[Chevrolet]-[Malibu] 1979 v8 5 litres

[Diezel 0]

MAGNIFIQUE

[franckcivic 0]

que dire a part c est beau

[ibizavirus 0]

Ca le fait trop.

[Astil 0]

Ils nous faut une présentation complète avec plein de photos

[del barrio 0]

voici le lien du build up sur le forum de notre club:

http://119953.aceboard.net/119953-2788-9608-0-Malibuzzz.htm

[wesh wesh 0]

Faut que je vienne a biarritz et si tu fais des batheme , j'aimerais resentir une fois dans ma vie le keef de roulé sur trois roues .

[del barrio 0]

je pourris un peu mon post mais voirci quelques autres ricaines du westbarrio:
la caprice 6cyl 78: 2 pompes 4 batteries


la malibu v8 79: 2 pompes 6 batteries

une impala 61 v8 a vendre 2000€ a restaurer

[del barrio 0]

et la dernière en route des us, sur un gros bateau perdu au milieu de l'atlantique:

[ibizavirus 0]

L'impala est vraiment belle.


Elles viennent direct de la bas ?

[Diezel 0]

Sa doit etre vraiment le TOP à conduire en ville

[Astil 0]

Le pied Si un soir en voyant la lumière par ici, n'hésitez pas tous venir nous montrer ces magnifiques américaines

[Mr K 0]

Ça se vend pas plus chère une impala de '61?

Qu'es-ce qu'il y a faire dessus?

[del barrio 0]

y'a pas mal de taf sur la 61, moteur bloqué (mais on trouve des v8 en bon état a moins de 1000€), un peu de rouille perforante sur le bas des portes et du capot.. mais pour un mec qui tate un peu en carrosserie ça permet d'avoir une impala pour pas grand chose.. j'aurais de laplace pour la stocker je l'aurais prise! surtout qu'il donne un enorme stock de pièces!!

[Bullit951111 0]

Une américaine c'est pas tellement chere tant que tu tape pas dans du Big Block mais en général y a pas mal de taf en carrosserie

[Mr K 0]

Ya pas énorme de frais à faire pour qu'elle soit roulante.

Ca fait envie tout ça, un jour peut-être!

[jujax1 0]

putain je suis comme tous le monde sur ce coup la...: "si seulement j'avais la place !!!"

[del barrio 0]

est ce que l'un d'entre vous a des plans pour des batteries (assez costaud ou agricoles..) ?

car j'en ai besoin de six!!

merci d'avance

[Astil 0]

Peut etre choco avec des batteries Feuvert ou arno avec AD

[-Arno- 0]

bah dis toujours ce qui te faut mais niveau batterie chez moi c est pas donné

dimmensions? amperages? ou est le + ?...

[Astil 0]

Le + est en général à l'opposé du -

[Stef08 0]

wow......

J'en suis love de ce genre de voiture!!!!

Mais mes préférées sont:

Dodge Charger 69'
Camaro Z28 78'
Trans Am 455SD 73'
Formula 400 76'...

[$pike 0]

Toujours été mon reve une low... peut etre d'ici quelque année
Je m'était deja renseigner y'a au moins 4 ans avec mister greggo si tu connais

Sinon t'as une idée globale de budget pour aboutir à un projet comme le tiens? car quand j'ai vu le prix des knock off à l'époque

[del barrio 0]

ouais carrement je connais greggo, c'est le prez du EZ!
un projet comme la malib devrait me revenir en faisant tout a 12000€, mais on peut faire moins cher..sans toucher la mecanique, ni la paint et sans changer tout systematiquement par du neuf..

[$pike 0]

Oui c'est bien lui, un mec ouvert

12000 ... putain, mois qui avait calculer 10 000€ pour un projet sur une polo de 98
J'ai bien fait de changer d'avis et de mettre les fond de coté... j'ai deja du mal pour la base... mon coeur penche entre le coté low et cruising d'une chevy bel-air et le coté dynamique d'une impala 60'.

J'adore trop ce mouvement et épanoui de voir l'empleur qu'il a prix en france en l'espace de quelques année seulement

C'ets bien un style hors du commun et surtout 100% perso, une low ne se vend pas, ne s'achete pas, car c'est du "perso", chacun sa patrie, chacun sa voix

Elles sont sublimes tes deux projets

[del barrio 0]

fini de souder les deux renfort d'arches de roues, reste a finaliser la soudure des donuts sous la voiture et par les trous des verins!



putain que c'est long!!!!
passages de roues reblaxonés et chassis peint... il manque encore une couche!


puis j'ai demonté tout le train avant gros decapage et renfort comme a l'arrière.. kle pont est sur roue et pret a venir se glisser sous la caisse..
en revanche je cherche quelqu'un qui aurait une presse hydraulique dans le coin(mr k et draculas peut etre) pour sortir les rotules de mes triangles inferieur et sortir aussi le croisillon de l'arbre de transmission?
biento un post plus fourni en photos!!!!:!

[Mr K 0]

Super boulot encore une fois.

Désolé pas de presse à disposition, peut-être une dans quelques mois au boulot.

[dracu 0]

moi pareille pour la presse justement je commence a avoir besoin pour mes train aussi ,

avec l'outil pour faire sauter les rotule ca fonctionne pas ? comment il est branlé ton truc t'as pas une photo ?

[del barrio 0]

ok je te fais une photos ce soir! merci!

[del barrio 0]

probleme de rotule resolu! merci quand meme draculas!! grosse avancée ce week end, les photos dans la semaine!

[del barrio 0]

on est loin des garages americians et de leur propreté clinique!! chez moi c'est le bordel!


chassis de pompe refait en partie (un peu ledge vu le poids des pompes), donc a repeindre..

triangle poncé decoupé et repeint:

les silent bloc et les portées qui n'existent pas d'origine:


soudure chassis dessous:

dessus:

remplacement du u-joint de l'arbre de transmission (merci a mon pote jean louis et son coup de marteau!!)

debut du cleanage chassis:

donuts dont le trou est agrandi d'un centimetre et qui a ctte heure est soudé au chassis, pour avoir une portée plate avec le donuts du verin:

et les ressorts eux aussi modifié pour avoir une meilleure portée ..


et le premier element finis: (notez les donuts chromé sur le dessus du ressort pecho sur ebay! inutile car invisible mais bon!)

le suite bientot! mais j'ai passé la matinée chez l'ophtalmo aen meulant avec les lunettes, j'ai pris une projection dans l'oeil , elle est passée entre mon nez et les lunettes, pas cool! mais ça va mieux que cette nuit!
putain je suis chaud en ce moment...

[-Arno- 0]

encore bravo pour le taf

ptein ta pas de chance pour le bout de meulage passé entre les lunettes et le nez

[Mr K 0]

Vivement la suite.

[dracu 0]

c'est bon pour finir borgne


sinon pour tes silenbloc moi je serais passé en depanneuse et avec le bras du panier pour faire presse

good job en tout cas

[del barrio 0]

la suite ça avance bien depuis 3 semaines!
triangle avant boxé


rotules incassable


preparation du chassis pour les renforts


pointage des renforts



renforts soudés


peinture des contre ailes et chassis



u-joint renforcé


peinture ressort et cup


triangle avant nferieur



les donuts 8 mm decoupé laser par mon pote nico


remontage!!!!





demontage de l'autre coté



voila ça avance bien j'ai pris pas mal de reatrd dans mes delais, mais j'espère qu'elle pourra rouler en appret cet été!

[Mr K 0]

Punaise ça va être rigide tout ça!

[Astil 0]

[Sin 0]

boulot de malade

[dracu 0]

clair gros taff la

[FlaX11 0]

bravo en tout cas magnifique le boulot

[del barrio 0]

la suite.. ça avance mais va falloir attaquer la partie electrique des pompes , des vannes des solenoides... je deteste!!

changement des durites d'essence:

refection des lignes de freins en cuivre:

decapage , ponçage et polissage du klaxon:

puis confection d'un chassis qui contourne les bosses du coffre, pour que mes enormes batteries soient bien a plat:

puis soudure des rack de batterie:

et j'ai soudé l'ensemble au chassis de pompes

en place dans le coffre, reste a faire le syteme de fixation avec de la tige filetée

cache chromé et vis inox

remontage coté gauche,me manque encore une deep cup

remontage des passages de roues et de tous les peripheriques moteur!



:roi: :roi:

[del barrio 0]

la photo du kalxon poli est pas passée

[Mr K 0]

J'aime beaucoup y a de la bonne finition!

[altea_tfsi 0]

Y'en a du courage sur ces pages !!!! chapeau

[del barrio 0]

j'ai fini le support de fixation des batteries:


puis reponçage du coffre car j'vait fait quelques marques en rentrant et sortant le rack, puis peinture! le rack aussi a été poncé et peint!!

[Sin 0]

vraiment un boulot de dingue mais pour partir en vacance c'st moyen

[del barrio 0]

fabrication d'une platine en inox faite a la plieuse
perçage des six switches, puis cablage , je hais l'electricité!



puis les pompes sont arrivées dans le coffre



je suis IMPATIENT!!

[Mr K 0]

Bientôt sur les routes?

[Sin 0]

[Diezel 0]

Sava jumpé

[Astil 0]