[VW]-[Passat] Variant, mode Papi furtif [Photos p10&15]

[Astil 0]

Salut

C'est pas que j'ai oublié, c'est juste que mon planning a était complètement modifié a cause de mon sejour chez VW... et du coup je suis rester 1 jours de plus sur Paris. Donc je vais t'envoyer tout ça

[Coxigenne 0]

Astil a écrit:

le cache qu'on a coté des phares,

je voie pas ??

[Astil 0]

A droite de l'optique droit (vis et versa pour le coté gauche) placé dans l'aile. Quand on connait pas au premier abord on pourrait penser que c'est les clignos

[Angel Spirit11 0]

T'as essayé la lame de MKIII VR6 au fait pour voir si ca passe?

[Sin 0]

coxigenne il a les 1er break passat 35, il a le mask devant les phares

[Astil 0]

Sin a écrit:

coxigenne il a les 1er break passat 35, il a le mask devant les phares

Ah oui quel boulet

[Astil 0]

Angel Spirit a écrit:

T'as essayé la lame de MKIII VR6 au fait pour voir si ca passe?

Non, car je doutes du résultat

J'ai 2 lames en stock si tu veux

[Angel Spirit11 0]

Faut essayer de trouver des infos sur le PC de Vento ! Si seulement je retrouvais celui qui a dit que ca se montait!

[Astil 0]

Pour l'instant j'ai laissé tombé, j'y repenserai l'hiver prochain

[-Arno- 0]

Moi je veu bien une lame neuve

[Astil 0]

Garde la VW, c'est juste 100000 fois plus costaud

Aprés pour juste mettre pour les photos et meetings ok

[-Arno- 0]

non mais t inquiete je garde bien la VW au moin elle est souple et ce pli mais je vais en commander une neuve pour faire plus propre

[Astil 0]

Bah j'en ai une a dispo à la maison, meme une pour toi et une pour Angel

Caches récupéré chez VW

J'ai pris la paire, au grand désespoir de VW, ne comprenant pas que je prenne aussi le gauche, si je l'ai deja.



Et demain matin RDV 9h chez VW pour changement huile de boite et du pont. Avec egalement un contrôle de la transmission, des joints spi, et des supports moteur par simple précaution
Comme j'ai pas le temps, au moins ça sera fait et plus prudent, vu que je roule tout les jours avec

[-Arno- 0]

ta bien raison histoire qui t arrive pas le meme souci qu avec les bougies

[Astil 0]

-Arno- a écrit:

ta bien raison histoire qui t arrive pas le meme souci qu avec les bougies

Oui, je préfère repousser certains achats pour rehausser l'économie de VW et éviter d'avoir encore de grosse looses

Dans les légendes urbaines..., une rumeur court sur un problème de desserrage de bougies sur les VR6 Syncro avec des supports moteur usé, alors tant qu'a faire, autant faire jeter un coup d'oeil

[Angel Spirit11 0]

On est jamais trop prudent t'as bien raison

[Coxigenne 0]

a oui moi c'est des glignots c'est pour sa que je ne suivait pas ...

pour la lame de VR6 sur la passat elle est trop courte elle n'arrivera pas juqu'au boue pour en plus gâcher la face avant de la 35i

[TSW11 0]

change les, les supports moteurs.
même s'ils ne sont pas coupés, le caoutchouc doit être bien mort qd je vois la différence entre les neufs et les vieux, remplacés sur mon ex Golf IV TDI 100 qui était de sept 2000

[Astil 0]

TSW a écrit:

change les, les supports moteurs.
même s'ils ne sont pas coupés, le caoutchouc doit être bien mort qd je vois la différence entre les neufs et les vieux, remplacés sur mon ex Golf IV TDI 100 qui était de sept 2000

Je vais voir ça tout à l'heure

Coxigenne a écrit:

a oui moi c'est des glignots c'est pour sa que je ne suivait pas ...

pour la lame de VR6 sur la passat elle est trop courte elle n'arrivera pas juqu'au boue pour en plus gâcher la face avant de la 35i

Oui c'est pour ça qu'apres reflexion j'ai laissé tomber

[Astil 0]

Coup de fil de chez VW Tout va bien, j'ai même eu droit a: "elle est en très bon état Mr votre voiture" Une bonne nouvelle, vais pouvoir la récupérer ce soir avec une huile toute neuve dans la BAV et le Pont ar

Semaine prochaine j'espère avoir le temps de monter les KW, puis hop un coup de geo chez VW

[sbouby1111 0]

Nickel elle va etre toutes neuve cette passat

[TSW11 0]

les supports sont nickels ?

[Angel Spirit11 0]

Impeccable comme nouvelle

[Astil 0]

TSW a écrit:

les supports sont nickels ?

Bah apparemment oui, j'ai la checklist sur la facture





Oui une bonne nouvelle, ca fait du bien, car voici les mauvaises:



Petit cri du cœur : "Si vous ne connaissez pas grand chose en mécanique et ou que vous possédez comme outils seulement un tournevis et un marteau, abstenez vous de touchez a votre voiture, passez par un pro "


Voici ce qu'a fait l'ancien proprio lui meme sur la passat:

Changement des bougies ....... Ca a failli me couter une culasse

Changement du capteur ABS avant droit ....... Monté de travers avec une vis dont on sait pas d'où elle vient...

Changement des suspensions par des FK Highsport ....... sans changer les butées et y'a deja un amorto qui fuit.......

VIVE KW Et maintenant fini les enfantillages, elle va retrouvé un entretien digne de ce nom

[sbouby1111 0]

[Astil 0]

J'oubliais aussi les écrous antivol avec une portée conique au lieu d'une portée sphérique ....


Et la passat en mode ski pour une ballade prévu à la dernière minute







(oui il manque un bâton, il est en cours de redressage )

[Sin 0]

pas besoin de baton

[Astil 0]

Sin a écrit:

pas besoin de baton

Quand on sait pas skier ouais

[Astil 0]

Je suis tombé amoureux de la Syncro

[Angel Spirit11 0]

Ah bah là tu peux pleinement en profiter

[sbouby1111 0]

Maintenant et

[Astil 0]

Angel Spirit a écrit:

Ah bah là tu peux pleinement en profiter

Oui



Sbouby, je l'ai deja lavé pour le sel ce soir

[ankh 0]

le plaisir que tu dois prendre dans ses conditions avec une syncro

[Astil 0]

ankh a écrit:

le plaisir que tu dois prendre dans ses conditions avec une syncro

C'est un régal

[Angel Spirit11 0]

T'as pas du job toi

[Astil 0]

Si les V3 Mais ce matin on veut pas me laisser tranquille pour

[Julien17 0]

Avec les FK, ca allait quand même bien le chasse neige on dirait .

[Astil 0]

C'est pas pour une question de hauteur mais de qualité



Aujourd'hui montage des V3, et là encore des envies de meurtres sur les sérieuses bêtises de l'ancien proprio


FK ARD:



Et non vous ne rêvez pas

Tige tordu! Pourquoi? Car celui qui les a monté est un gros C******


Cherchez l'erreur :




IL A OUBLIE UNE BUTEE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Au passage vla l'etat des FK M'enfin ca sera bientot du passé




Et pour l'avant:


Et là Mr a juste monté les FK avec les butées d'origine, qui ont juste 1 cm de moins en épaisseur que les neuves


Et là :

[Rayane1 0]

la tu repars sur de bonnes bases!

une fois photo d'ensemble peut etre ?

[Astil 0]

Rayane a écrit:

la tu repars sur de bonnes bases!

une fois photo d'ensemble peut etre ?

Oui J'ai pas encore remonté l'arrière, demain je pars chez VW commandé 2, 3 pièces pour effacer toute trace du passage de l'autre....

[Rayane1 0]

Okay!!

bon et après ça tu t'occupes du caddy peut etre non ? :p

[sponge 0]

putain ta encore frisé la cata

[Mr K 0]

WooooooW

Comment on peux oublier ça?!

Vite la suite du montage.

[-Arno- 0]

vla la gueule de la tige ca c est du mecano du dimanche

[sponge 0]

Mr K a écrit:

WooooooW

Comment on peux oublier ça?!

Vite la suite du montage.

- soit apres une teille de whisky
- soit le mec n'a aucune base de méca mais meme en aillant aucune base tu compare et au pire tu tu prend une photo pour te rappeler et tu remonte comme c'etait ..

[sponge 0]

ou sinon j'oublié quand tu sais pas faire tu fais pas et tu donne a faire a des gens qualifiés

[P4R0T3CH 0]

une question peut être bête... mais pourquoi sur les combi kw il y a 2 ressorts sur un amortisseur?

[Astil 0]

Rayane a écrit:

Okay!!

bon et après ça tu t'occupes du caddy peut etre non ? :p

T'inquiète, je l'ai pas oublié mon caddy

sponge a écrit:

putain ta encore frisé la cata

Grave

Mr K a écrit:

WooooooW

Comment on peux oublier ça?!

Vite la suite du montage.

-Arno- a écrit:

vla la gueule de la tige ca c est du mecano du dimanche

Je sais pas comment on peut faire ça, pas besoin d'etre mecano pour faire des amortisseurs sur ces VW, c'est pas bien compliqué, c'est grave quand même

P4R0T3CH a écrit:

une question peut être bête... mais pourquoi sur les combi kw il y a 2 ressorts sur un amortisseur?

Le petit ressort est un ressort de pré contrainte

[dracu 0]

le montage et ils avait combien de borne les fk ? ils sont pas trop oxydé

[Astil 0]

draculas a écrit:

le montage et ils avait combien de borne les fk ? ils sont pas trop oxydé

Environ 10, 15000km. Mais quand tu vois l'etat ...