Altea techside facelift 2.0 TDI 140 dsg de Pti Dave

[papyves 0]

Merci M'sieur, bon courage pour le lavage !!!

Ps : J'ai une blanche au garage pas très propre, si ça te dis !!!

[Pti Dave 0]

papyves a écrit:

Merci M'sieur, bon courage pour le lavage !!!

Ps : J'ai une blanche au garage pas très propre, si ça te dis !!!

Derien l'ami, au fit tu vas commander, madame a dit ouiiiiiiii

Pour le lavage de la tienne euh.................................................................................................................................................... NON

[FSI 0]

alors ces photos elles sont faites!!

[Pti Dave 0]

FSI a écrit:

alors ces photos elles sont faites!!

Voila voila elles sont la, faites a la va vite entre 2 averses avec ce temps pourris, j'en ferais de plus belles aprés un bon lustrage quand on aura 2-3 heures de beau temps

Pour info du 20% partout avec l'arriére surteinté d'origine







Ds le garage

[Invité]

J'adore

[rasta1 0]

ça fait très classe .........quai des hollandais

[bobi1 0]

moi je kiffe c'est le carrelage de ton garage

[Pti Dave 0]

Merci les gars

rasta a écrit:

ça fait très classe .........quai des hollandais

YES MEN

[Pti Dave 0]

bobi a écrit:

moi je kiffe c'est le carrelage de ton garage

Noir sur blanc ca ne pouvait que suivre, et tout le reste de la terrasse comme ca, de devant à derriére en passant par le coté et le chalet pour le scoot

[Invité]

te reste plus qu'à refaire ta signature

[Invité]

lucaralf a écrit:

te reste plus qu'à refaire ta signature

Et virer tes plaques

[tof69 0]

ca rend bien sur le blanc !

[papyves 0]

Ouais, elle est belle comme ça ... Tu avais démonté les garnitures toi même ou tu as laissé faire ??? Si c'est la dernière option, est ce que c'est nickel ?

[Aiolia 0]

Ah oui, y'a pas a dire, c'est tres jolie !!

[Pti Dave 0]

Oh que oui que je vais refaire ma signature, par contre pour les plaques ... trop tard, au fait tas recu mes mails taiji?

Sinon ils n'ont rien démonté pour faire mes vitres, ils ont pris les gabarits de l'extérieur en collant le film avec de l'eau savonneuse, il y avait des coulades pleins partout a l'extérieur comme à l'intérieur et ils n'ont rien nettoyé les cochons , mais bon les films m'ont l'air bien posé, je dis bien m'ont l'air on verra ds 5 jours quand je vais ouvrir les vitres si rien ne se décolle

[Invité]

Oui oui, j'ai reçu tes mails

Les photos traitées ont été envoyées à JiPé

[Pti Dave 0]

taiji_khan a écrit:

Oui oui, j'ai reçu tes mails

Les photos traitées ont été envoyées à JiPé

OK merci nikel

[altea45 0]

superbe bmb,le blanc+les vitres teintees j'adore

[FSI 0]

vivement que je puisse faire la mienne!!

[patrick13 0]

ça fait joli et tu entre pas conséquence dans le cercle de ceux qui ne voient plus rien pour reculer....... hein Bekeey

[FSI 0]

pas besoin de vitres teintées pour rien voir!! moi je vois rien déjà même sans c'est d'ailleurs la seule chose que je reproche à ma BMB!!

[Pti Dave 0]

Merci les gars

FSI ton jour viendra j'en suis sur

C clair qu'on ne voit rien quand on recule avec cette simple ampoule placée en bas du pc arriére et encore moins avec les vitres teintées je ne sais pas il n'y a aps d'ampoules extra puisantes pour nos feux de recul?

[Invité]

Vitres teintées implique manoeuvre avec rétros et vitres baissées

Ca devient un automatisme après

Avec la CTR, j'avais peur de ne pas avoir de radar AR mais finalement, j'ai jamais cogné la bagnole

[rasta1 0]

parle pas trop vite

[Invité]

Non mais c'est tout vu, j'accrocherai pas sur une manœuvre de stationnement je fais attention quand je me garde et je me gare jamais comme un goret donc voilà

[FSI 0]

taiji_khan a écrit:

Vitres teintées implique manoeuvre avec rétros et vitres baissées

Ca devient un automatisme après

Avec la CTR, j'avais peur de ne pas avoir de radar AR mais finalement, j'ai jamais cogné la bagnole

sur mon qashqai j avais les vitres teintées et je voyais parfaitement en reculant!! les 2 ampoules arrières étaient suffisamment puissantes et surtout elles étaient bien placées!! la ils auraint du la mettre encore plus bas sous la voiture pendant qu'ils y étaient
et oui mon tour viendra faut juste que je trouve le temps de pouvoir laisser la voiture immobilisée 1 journée..je pense en fin d'année..

[papyves 0]

Je parlerais bien d'un certain poteau ... ... Non, je m'abstiens !!! ...

Patapé, patapé !!!

[Invité]

Avec la CTR je disais, maintenant concernant la C2, j'en au eu pour 511€ que j'aurais bien mis ailleurs, et ce avec grand plaisir donc si on pouvait arrêter d'en parler définitivement, ce serait pas plus mal... Non pas que j'assume pas ma connerie, au contraire, sinon je n'aurai pas réglé la douloureuse mais les blagues courtes sont les plus marrantes alors s'il vous plait les amis, vannez moi sur d'autres sujets. D'avance merci

[papyves 0]

Suffit de demander M'sieur, moi je disais ça pour rigoler un peu ...

Maintenant, si ça te gave, j'en parle plus, promis, juré, craché ... ...

[Invité]

papyves a écrit:

Suffit de demander M'sieur, moi je disais ça pour rigoler un peu ...

Maintenant, si ça te gave, j'en parle plus, promis, juré, craché ... ...

Merci Yves, ca me faisait sourire au début mais plus maintenant, surtout avec les impôts

Pas besoin de cracher, c'est dégueulasse, puis jurer c'est maaaaal ! Et ta promesse me suffit

[papyves 0]

Message rectifié, l'ami !!!

Mais Mamoune a bien rigolé quand même !!!

[Pti Dave 0]

Petite photo de l'intérieur de l'altea avec les carreaux teintées, j'ai fais ma manoeuvre ce soir ds le noir pour rentrer l'altea ds le garage et ras, c pareil qu'avant question visibilité de l'ampoule de recul



Sinon il a fait beau sur Dunkerque cette aprés midi, g entiérement lustrer la belle , on se voit dedans

[Pti Dave 0]

Petite vidéo de l'accélération de mon bolide avec départ type "launch control"

Je compte à peine 8 secondes de 0 à 100 au compteur, environ 8.5 secondes de 0 à 100 réeles (0 à 105 compteur)

[papyves 0]

T'as osé !!! C'est quoi la procédure ???

Tu as lustré avec Meguiar's ?

[Pti Dave 0]

papyves a écrit:

T'as osé !!! C'est quoi la procédure ???

Tu as lustré avec Meguiar's ?

J'ai osé avec le bof sur son a3 tdi 140@170 dsg impec, donc on a test sur la mienne et ca lui a fait du bien, cété en plus le premier test, le second avait l'air encore meilleur

La procédure est:
1: Pied gauche sur le frein
2: On déconnete l'antipatinage
3: Boite sur S
4: Pied droit a fond sur le champignon
5: Le moteur prend 1500trs a sa valeur de couple et on relache le frein

Pour mon lustrage g utilisé mon reste de Lustrant "HOLTS", Meguiar's ca sera pour le printemps

[papyves 0]

Merci David, mais le moteur ne monte pas plus haut que 1500trs/mn tant que tu n'as pas laché le frein ?

[Aiolia 0]

je trouve que cela accélère quand meme fort

[patrick13 0]

Ta titine brille bien, j'aimerai en faire autant....... bientôt, j'espère
Concernant ta vidéo, le Lauch control ne fonctionne pas sur la mienne, remarque, avec la jambe gauche raide, je ne pourrais de toute façon plus le faire, bref, moi j'avais fais le test d'un départ arrêté en D mais de 0 à 110 compteur histoire de ne pas être trop optimiste sur le chronos et j'avais fais 8,4.... si Jean-Phi passe par là il pourra donner son ressenti sur "l'accélération", car il est monté avec moi le week end dernier

[Invité]

Bluffant le TDI 140 avec la DSG !!

c'est vrai que c'est tout simplement magique cette boîte et pour en revenir au petit tsi c'est impressionnant aussi la manière dont le moteur laisse parler ses 160 chevaux bridés (vivement la fin du rodage )

[tof69 0]

pas mal l'accélération !
mais si compte a peine 8,4 secondes , ca veut dire que tu fait mieux qu'un FR ?
le FR est donné pour 8,6 s

[Invité]

Les chronos flattent plus l'égo que les pures performances.

La CTR est donné à 6,6s, même après rodage elle ne les fait pas, elle est plus proche des 7s

Mais ça a l'air d'envoyer du steack le launch control, niveau sensation ça donne quoi ?

[Pti Dave 0]

Un jour tu pourras lustrer ta titine Patrick jen suis sur, en attendant madame ne l'a jamais fais? et oui javais lu ce que Jean-phi avait dit a prpos de ton TSI 160, mais tu c entre nous ca ne sert à rien le launch control (si a faire le kéké en vidéo ou lors dun run sauvage avec une bonne fumée noire)

C vrai que c pas mal je trouve l'accélération, perso à 105 compteur je suis a 100km/h réelles vérifié avec mon GPS nomade, donc que c pour ca que je disais 8.5 secondes, alors que le constructeur donne 9.8 secondes a voir en D, pour le 170 ca doit etre mieux tof obligé malgré la légére perte de temps au changement de rapport

Sinon niveau sensations je trouve ca pas mal, plus de sensations que mon 2.2 ictdi de 140ch de la civic qui été un peu moins bruyant, on é collé au siége au démarrage et aprés biensur le changement de rapport est sans à coup, perso au 2éme essai (la c le premier en vidéo) je trouvais le démarrage encore plus rapide avec un léger "crissement" de pneus

Et pour répondre à Papy non le moteur ne prends pas plus que 1500trs pied au plancher, sauf pour le 2éme essai ou g mis le enclenché le kick down (pas au premier test vidéo) et la le régime varié entre 1500trs et 2000trs

Edit: Ma titine a 2000kms ca ne peut etre que meilleur ensuite je pense

[Invité]

TDI = Couple explosif mais ne monte pas dans les tours
CTDI = Couple plus lissé mais monte jusqu'à 5000 rpm

[Pti Dave 0]

taiji_khan a écrit:

TDI = Couple explosif mais ne monte pas dans les tours
CTDI = Couple plus lissé mais monte jusqu'à 5000 rpm

Oui c exactement la sensation, plus de couple sur mon TDI mais qui s'essoufle plus vite, le ictdi avait plus d'allonge et oui montait jusqu'a 5000trs

Sur ma DSG je vois mal comment dépasser 4500trs l'electronique prends toujours le dessus pour passer le rapport supérieur en Tiptronic, je ne sais pas si les TDI 140 manuel peuvent dépasser aussi les 4500trs, enfin ca sert un peu à rien ...

[Invité]

Mon CMax était à 2250 rpm et la PMax à 3800 rpm sur mon TDI reprog @168ch

[Gandalf05 0]

De toute façon, il est clair que le passage de vitesse avec la DSG sera plus rapide qu'avec une boite manuelle (sauf peut-être si tu es pilote pro).

Donc effectivement la différence avec un TDi 170ch peut s'expliquer si ce dernier est un TDi manuel.

[Invité]

Oui le passage de vitesse en boite mécanique n'a rien à voir avec la DSG, perso si j'avais testé avec Pat, j'aurais pris sévère vue le passage des rapports de celle-ci !!

Même si tu sais passer les vitesses, tu en prends une méchante !!

[tof69 0]

c'est ce que pat me disait , les changements de rapports sont tres rapides sur la dsg !

donc ca peut expliquer ca ...

[patrick13 0]

Alors, sans vouloir en remettre une couche, oui, mon TSI à l'époque 4 000km environ, avait bien soutenu le comparo avec un TDI cr de 17 000km voir même un peu mieux, sur l'entrée d'un autoroute + reprises pour doubler ect... , mais comme je l'ai dit à Tof ceci est dû à la DSG, car si j'avais été en boite manu, j'aurais peut être même pas pu suivre ....... DSG is magic

Pti Dave essai de refaire un 0 à 110 en D comme moi et tu verras la différence, maintenant, le Lauch control, ça peux servir pour les spécialistes de "runs", mais là, c'est pas mon truc, je préfère et de loin que quant je veux/doit doubler de ne plus trop me poser la question "j'ai le temps ou pas?", le reste, m'en fout

Cependant et là pour ma part, ça gâche un peu le plaisir, c'est que la DSG lisse quelque peu les sensations, les poussées sont donc franches, mais linéaires à mon goût, donc, on ressent moins/ou peu le "coup de pied au cul", dommage, on ne peut pas tout avoir

[Invité]

Franchement même en D c'était bluffant !!

alors en S