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Syl201

[VW]-[Polo] mes polo1

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La première victime d'une mauvais rencontre nocturne.





La nouvelle de 1979 ,61...km, que j'ai été cherché près de fontainebleau.



















intérieur rincé mais très saine de carrosserie,l'arche de roue un peu attaqué a l'arrière droit et c'est tout pas mal pour une mémère de presque 28 ans d'âge


Bilan du passage au ct de la nouvelle: Arrow contre visite

Motifs: polution, pneumatique avant droit usure anormale et un phare(je le savais).

Nouveau passage CT: Là j'ai appris au ct et çà s'est vu sur le pont que cette polo a été refaite de l'arrière d'ou les traces de corosion!!

En ce qui concerne l'arche de roue arrière gauche quand l'aile a été remonté ils ont mal protégé entre les deux feuilles et la rouille a prit là...

Un peu de corosion sur les longerons, sur le plancher arrière
et une durite d'essence poreuse.

Le ralentit un peu haut aussi.


Voilà pour le moment, pour le moteur ça me gave un peu car il va bientot degagé grrrr

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Mignonne une Polo1, la cousine de l'Audi 50 BIEN

J'aime bien, y'a moyen de faire quelques chose de vraiment pas mal Love

Quels sont tes projets ?

ps : penses à lire le réglement de la section, afin de faire des titres correctes Wink maintenant c'est trop tard tu n'as pas le droit d'éditer, un modo le fera à ta place. Penses-y à l'avenir Wink

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Ah bah pas le temps de le dire que c'est déjà corrigé, attention pour la suite Wink

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Ca fait plaisir d'en voir une qui va continuer a vivre par un passionné! Very Happy

Une fois l'entretien fais, t'as prevu quoi comme modifs?

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a merde, j'imaginais pas ca comme polo que tu avais

ps: pense a investir dans des jantes santa

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pour la première je recupère toute les pièces spécifiques(radiateur hayon..)et je la découpe ou donne le restant de la caisse(elle est en règle mais j'ai égaré ses papiers arff).


pour la deuxième donc après l'entretien et le ct décrocher je m'y attaquerai,j'ai un ensemble moteur boite faisceau de polo type 3 g40 j'ai déja mon turbo(un k16)
je pense posé les freins actuels de ma golf dessus(256/20)passé en disques à l'arrière,maitre cylindre en 22mm.
grosse ligne intercooler air/eau car pas bien grand le compartiment moteur.
et comme peinture un blanc des dernières série s de chez audi

mais avant tout ca peaufinage de la golf(je fais quand même 30000 environ par an avec)

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Qu'en est-il de rouler avec une golf 2 tdi ? au niveau des controles, du ct tout ça, c'est cuit non ?

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Oops dsl je suis sur le mauvais topic Embarassed

Enfin réponds ici ca serait plus simple à comprendre DDR

Et bon programme pour la Polux DDR

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j'ai décroché le ct au deuxième coup pour la golf la contre visite était juste un pneu usé(ma roue de secours)o.5 d'opacité(j'avais pris soin de dévisser la vis de débit)c'est a dire rien en gros lol.

déja visuellement en pompe mécanique ca passe très bien.

au ct du moment que tu reste dans la même énergie Very Happy

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Rayane a écrit:
Ah donc pas besoin de repasser au mine et tout ça ?
Le CT s'en fout du moteur qui est dedans du moment qu'elle passe tout les controles Wink

En revanche en Janvier la ca va etre plus serré les CT Laughing

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Enfin une Polo 1 / Audi 50 sur le Forum !

belle caisse Rs

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Syl20 a écrit:
heu!! faudrai mais faut pas révé non plus... Laughing


bullit95 a écrit:
Rayane a écrit:
Ah donc pas besoin de repasser au mine et tout ça ?
Le CT s'en fout du moteur qui est dedans du moment qu'elle passe tout les controles Wink

En revanche en Janvier la ca va etre plus serré les CT Laughing



OK jap

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des petites news la polo de 1979 a decroché son ct ,s'est repartit pour deux ans la première,est toujours stocké sur la region parisienne ell va etre resdecendu beintot pour une dépolution,avis a ceux qui aurai besoin de pièce pour une restauration...

elle risque aussi d'avoir bientot une peti mais chuttte soeur...

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voici l'état dans lequel j'ai retrouvé ma première polo1,une bande de c... ayant fait cramée une mégane la mienne étant à coté le reste est logique.







je n'ai put récupéré que queslques babioles dans le compartiment moteur et un phare avant.

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Crying or Very sad

Désolé pour toi, triste fin pour elle. Evil or Very Mad

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merci à vous elle avait toute une histoire la ramenée par les nationales de marseille c'était toute une aventure

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Put'** ké bande de c** Suspect

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oh p..... desolé pour toi quelle triste fin de vie elle a eut Sad

y a vraiment des gens qui n'ont rien a carré des autres, quelle facilité de s'attaquer a une voiture en plus Mad

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Bande de C . . ils n'ont rien d'autre a foutre que de bruler une caisse qui a beaucoup plus de valeur sentimentale que pécuniére.

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merci pour vos comm et pour sa triste fin,cela va me motiver quand je vais attaquer mon projet sur la seconde

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merci a toi pour tes encouragements et aux autres aussi

voici le turbo que je pense posé plus tard


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bien triste fin pour une caisse que j'adore tant Sad

Courage

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Aller il faut tourner la page ou essayer !


Good le turbo..

Twisted Evil

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de rien,pour le turbo je pense qu"'ila un potentiel d'au moin 1,6bars voir plus sur un 1300 cm",je peaufine d'abord la golf ensuite je commencerai la polo mais je vais roulé avec régulièrement.

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Rs j'adore, old school a souhait.....

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-Arno- a écrit:
sauf les enjo Laughing

mais c'est vrai qu elle est propre Wink


Les enjos du musé c'est quand meme moyen hein Angel.

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pour les enjoliveurs ils étaient monté dessus quand je l'ai acheté je les ai jamais retiré lol,


c'est mon daily actuelement 29ans d'age la mémère et demare toujours au quart de tour,moteur d'origine,j'irai avec elle au camp's mans

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un petit accessoire sympa,votre avis?



ca provient d'une golf3 tdi dépouillée(pour un montage tdi méca sur base de golf1)

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il est pas centré avec la tige scratchD

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lol tu as remarqué ca mdr ,j'avais le siège passager encombré je l'ai posé en deux minutes lol

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