2.0L 140cv 16v de 11/2005 >> reference pieces (filtre ,huile...)

[mygou 0]

salut a tous

je me retrouve avec un dileme.
en effet je desire passer commande chez oscaro pour des pieces pour faire ma vidange moi meme,
or il y a 50 ref differente pour le meme modele : grrrrrrrrr

je possede un altea 2.0L 16v 140cv de 11/2005 moteur BKD.

meme avec ça je suis perdu

je cherche donc les ref de :

- filtre a huile
- filtre a gasoil
- filtre a air
- filtre habitacle
- huile moteur 5L

merci a ceux qui pourrot me donner les refs

[titjaune 0]

Filtre à huile ou tout ce qui ressemble à ça (avec une queue munie d'un joint torique au bout,
Filtre à air disiponible aussi pour climat froid, un peu plus épais,
Filtre à G O (l'idéal est de vider le bocal avant de remettre le filtre neuf... ça évite les projections...
Filtre d'habitacle à charbons actifs anti-odeurs,
L'huile moteur ou toute autre huile affichant 505.00 et/ou 505.01. (ou B4 mais le mieux est de se fier à 505.00 ou 01) Attention de ne pas dépasser la dose prescrite ! Un peu moins de 4 litres malgré les préconisations...dans tous les cas, vérifie le niveau après quelques km et un bonne pause sur du plat pour réajuster(plus facile de rajouter un peu d'huile que d'en enlever... )

[mygou 0]

merci titjaune

j'avais pas vu les liens des pieces.
c'est bien pour le 2.0L tdi 140cv boite manu ? car il ya des pieces mais pour la dsg.
merci

[mygou 0]

ca y est c'est commandé.
j'espere que toutes les pieces sont bonnes

[titjaune 0]

Toutes lies pièces listées sont pour le BKD, quelle quz soit la boîte qu'il charrie.
Comme les liens sont ceux de pages ouvertes en utilisant mon compte oscaro, c'est la variante DSG qui apparait en haut du tableau.

[piefre 0]

le seul problème peu etre sur le filtre à GO

il y a 2 modèle pour les moteur BKD si le bocal du filtre a une vis de purge sur le dessus c'est un modèle et si tu n'as pas la vis du dessus c'est un autre modèle :-)

Moi j'ai pas la vis sur le dessus du bocal et mon filtre n'était pas le standard pour moteur BKD.
regarde sous ton capot la tete de ton bocal de GO

[titjaune 0]

Couvercle cachant un filtre conforme à la référence commandée.
modèle équipé du filtre à extrémités planes.

[mygou 0]

ouffffff, j'ai le meme que la photo du haut avec la purge.

merci les gars

[piefre 0]

olalala quel travail d'équipe ...

c'est presque un garage associatif ici !

[titjaune 0]

C'est un des buts d'un forum comme celui-ci...

[koyotte 0]

chiche !!

[mygou 0]

yop les amis

par contre j'ai de l'huile shell helix ultra 5w40 en 505.00 est ce que c'est bon pour mon moteur 2.0L tdi 16s 140cv BKD injecteur pompe ???

merci
c'est urgent car j'ai deja vidangé !!!

[titjaune 0]

D'après la revue technique de la Leon² on voit que le BKD accepte la 505.01 ou 507.00


A priori la Shel Helix Ultra Extra 5W30 (ou Helix Diesel HX7 AV 5W30, plus sûr) est préconisée alors que Oscaro préconise celle que tu as prise... qui n'est "que" 505.00... J'avais pas noté ça

[mygou 0]

toutes les pieces referencées sont OK pour le tdi 140cv 16v moteur BKD de 2005.

SAUF : l'huile

j'ai du racheter de la CASTROL EDGE 5w40 en 505.01

[titjaune 0]

Je l'ai trouvée en "Magnatec" la Castrol...

[koyotte 0]

oui j'ai vu aussi la magnatec et visiblement beaucoup moins cher !!?? elle est ou l'arnaque ?

[titjaune 0]

Grosse campagne de pub sur la "Edge" et grosses variations de prix d'un revendeur à l'autre sur la "Magnatec"... Je ne vois rien d'autre...

[koyotte 0]

bas si il y a 2 noms au sein de la meme marque ? c'est que ce n'est à priori pas le meme prodit ?

[titjaune 0]

non, ce n'est effectivement pas le même produit, la Magnates est chargée de particules "magnétiques" qui lui permettent d'adhérer aux parois une fois le moteur coupé : la lubrification est ainsi assurée dès le redémarrage même si le pression n'est pas encore rétablie partout dans le circuit...en théorie.