[VW]-[Polo] mk2 G40: Une petite nouvelle dans ma collection

[Syl201 0]

c'est une polo type 2 première main affichant 151mkm au compteur(réels)
c'est un passioné qui avait laissé le numéro de la proprio sur lea polo de mon frère voilà pour la petite histoire.
elle était a 15km de chez moi tracté ce matin même avec augustepignard


ma polo1 ma polo2 et la type trois de mon frère joli trio non?

trois quart arrière vue de droite


trois quart coté gauche





vu du cul lol,vous préférez laquelle vous?





le devant maintenant

trois quart toujours









la polo en détails et avec ses défauts


son train arrière


un feux félé




de face



léger coup sur l'aile avant gauche mais rien de grave





le capot







l'aile avant gauche



La baie avec sa corosion habituelle




l'intérieur






sa batterie d'origine!



sa banquette



la moquette coté conduteur






coté passagé




le compteur








le compartiment moteur

le moteur dans son jus.










un peu huileux non?




le bac à batetrie encore un classique





une fidèle lectrice de vw power elle aussi!lol



voilà pour le moment

[Rayane1 0]

belle acquisition, y'a du mal mais cette génération en g40 se fait rare, elle mérite une 2nd jeunesse...

bon courage pour la suite...

ps : fais gaffe à la taille des photos...

[Syl201 0]

je pensais les avoir toutes réduite en 640/480

elle a été stocké trois ans contre une maison,elle allait partir à la casse!

[Mr K 0]

Jolie voiture que tu as acheté.

Ya pas mal de boulot pour la remettre nickel mais la base en vaut la peine.

Çà aurait été dommage de mettre un type 2 G40 à la casse.

Elle est roulante?

Des projets pour elle?

[Syl201 0]

Mr K a écrit:

Jolie voiture que tu as acheté.

Ya pas mal de boulot pour la remettre nickel mais la base en vaut la peine.

Çà aurait été dommage de mettre un type 2 G40 à la casse.

Elle est roulante?

Des projets pour elle?

roulante non je l'ai fais pété quand je l'ai vu le prtemier jours mais au bout de deux ans ,je pense que la prepompe est attqué le fsiceau de bougies est rogné,donc il ya quelques frais a faire vant qu'elle roule ainsi qu'un compresseur.

la restaurée dans un premier temps puis me trouver uen type trois a echangé ou la payé avec la vent de la type deux pour mon swap sur ma polo1

[TSW11 0]

photos recadrées

très sympa comme Polo.
le swap ça va déboiter

[Syl201 0]

merci,je pouvais pas me premetre de faire le swap sur une base de type 2,trop rare je vais la rendrfe "propre"et la passée au ct
je ne peux non plus vu ou je vis (pas en maison)d'avoir trois voitures a entretenir

[Wax 0]

[Syl201 0]

merci le canneton

[Wax 0]

COin COin

[Syl201 0]

premier travailo,je l'ai debadgé pour eviter d'attiré les regard vu ou elle est stockée,dès que possiblke je la netoierai à fond

[Syl201 0]

des petites news,achat de 7l d'huile,de type G12,d'un filtre à huile,d'eau

déminéralisée et du vinaigre blanc,d'un faisceau de bougie neuf,de liquide

de frein,j'ai retrouvé une prépompe.

Il me reste des bougies et un filtre à essence à acheter pour le moment.

[Mr K 0]

[Syl201 0]

[Wax 0]

On dirait une liste de course pour faire une recette :X

[Syl201 0]

lol j'ai eu cette idée aussi mdr


le vinaigre blanc tout le monde a compris que c'était pour désentartré le cirucuit de reforidissement combiné l'eau déminéralisée.

[moise11 0]

tu habite en ville gros?

[Syl201 0]

oui en bas d'un petit immeuble

[Syl201 0]

bon voilà les nouvelles après un chabgement des bougies(origines W5dtc)du faisceau,et de la pompe de gavage,elle a démaré au quart.



la prépompe passé sous le manteau en casse au cas ou

[Sin 0]

[Rayane1 0]

good si elle démarre c'est déjà un grand pas

[Mr K 0]

[Syl201 0]

merci à vous,l'entretien se poursuit

[Wax 0]

Bonne continuation héhé

[Syl201 0]

entretien effectué mais aps d'affichage compteur

[Syl201 0]

panne trouvée nappe de compteur hschangé par une en meillure état j'ai tout l'affichage sauf le voyantde frein à main se qui est bien moindre


le soucis de ralentit de la type trois est aussi qausi reoslu(soucis d'oscilation du compte tour)

[Astil 0]

Good tout ca

[Mr K 0]

[Syl201 0]

me reste des broutilles (excepté le compresseur)remise en place de tout ca netoyage,deverouilage du coffre qui est bloqué..

[Syl201 0]

je viens de rentré un g type trois au programme changement des ptfe, de la courroie de synchro ,il est d'origine entièrement 151MKm.

se soir demontage du circuit de suralimentation et du couvre culasse,passage à l'essence c et au karcher demain

pour mes carter préparés de g je vais les finir et les exposé sur une étagère

[Mr K 0]

Des photos de tout ça?

[Syl201 0]

je ferai ca demain lol

[Syl201 0]

Ma petite étagère aux trésors.





en mode constatation des dégats.







pièce de type 2 versus type trois


ca fait mal non pour le moment?









Le g pour ma type 2 sera ouvert demain.

[franph2 0]

Sympa cette étagère

[Syl201 0]

et je n'ai pas encor tout mi héhé

[Rayane1 0]

une question "au hasard" c'est fesable de mettre un compresseur g60 sur ton moteur de polo ?

[Syl201 0]

oui avec un platine spéciale c'est faisable

[Syl201 0]

et voici le futur compresseur pour le type 2

[Rayane1 0]

Okay

[Syl201 0]

j'ai attaqué la préparation du compresseur.

[franph2 0]

[Mr K 0]

Je dirais même plus:

[Angel Spirit11 0]

Tu vas faire quoi sur le compresseur?

[Syl201 0]

agrandissement des entrée polissage supression d'aillette je ferai des photo j'espère assez propre.

[Syl201 0]

voici mon occupation du weekend désolé pour la qualité des photos je n'ai pas d'autofocus.
sur les photos je suis au grain 240,depuis les photos il ya eu un passage au grain 500 je pense allé jusqu'au 1000.
Un petit avant après pipe de sortie de type 2 poli au 240

[Mr K 0]

[Angel Spirit11 0]

Vraiment très propre

[Syl201 0]

merci a vous un peu de temps a passer la technique de la mouche qui m'a bien servi(elle est pas de moi)

et j'avais du temps à tuer lol,un peu de mecanique de precision ca fait plaisir de temps en temps

[Astil 0]

Super le resultat

C'est quoi la technique de la mouche?

[Syl201 0]

un clou au maximum du diamètre que le mandrin de la dremel accepte longueur de 7cm,tu fait une fente de 3à4cm tu replis un peu les bords ensuite tu glisse ton rouleau de papier à poncer dedans(dans le bon sens lol)tu laisse depasser le papier d'environ 1cm et voilà