[VW]-[Golf 2] Rallye G60 Tornado photo p.13

[dracu 0]

les coulure elle sont sur l'aile y'en a deux ( de la longueur d'un doigt ) normalement il devrait me les enlever aujourd'hui , de toute facon quand je l'aurrais recuperer , elle sera examiné un peu plus ,
apres y'a quelque defaut , mais bon au prix ou je paye la peinture je peux pas trop en demander

la calandre d'origine a eté peinte comme d'origine rouge complet, par contre j'ai une calandre sans sigle et celle la risque d'etre noir avec la barette rouge.

[wesh wesh 0]

draculas a écrit:

les coulure elle sont sur l'aile y'en a deux ( de la longueur d'un doigt ) normalement il devrait me les enlever aujourd'hui , de toute facon quand je l'aurrais recuperer , elle sera examiné un peu plus ,
apres y'a quelque defaut , mais bon au prix ou je paye la peinture je peux pas trop en demander

la calandre d'origine a eté peinte comme d'origine rouge complet, par contre j'ai une calandre sans sigle et celle la risque d'etre noir avec la barette rouge.

Sa se dépolie des couleur peut importe la taille suffit d'allé sufisament doucement pour pas passeer a traver la peinture .

[del barrio 0]

aie! commen elle va flinguer cette rallye!!! super projet et jantes au top!fais signe si t'as besoin d'un coup de main au remontage!

[Astil 0]

wesh wesh a écrit:

draculas a écrit:

les coulure elle sont sur l'aile y'en a deux ( de la longueur d'un doigt ) normalement il devrait me les enlever aujourd'hui , de toute facon quand je l'aurrais recuperer , elle sera examiné un peu plus ,
apres y'a quelque defaut , mais bon au prix ou je paye la peinture je peux pas trop en demander

la calandre d'origine a eté peinte comme d'origine rouge complet, par contre j'ai une calandre sans sigle et celle la risque d'etre noir avec la barette rouge.

Sa se dépolie des couleur peut importe la taille suffit d'allé sufisament doucement pour pas passeer a traver la peinture .

Suivant la qualité de la peinture faite par le peintre, car j'en vois de belle surprise entre une peinture d'origine et celle refaite.

Exemple 150microns d'origine, 80microns sur l'aile repeinte.....

[dracu 0]

je l'ai ramené au boulot pour une semaine ( les coulures ont eté gommé ) ,

au menu debut de remontage portiere etc , je pense deposer le moteur pour poser le collecteur inox , bien envie de faire l'embrayage ( stock ? renforcé ? ) dans la foulé pour etre tranquil ...
ce midi je suis passé chez vw acheter une manchette de cardans ar gauche que j'ai cramé en remontant mal le pot avec le debattement ca la brulé sur la moitié quasiment et kit de refection etrier

[Mr K 0]

Ce soir j'ai été voir la peinture, quel changement!

Super beau, ça brille enfin!

[dracu 0]

pas mal ton nouvel apn marcel

[Astil 0]

Prend du mécanisme renforcé, disque amortis

[Mr K 0]

draculas a écrit:

pas mal ton nouvel apn marcel

Peux mieux faire, hein Roger.

[dracu 0]

cad ? sur ebay us y'en a plein de embrayage sport mais c'est tellement peu cher que ca me fait un peu peur et puis je vais pas pouvoir mettre 300€ dans un embrayage ca va etre chaud ce mois ci


XTd
sport


pasque un embrayage renforcé , ca va avoir une durée de vie plus longue comparé a de l'origine ?

[Astil 0]

Plus courte, un peu moins confortable, mais meilleur grippe et passage de la puissance au sol Sans etre trop dur, fragile et contraignant pour la boite.

Aprés je sais pas quoi dire sur ceux présenté dans les liens, connais pas.

[Bullit951111 0]

Prend surtout pas du XTD sauf si tu veux le changer dans 10 000km, et pas parce qu'il sera usé

Prends du Exedy ça coute pas plus chére et t'auras de la bonne cam

[TSW11 0]

embrayage Sachs SRE

http://webcat.sachs.de/index.asp?SPR=6

[dracu 0]

pas trouvé chez exedy a par pour vr y a rien , et chez sachs rien que le disque renforcé premier prix 300€ ! alors je vais repartir sur de l'origine

[TSW11 0]

ah ben vi, c'est les prix, j'en avais pour 1000€ de pièces avec le volant moteur type origine neuf, et le reste en Sachs SRE organique neuf.

(NB : pour le TDI 100)

[dracu 0]

ouai mais c'etait pas different le systeme d'embrayage sur ton tdi ?

[TSW11 0]

sans importance, le disque seul fait aussi dans des prix similaires au tiens.

[Astil 0]

Sachs: Golf2 G60 (228mm, 28 cannelures)

Mécanisme: 317€ TTC
Disque Metal fritté amortis: 321€ TTC

[dracu 0]

bon finalement j'ai pris un kit embrayage sachs


reception le 26


lundi reception de morceau de tube , c'est pas pour faire la ligne par contre



l'ar sera monté et a voir l'avant si ca gene ou pose pas trop de probleme , peinture noir mat prevu

en attente de reception : suspension , silentbloc powerflex chassis , decata inox , et quelque piece d'entretien ( support moteur , triangle neuf , sonde, flector )


le moteur est presque sortie plus que l'arbre centrale a desolidariser est c'est bon

[Astil 0]

Aller vite, vite, vite

[Mr K 0]

Ben oué dépêche toi, il est pas encore sortis ce moteur?!

[Angel Spirit11 0]

Bon alors t'en es où?

[Astil 0]

Faut que tout soit prêt pour accueillir les suspensions

[Mr K 0]

Bon alors je l'ai eu au téléphone cet après-midi, le moteur est sorti!

Il doit récupérer le support moteur dans mon garage et attaquer le montage des AAC Schrick et des autres pièces!

Ainsi qu'un gros nettoyage.

[Astil 0]

Ah bah voila

[dracu 0]

j'ai pas pu mettre a jour , avec la tempete plus d'electricité ni telephone , sinon moteur out , je suis en train de demonter la boite pour poser le moteur sur le support, par contre le collecteur raceland deja il rentre pas direct ca bute avec le pipe d'admission va falloir rectifier un peu





j'ai acheté chez vw une flasque pour mettre avec le carter alu



je les attend les suspate mais je pense pas les monter direct, je ferai la parti chassis d'un coup ( silentbloc renforcé , refection/sablage des etriers , plaquettes , disques , triangles rotule , electrolyse des moyeu etc )

[Angel Spirit11 0]

Pfiouu quel projet

[Astil 0]

Collecteurs raceland il va pas tenir avec tout ce que tu fais

[dracu 0]

ce qu'ya c'est que toutes les piece specifique rallye ca coute un bras , a l'epoque le raceland c'etait le moins cher en etant cher quand meme
480€ je regrette pasque maintenant au UK un fabricant qui fait des ligne inox pour syncro ben leur prix sont devenu hyper interessant avec le change en plus d'etre de bonne qualité

[Fred3000 0]

salut,

Quel est ce fabricant?

[dracu 0]

c'est un fabricant que tu trouve sur ebay souvent, font de la piece tuning pas cher pot de moto inox etc

[Fred3000 0]

ils n'ont pas de site par hasard?

[dracu 0]

j'ai toujours acheté par ebay je sais pas si il on un site,



sinon ce week end je vais pouvoir bosser un peu , nettoyage du compartiment moteur , depose du berceau et puis on va pouvoir attaquer les train roulant , et placer l'arceau pour souder les fixations

[Astil 0]

[dracu 0]

j'ai voulu commander le reste de la ligne en inox au uk , mais le site ne fabrique plus la ligne , donc je vais la faire faire par chez moi mais je voudrais acheter tout pret une gamelle et un silencieux ainsi que la meme sortie que j'ai actuellement pour qu'il ai juste a me raccorder tout, je connais pas trop , si y'en a qui connaissent des sites ?

[-Arno- 0]

patin elle va dechirer cette rallye

elle sera finie pour les days?

[Astil 0]

J'aimerai bien egalement la voir au days mais il lui a prevu un planning chargé


Pour ta ligne, contact madac, ils vendent egalement des pieces

[ibizavirus 0]

Je ne sais pas si vous avez vu le reportage sur Madac la semaine derniére dans Turbo, ils se sont fait descendre pour un systeme qui permettrais de diminuer la conso mais qui ne fonctionnais pas .

[Astil 0]

ibizavirus a écrit:

Je ne sais pas si vous avez vu le reportage sur Madac la semaine derniére dans Turbo, ils se sont fait descendre pour un systeme qui permettrais de diminuer la conso mais qui ne fonctionnais pas .

Non, tu peux en parler sur le topic de papote?

[edit] Je viens de voir la video grace à arno Madac ne fait que les éléments d'échappement sur mesure nécessaire a ce kit, mais effectivement niveau pub, ils y ont rien gagné, m'enfin l'essentiel n'est pas là Par contre sans lancer un HS, les test et les kit d'économies, c'est une polémique sans fin [/edit]

[dracu 0]

j'espere venir au days , d'ici un mois ou deux elle devrais etre fini apres est ce que j'aurrais trouvé un pc av ca c'est la grande question


le week prochain week end de 4 jours je vais pouvoir bien bosser dessus

j'avais oublié ca aussi

[Astil 0]

Nickel Ca fait parti de mon top3 des projets que j'attends de voir fini avec impatience

[dracu 0]

ca me tarde de rouler avec surtout ca fait 1 an que je l'ai acheté j'ai du rouler avec 3 jour



je me demandais, du coté assurance si je sort le compresseur que je passe en turbo est ce que ca change quelque chose ? pasque j'allais l'envoyer pour refection chez un gars et en prenant des photo pour lui montrer l'etat , j'ai vu qu'il avait pris un pete sur les gorges , c'est vraiment trop cher a entrenir le g et d'occasion pareille







pour les modo :
si on pouvais me changer le titre par [VW]-[Golf 2] Rallye : refection chassis

[Astil 0]

Po cool pour le G, et pour l'assurance, nan ca passera pas, mais faut savoir que l'arceau non plu! En theorie, tout ne passera pas, mais en pratique, l'arceau et le turbo ca saute aux yeux pour un expert.

C'est là la limite entre plaisir et etre raisonnable pour eviter les ennuis.

[del barrio 0]

ton projet est monstrueux!!! putain elle le merite vraiment cette rallye, ça fait du bien au yeux un tel post.. putain elle va enflammer le BAB cette golf!

[Mr K 0]

del barrio a écrit:

putain elle va enflammer le BAB cette golf!

Surtout avec lui au volant: ON/OFF !

Si il faut on travaillera la nuit mais elle roulera pour les Days!

[Astil 0]

[fredturbo 0]

draculas a écrit:

un petit up ,

la rallye est toujours pas commencé , pas grave ca tombe bien je voulais lisser le pc

donc j'ai fait le plus facil decouper




et j'en ai profité pour essayer a blanc les jantes , ca passe a un cheveux pres , j'espere que ca va passer avec le pneu et poser apres





et puis aussi les pneu sont commandé il arrivent jeudi ou vrendedi

beau travail

pour que tes jantes resorte comme ca tu as mis des cales ou ca sort comme ca sans rien touché ?

[dracu 0]

j'ai pris du 9' de large aussi ca aide beaucoup , a l'ar ca rentre niquel y a juste l'avant ou la jante ressort un peu trop

[fredturbo 0]

ok perso je pencé mettre a la mienne un jour ........

du 1117 en 8 pour l avant et en 10 pour l arriere mais ca risque de dépassé un peut trop

[dracu 0]

si tu garde transmission 4x4 sur la tienne j'eviterais d'avoir des largeur differente av ar , le 9' ET25 c'est a ras de l'aile