[VW]-[Golf 2] Rallye G60 Tornado photo p.13

[dracu 0]

je peux faire un topic pour la jeep si ca interesse , mais vu que le moteur est un peu anemique faut juste aimer les truc de guerre j'ai pas trouvé util de la mettre

today montage de support de plaque





et voila je vais pouvoir rouler sans risquer de me faire allumer par les bleu

[Astil 0]

Et un montage amovible etait pas possible?

C'est fun les jeep

[dracu 0]

j'avais que des rivet et puis je vais refaire le parechoc bientot en utilisant les morceaux de l'autre que j'avais acheté, dans la foulée je ferai demontable,

tres content du rad huile je tourne autour de 92° alors qu'avant j'etais a 102° on va voir quand je vais tirer dessus , il me reste encore le train ar a refaire ce qui devrait se faire dans les semaines a venir

Spoiler:

 

[-Arno- 0]

ca c est cool

[dracu 0]

finalement je me suis decider a commencer a refaire le train ar vu que je peux pas me servir de la voiture avec le roulement ar de mort donc c'est parti :




comme a l'habitude y'a toujours une vis qui fait chier on dirait qu'elle s'est collé dans le silentbloc qu'elle traverse je pense que je vais la couper


et recu aussi mes phare de s3



debut du demontage des phare de rallye ( je vais aussi creer un tuto pour le montage )



j'en chie un peu pour decoller la vitre sur le phare de rallye pourtant j'ai laissé le phare 20min a 80° dans le four j'ose pas trop forcer

[Diezel 0]

Gros chantier pour la phare

Bon courage

[Sin 0]

j'attends le tuto avec impatiente

[ibizavirus 0]

Tu vas mettre les Xenon de S3 ur la Rallye ?

[dracu 0]

oui en faite tu recupere la lentille , tu peux aussi ne recuperer que l'ampoule avec ballast et couper la lentille d'origine pour y rentrer l'ampoule mais c'est un peu crado comme montage je prefere en y mettant le complet , c'est un montage assez frequent

apres ouverture du phare


j'ai juste besoin de ca


la il me manque des vis assez longue pour refixer le support d'origine dessus

[dracu 0]

j'ai eté chercher mes vis mais il va quand meme m'en manquer une tres longue faudra que j'y retourne demain



j'ai aussi recuperé le faisceau a l'interieur du phare du s3 pour le passer dans celui de rallye , c'est les meme couleur de fil en plus j'ai juste rajouté deux cosse

[Astil 0]

[yoyochao 0]

nikel tout ca tres beau montage !!

ca vas eclairer sec apres ca !!!

[dracu 0]

j'avais oublié qu"on eté dimanche pas pu acheter les vis qu'il me manquait pour fixer la partie inferieur de la lentille , c'est pas grave j'ai deja monté comme ca pour essayer sur la voiture ca gene pa







par rapport a avant la lentille a un diametre plus petit mais faut le savoir pour le voir

maintenant je vais me renseigner ajouter le reglage des phare electrique ( soit en utilisant le moteur de phare de golf 2 ou alors ceux du s3 ) et puis le lave phare

[Diezel 0]

Super taff

[Astil 0]

[CHOCO1111 0]

Yes ca pete bien beau travail

[P4R0T3CH 0]

du joli boulot pour pas changer

[dracu 0]

allé hop finition du xenon :

la longue qu'il me manqué





bon comme d'hab y a un probleme , deja avant j'avais une faiblesse dans l'alim du phare droit , on voyait le phare il eclairait beaucoup moins bien par rapport a l'autre coté + le cligno qui fonctionne plus et la avec le xenon le probleme c'est que y doit pas avoir assez de jus et il s'allume pas par moment quand j'allume les phare

[Sin 0]

good job Dracu

par contre le face avant toute rouge, sur Rally je peu vraiment pas

[ibizavirus 0]

Sin a écrit:

good job Dracu

par contre le face avant toute rouge, sur Rally je peu vraiment pas

Je suis du meme avis que toi, vivement le retour de la calandre noire.

[dracu 0]

c'est le mode hiver on va dire , ca m'embete pasque la calandre sans sigle la partie noir c'est le plastique y'a rien dessus et il a terni , faudrait peut etre que je la fasse vernir ?

[Sin 0]

meguiar's

[dracu 0]

recu quelques pieces

un bocal de lave glace d'origine pour vehicules avec laveglace ( 2 emplacement de pompe au lieu d'un seul et puis litrage superieur )




et faisceau de reglage de phare electrique

[dracu 0]

enfin reussi a tomber les triangle ar , comme d'hab THE vis grippé qui me ralentit , mais j'ai eu sa tete






tant que j'y suis changement du bloc abs h.s. ,





je dois amener les pieces a sabler, ensuite restera a faire la refection des etrier ar , peinture , montage des silentbloc ar , disk neuf, ferodo ds2500 , repartiteur de frein neuf , flexible aviat et puis les roulement ar a la presse , et la j'attend un petit truc special des usa

[Mr K 0]

Le truc spécial des USA...

Même pas peur.

[CHOCO1111 0]

Cool ca avance
des US
des cales de contre carrossage pour mettre les roues comme sur les ibiza systheme porsche

[dracu 0]

ca peut etre estetique mais c'est pas le principal interet et puis c'est orange ( des que je recoi je mettrai des photo c'est vite installé en plus sauf si je me le fait piquer a la poste comme l'autre fois )

j'ai pas besoin de cale sur mon syncro faut juste la poser ca se fait tout seul

[sk 0]

Mr K a écrit:

Aujourd'hui remontage des cache plastiques, durites silicones, collecteur d'échappement inox recouvert de sa bande thermique:

MMmmm carter Schrick vraiment sympa

[Mr K 0]

Il y avait encore la belle bande thermique...

[-Arno- 0]

le moteur avait le feu avec ca

[Sin 0]

c'est le cas de le dire

[Astil 0]

[Mr K 0]

[dracu 0]

vous inquietez pas bientot elle aurra le feu enfin j'espere

[dracu 0]

bon toujours pas avancé , mais les poignée porsche sont enfin arrivé je commencais a penser qu'elle s'etait egaré comme le eaton




toujours pas recu le colis des usa , il sont chiant tous y a des delai ils sont jamais respecté

[Mr K 0]

Faut allé les monter maintenant qu'elles sont là.

[dracu 0]

d'abord petite modif du mecanisme pour se monter sur la golf :

pour commencer il faut sortir la patte qui permet d'ouvrir la portiere qui est tenu par une goupille (entouré en rouge on vois pas tres bien ) :


patte sortie


patte porsche vs patte vw


barrillet porsche vs vw ( il faut recuperer les lamelle du barillet pour mettre sur le porsche car il sont un peu different niveau forme )




patte de bloquage de serrure porsche vs vw


de gauche a droite poignée porsche stock , milieu porsche modifié avec les element vw , et a droite poignée vw


voila c'est pret c'etait dur normalement y'a pas d'autre modif je vais les monter demain

[Sin 0]

c'est du bon boulot

[power6711 0]

La classe cette modif

[Astil 0]

[Diezel 0]

Bravo

[ibizavirus 0]

Le petit détail qui tue tout.

[Coxigenne 0]

merci pour les détails sa peut survire

[del barrio 0]

comment elle tue les poignées!!
va vraiment falloir que je me bouge au rencard du vendredi soir!

[P4R0T3CH 0]

du très beau boulot comme d'habitude! le détail qui tue comme déjà dit!

[dracu 0]

bon elles sont pas pafaite la peinture sur les poignée est d'origine ,


j'ai enfin sablé les piece quelque photo des etrié que j'ai repeind

[dracu 0]

les etrier pret a monter, joint et levre de piston changé et joint de coulisseau puis regraissé

[ibizavirus 0]

Good Job

[casinick 0]

Ah béh nikel ! Ta enfin fini de t'occuper de sa (faut dire qu'avec le mk2 de Kev tu est débordé ) c'est propre en tout cas, bien, comme j'ai dit a Kev je passerai surmement vendredi dans l'aprem'

Kiss Dracounet :p

[antunes1 0]

bon alor gros feneant lache moi cette manette de xbox et va travaille sur ton train ariere paske vendredi il a le rassemblement ...et tu va encore pas venir avec la rallye gros tapette...........


AU BOULOT FENEASSE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!