un ptit nouveau de plus

[erebos 0]

salut a tous,
je suis de toulouser nord.
ancien propio d'une ibiza tdi cupra de fin 2007 avec pas loing de 200cv ,je m'en suis séparé pour un ptit projet immobilier donc achat d'une ptit voiture twingo 1,2 16v ,je vais m'en séparé car je n'en peut plus trop mou....
pour surement une altéa tdi 140cv.

ma réson de mon incription est d'apprendre a mieux connaitre cette voiture est surtou sont moteur.

[patrick13 0]

et à bientôt, avec ta future BMB, si tu as l'occase la DSG est

[erebos 0]

patrick13 a écrit:

et à bientôt, avec ta future BMB, si tu as l'occase la DSG est

pas compris:BMB et DSG

[noby57 0]

bienvenue erebos


boîte DSG (Direct Shift Gear) à double embrayage ( boite auto en gros ) apres on a podgi qui jure que par la boite auto ww et je te jure que pour lui c'est le pied et il s'y connait severe en pannard

[erebos 0]

heu je veut une boite manuelle a 6 rapport pas de boite auto

[noby57 0]

erebos a écrit:

heu je veut une boite manuelle a 6 rapport pas de boite auto

oui c'est vrai qu'un bon manche entre les mains ca rend virile

[erebos 0]

lol ou et le plaisir si on peut pas passer une vitesse et les rétrogradage derniére minute et ptit 6 4

[noby57 0]

erebos a écrit:

lol ou et le plaisir si on peut pas passer une vitesse et les rétrogradage derniére minute et ptit 6 4

ouhhhhhhhhhhhhhhh je suis pas sur , tu prend aussi du plaisir avec la dsg en position s c'est que du bonheur , apres sur fioul pas de palettes au volant chez seat ( sauf depuis 2009 je crois ) alors que ww oui j ai essayer une a3 sportback finition sline avec dsg et palettes pour moi j ai apres attend que podgi te dise les + et les - de la dsg chez seat mais tu verras les proprios de seat en dsg ne veulent plus de boite manu

[tof69 0]

bienvenue chez nous !

tu trouvera reponses a tes questions ici !

alors BMB >> c'est le petit surnom donner a l'altéa par les membres du forum .

[erebos 0]

bon alor des ptits question:
le moteur de l'altéa est-il le méme que la léon?
diférence entre la 140 et la 170 diférence moteur pas du calculateur.
ou trouver des piéces de performence?

[tof69 0]

oui c'est le meme moteur que la leon , qu'on retrouve sur d'autres voitures du groupe wv , golf , passat , octavia , audi A3 , A4 ...

le 170 FR a le meme moteur 2 Litres "gonflé " que le 140 , certaines pieces sont renforcées .
pour les pieces mecanique " performance" tu doit pouvoir trouvé ca chez des preparateurs , ou meme sur le net .

[erebos 0]

sais-tu qu'elle piéces sont renforcer?
afin de voir commen ce les procuré.

bonne nuit a tous

[tof69 0]

je sais pas exactement , je pense que le turbo est plus gros , pistons , cylindres , soupapes ...

y'aura peut etre quelqu'un ici qui en sait plus ...

sven !!!!!!!! on a besoin de tes connaissances ici !!!

avec une bonne reprog un 140 cv atteind environ 170 180 cv , et un 170 dans les 200 cv ,
y'a pas vraiment besoins de mettre des pieces renforcées a part peut etre l'embrayage pour supporter le couple , a moins que tu veuille faire de la compet , la c'est different !

[erebos 0]

l'échangeur d'air ne doit pas étre le même.

je sais que sur les ibiza entre la fr est la cupra l'échangeur n'est pas le même,le calculateur aussi bmais le moteur en lui même me semble identique

[Invité]

erebos. Tu verras,c'est un super forum.

[Invité]

salut erebos.

en effet les calculateurs ne sont pas les mm, sur les 2 versions. un boitier Bosch pour les 105 et 140 et un boitier siemens sur le 170 (une belle merde d'apres le preparateur qui m'a reprogrammé la mienne).

[avetnico 0]

salut erebos

bienvenu sur le forum

[Invité]

kjfs a écrit:

à toi erebos

Altea86 a écrit:

erebos. Tu verras,c'est un super forum.

Bonjour à toi et soit le

[Invité]

Hello et

[erebos 0]

merci pour cette acceuil

peut-on me dire le diamétre de la ligne du 140cv tdi et si on peut monté la ligne de la léon vue que cé le même moteur svp?$


car si j'en achéte une ,je vire le cata, déconnecte la vanne EGR,filtre sport origine,systéme d'eau sur l'échangeur air/air et une ptit reprog a 180 canard sauvage

[rasta1 0]

salut erebos bienvenue parmis nous

[spike57600 0]

, sacre programme en perspective , tu vas faire une bombe

[erebos 0]

spike57600 a écrit:

, sacre programme en perspective , tu vas faire une bombe

juste de quoi pour ne pas ce faire doubler par une voiture sans permis

[erebos 0]

eut ton m'indiqué si cela excite un post avec une photo de la ligne de l'altea tdi 2,0?

[jeje06 0]

salut erebos et bienvenue parmis nous c'est clair tu vas nous en faire une bombe de ta bmb

[BMB 83 0]

Erebos

Fais chier, j'aurai du prendre des photos du dessous de ma Bimbo quand mon filtre à l'huile à tous

[erebos 0]

oui domage ,j'ais constaté qu'il manque un topic préparation avec détaille de certainne opération.

[tof69 0]

voila une photo d'un silencieux d'un 140 si ca peut t'aider ...

pourquoi tu veut mettre une ligne de leon ?
je pense que ca doit etre la meme ...

la plupart des "prepa" sur le forum sont des reprog ! donc invisible !

[erebos 0]

tof69 a écrit:

voila une photo d'un silencieux d'un 140 si ca peut t'aider ...

pourquoi tu veut mettre une ligne de leon ?
je pense que ca doit etre la meme ...

la plupart des "prepa" sur le forum sont des reprog ! donc invisible !

heu ou est la photo
car milltek ne fait pour altea et vue que même moteur même face avant enfin presque je me suis dit que la dessante de turbo seré la même cela pourai intéréssé une personne.
moi perso je garderai la ligne d'origine afin de gardé un max de comprétion sauf que je suprimerai le cata et ouvriré le pot afin de créer une déviation pour qu'il soit en direct une sorte de ligne maison^^

[tof69 0]

merde ca a pas marcher ....

voila : http://www.leboncoin.fr/vi/40579570.htm?ca=22_s

[erebos 0]

merci.

j'adore seat ils nous facilite la tache héhé bon si un jour j'ais mon altéa tdi 140 je vous ferai un dossier PDF avec les détails de mes modifs et pour ce qui voudrons il ce pourais que je puisse faire des piéces comme les miénnes.

[dudule111 0]

salut ami de la régions toulousaine

[erebos 0]

mon ancienne tuture

[Invité]

merci de lire ca:

http://bmbforever.forumchti.com/photos-et-fichiers-mode-d-emploi-f19/photos-mode-d-emploi-t68.htm

[erebos 0]

désoler réflex sur d'autre forum.

je ne recommencerai plus HO grand et sublime modo

[Invité]

pas modo mais admin,

tu cherches le baton, attention

[erebos 0]

[tof69 0]

tu cherche un modo ? je suis la !

[erebos 0]

ha enfin un admin heureux de te voir mon cher admin tof69

[tof69 0]

pas admin modo !

[erebos 0]

RHO encore trompé mince alor
héhé

[Invité]

Les modo sont en vert, les admin en orange et les supermodo/admin en gris.... euh non je déconne sur le dernier point

[podgi 0]

salut erebos et bienvenue ici

noby57 a écrit:

bienvenue erebos
boîte DSG (Direct Shift Gear) à double embrayage ( boite auto en gros ) apres on a podgi qui jure que par la boite auto ww et je te jure que pour lui c'est le pied et il s'y connait severe en pannard

si c'est noby qui le dit

erebos a écrit:

lol ou et le plaisir si on peut pas passer une vitesse et les rétrogradage derniére minute et ptit 6 4

alors..............................
passer les vitesses....tu peux, car c'est aussi une boite séquentielle
rétrogradage 6 4, tu peux aussi....il suffit de 2 impulsions sur le manche qui prennent pas plus de temps qu'un passage de 6 en 4 sur une boite manuelle
petit rappel, j'était un vrai anti boite auto avant d'essayer le dsg....l'essayer c'est l'adopter...sauf pour dd peut-être
bref, je ne veux pas faire l'apologie de la dsg, mais juste faire savoir que tous les défauts que l'on peut trouver à une boite auto ne s'appliquent pas dans ce cas là

[patrick13 0]

Salut podgi, bien répondu, sans faire la propagande de la dsg, je vais en ajouter une petite couche, moi, j'ai les palettes au volant c'est quand ça tourne pas trop, mais si on veut pousser un peu, il faut savoir que les vitesses passent déjà plus rapidement que sur une boite méca (oui messieurs c'est prouvé ), de plus avec une dsg on peu se permettre de rester "kick-down" pour monter les vitesses, ce qui n'est pas le cas en méca car le moteur gueulerai comme une chatte en chaleur , cependant la plupart du temps, je suis en D.
à bientôt

[Invité]

C'est vrai que la DSG c'est vraiment le top, j'ai eu l'occasion d'essayer celle de mon père et c'est super réactif !!







Quoi ?
Hein ?








C'est une GT-R !!
oui mais c'est les mêmes qui ont développés la DSG et c'est le même principe !!


mon avis ne compte pas !!
bon tant pis

[podgi 0]

lucaralf a écrit:

mon avis ne compte pas !!
bon tant pis

mais si mon jean-phi .....c'est une DSG qui a bouffé du lion.....mais comme tu dis, c'est le même principe

[tof69 0]

je confirme c'est le top ! podgi m'a convaincu lors de l'essai de sa bmb !

[rasta1 0]

j'ai déjà essayée celle de bugagogo aussi et j'avais été bluffé tellement ça fonctionne bien ............enfin un peu moins le premier essai ou j'ai voulu embrayer sur le frein ...........ça calme grave

[erebos 0]

haaaaaaaaaaaaaaaa pas d'embreyage comment vous faite?

je suis trop abithuer au boite NORMALE,trop de réflex avecd l'embreyage...
deplus on et limité en couple en DSG