vivien


Merci

SLEiZY a écrit:
enfin la suite ya l'air qu'il tire la tronche l'ancien VM


Disons que dans un hangar sans tourner ca rouille un peu...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Merci

Keutain a écrit:
Nickel Vivien!! Tu m'emmeneras faire un tour, je te ferai ton baptem de G40 T2!!


Ok, chacun son bapteme ca roule:good:

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

J'ai peint la plaque parechaleur :



Pose de la distrib, cache distrib et poulie de vilebrequin :



Pose de l'embrayage :



Remontage de la boite :



Il reste plus grand chose, l'astra est partie au hangar pour demontage des que j'aurais le temps.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
golfvr659 a écrit:
beau taff

tu le mets dans quel caisse le moulin apres?


dans la clio chipie nan serieux dans l'astra il l'a dis il attaque le demontage bientot

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

×
×
  • Créer...