urgent !!!!!!!! new price!!!!! catback TENRAI complet .

[fada-vti 0]

vend catback tenrai complet , acheté au mois de janvier . pour civic coupé tout model .
250 euros plus frais de port selon expediteur . je metrai des fotos tres prochainement .

[fada-vti 0]

alors , personne pour ce catback !!!! aller messieur les proprio de civic coupé!!

[civic boy 1.4 0]

tu peu mettre une photo!!

[fada-vti 0]

va dans , presentation de nos voitures , regarde "eg6 new tofs " fada-vti !!! et va a la page 5 . cette ligne etai montée sur mon eg6 mais le pot depassai de la caisse et la ligne
n'etai pas super ajuster pour l'eg6 . car enfait c une ligne pour civic coupé , voila

UP, UP,UP,UP!!!!!!!!!!!!

[melouz1 1]

ca passe sur une MA9 ?? LOL

[fada-vti 0]

jpense pas !!! mais jsui po sur !!

[melouz1 1]

ca m'étonnerait aussi !!

[bob le bricoleur 0]

envoi moi en mp les foto et l'annonce je te le pose sur le forum des civic coupé

[fada-vti 0]

ok . merci a toi bob !!!!!!!!

[fada-vti 0]

aller 150 euros le catback complet !!!! besoin de soussous!!

[bob le bricoleur 0]

fada-vti a écrit:

aller 150 euros le catback complet !!!! besoin de soussous!!

envoi des foto je sui peu etre preneur

[RSebConcept1 0]

civic coupée smiley2 po compatible avec les hb

[illegal type-r 0]

melouz a écrit:

ca passe sur une MA9 ?? LOL

toutes les lignes de civic coupés passe sur les sedan et Ma9 car c la même longueur de chassis!

[DemonN2O 0]

Faut essayer de voir si elle monte sur un ITR aussi...

[Sifu 0]

!!!!!!!!! je l'aurais pris direct si c t pour CRX!!!!!! smiley2
bonne vente

[fada-vti 0]

voila pour les tofs !!

/viewtopic.forum?t=2363&postdays=0&postorder=asc&start=80

donc , la bete etai montée sur mon eg6 et le pot est trop long !!
donc !!! c pour un coupé ou une berline!!

[bob le bricoleur 0]

fada-vti a écrit:

voila pour les tofs !!

/viewtopic.forum?t=2363&postdays=0&postorder=asc&start=80

donc , la bete etai montée sur mon eg6 et le pot est trop long !!
donc !!! c pour un coupé ou une berline!!

passe me voir sur msn il m'interesse peu etre

[DemonN2O 0]

UP!!! pour la ligne, Fada n'a plus le net donc je post pour lui...

La ligne pourrai ptet même monter sur delsol mais le pot sort de travers...

[DICOUIT1 0]

salut sa pourai m interresser!!
150€ quil a dit le messieu??
combien de borne??
quel etat???
sa se monte sur EJ2???
quel diametre de sorti??
quel diametre de tube??
merci

[DemonN2O 0]

oui
2-3000m km pour la ligne et 2-300km pour le pot...
Etat niquel
Ca doit surement se monter sur EJ2
Sortie diam 90 je crois ou 100
Ligne diam 60
Et bruit trop beau...

[bob le bricoleur 0]

ah 150€ je sui preneur aussi

mp !!

[DemonN2O 0]

Répondu

[DICOUIT1 0]

c etai monter sur quel caisse?

[bob le bricoleur 0]

piti up des nouvelle!!??


dites moi qu'il la pas prise!!!! smiley3

[DemonN2O 0]

Alors elle est vendue normalement mais le mec devra faire des modifs car elle est trop longue, elle est également trop longue pour Civic Coupé et Fério et également trop longue pour ITR donc on ne sait pour quelle modèle la ligne était prévu...

[DICOUIT1 0]

prelude peut etre

[bob le bricoleur 0]

smiley2

[DICOUIT1 0]

pleur pas y en aura d autre!! smiley3

[Jaimz 0]

EBay est ton ami.
Si tu veux du Tenrai (ou Himoto) y'a que sur EBay que t'en trouve

[bob le bricoleur 0]

Jaimz a écrit:

EBay est ton ami.
Si tu veux du Tenrai (ou Himoto) y'a que sur EBay que t'en trouve

je sai je regarde sur ebay ...jdmhondapart ya une joulie ligne po trop chere


je pense craqué....

[DemonN2O 0]

Tu peux...JDM c'est ce que j'ai mis sur l'ITR à la place de la HKS...
Le bruit est magnifique et la qualité est niquel, comme Tenrai d'ailleurs...

[DICOUIT1 0]

et niveau perf?

[DemonN2O 0]

Une ligne c'est une ligne, diam 60 donc tu gagnes mais que tu mette une Invidia, une JDM, une HKS, etc... les perfs sont les mêmes...

[DICOUIT1 0]

ok d ailleur niveau diametre c est pas mieu de metre du 55mm ???

[DemonN2O 0]

Non tu gagne en couple avec du 55, mais le 60 est mieux d'ailleurs c'est pour ça que tu ne le trouve qu'en 60...

[DICOUIT1 0]

ah bon
et c est quoi la dif entre le 55 et le 60 si je veu la faire sur mesure??

[bob le bricoleur 0]

on parle toujours diam interieur de la ligne donc pour mesure tu doit demonte la ligne pour verif la cote intérieur

[DICOUIT1 0]

je sais tres bien sa mais je voulai savoir pour les perf c est quoi la dif si tu prend une ligne en 55 ou en 60

[DemonN2O 0]

+ de couple à bas régime avec du 55
+ de puissance avec du 60

Perso je te conseil le diam 60, et je dirais même si tu veux vraiment de la perf je te déconseil le sur mesure ou alors il a interêt à être super bien fait et d'avoir toujours le silencieux intermédiaire et de ne pas la faire chez n'importe qui...

Sinon la ligne est VENDUE...

[Hondymion 0]

Moi je dirai plutot que pour un 1.5 faudrait du 50... (pour dicouit)
Ensuite le 60 en général c'est du 60.3 et c'est le diametre extérieur c'est une taille universalisée

[DICOUIT1 0]

du 50??
mais pk??
et avec la modif moteur que je vais faire c est a dire tourner autour des 130 voir 140cv il me faudrai quoi?

[Hondymion 0]

Moi ya juste que je sais pas comment on fait pour recommander une ligne complete en 60 a un type qui roule avec un 1.5l, qui a des jantes en 18" et qui s'en sert probablement de daily drive


C'est absolument l'inverse qu'il te faut

Une ligne de diametre maximum 50 pour garder au maximum le couple dont t'a besoin (plus que les autres because 18")

Ensuite pour 130-140ch si tu part de ton D15 sa va faire juste et sa servira a rien d'avoir un pic meme de 150ch haut dans les tours...

Le truc qu'il ta faut toi ce serait un petit turbo (max T28) qui soufle des les bas regime, comme sa t'aura une belle courbe et du couple partout


C'est quoi cette mode de vouloir un joli chiffre de puissance pour craner et d'avoir une caisse avance toujours pas?

C'est quoi tes modifs pour arriver a cette puissance?

[DICOUIT1 0]

alors oui c est ma daily et je voudrai bien un petit turbal mais non!
j ai pas envi de faire de la tole!
sinon mes 18" von virer je vais surment prendre les GT3 red en 16"
je me tate encore!
et pour mon moteur sa sera un mini me avec ligne complette + collecteur et une reprog
donc je pense tourner entre 130 et 140 cv voila !
c est pas pour avoir un plus gros chiffre c est pour avoir le VTEC et que ma caisse soi unique

[DemonN2O 0]

Sur un D14 la ligne est en 46 ou 48 d'origine, mon pote est en 17'' et on a monter une ligne Ractive en diam 60 et je peux te dire que c'est trés bien pas trop de perte de couple mais s'il veut doubler ou autre il peut car la puissance aquise est suffisante...il est vrai que le 1.4 est plus coupleux
Avec un bon décata c'est le top...
Par contre 130-140cv avec juste une ligne et une gestion? euh...non je ne pense pas...

[Hondymion 0]

DemonN2O a écrit:

Sur un D14 la ligne est en 46 ou 48 d'origine, mon pote est en 17'' et on a monter une ligne Ractive en diam 60 et je peux te dire que c'est trés bien pas trop de perte de couple mais s'il veut doubler ou autre il peut car la puissance aquise est suffisante...il est vrai que le 1.4 est plus coupleux
Avec un bon décata c'est le top...
Par contre 130-140cv avec juste une ligne et une gestion? euh...non je ne pense pas...

Sur mon D16 la ligne est en 38/42 int/ext...
Et meme chose 140ch avec full echappement + admition + reprog, t'y arrivera pas
sauf si ton admi est une ITB

[DICOUIT1 0]

non vous avez pas conpri les filles!!
je vais faire un mini me!! ( monter la culase du D16 sur mon D15) pour avoir le VTEC
donc avec sa j aurai le faisseau moteur et le calculateur P28 donc deja 25cv en plus et a sa on ajoute la ligne + collecteur et une petite reprog et op on est pas loin des 130 135cv smilyoupi

[Artus 0]

elle vas sur la del sol en modifaiant un peu ou pas ?

[Hondymion 0]

DICOUIT a écrit:

non vous avez pas conpri les filles!!
je vais faire un mini me!! ( monter la culase du D16 sur mon D15) pour avoir le VTEC
donc avec sa j aurai le faisseau moteur et le calculateur P28 donc deja 25cv en plus et a sa on ajoute la ligne + collecteur et une petite reprog et op on est pas loin des 130 135cv smilyoupi

Tu sera pas a la puissance d'origine d'un 1.6 ESI avec un 1.5 ESIsé...
Enfin pour 140ch avec un 1.5 vtec, avec admi ligne et reprog, j'y voit juste
ou alors ce sera vraiment qu'un pic