[VW]-[Golf 2] MK2 projet piste des frangins....

[Les frangins 0]

Astil a écrit:

Tres bon sieges, tres bon sieges J'avais hesiter a les acheté, c'etait soit ça, soit les Prodrive. Vous allez etre bien caler là dedans

Merci à vous tous



C'est clair que les prodrive sont de trés beaux sièges aussi

[Sin 0]

j'avais pas vu les sieges

bah comme d'hab, vous etes trop fort

[Les frangins 0]

Merci sin

[Nemsix 0]

un projet comme je les aimes, en plus une si belle base

[Angel Spirit11 0]

Moi j'aime pas ces sièges c'est de la daube
















(Je rentre jamais dedans )

[Les frangins 0]

Angel Spirit a écrit:

Moi j'aime pas ces sièges c'est de la daube
















(Je rentre jamais dedans )

Pourtant tu as le choix quand tu les commande neufs

[Les frangins 0]

Nemsix a écrit:

un projet comme je les aimes, en plus une si belle base

c'est clair que c'est un des point qui nous as motivé en prenant cette base


on a rarement vu une gti de 85 dans un si bel état, tout est neuf en dessous

[jcs94 1]

Super les sieges, ca le fait grave ...

[Angel Spirit11 0]

Les frangins a écrit:

Pourtant tu as le choix quand tu les commande neufs

Il y a des sites que je ne fréquente pas pour ma santé (bancaire)

[Les frangins 0]

Angel Spirit a écrit:

Les frangins a écrit:

Pourtant tu as le choix quand tu les commande neufs

Il y a des sites que je ne fréquente pas pour ma santé (bancaire)

[Les frangins 0]

ca y est notre petit VM de retour de sa cure

c'est fabuleux quand mème comme ca marche le slim fast......












il a gratté un peu partout et voila le résultat


l'origine


et la version "light"



mais je pense que ma balance déconne un peu, a peu de chose prés, on repèsera sur une vrai balance

[Sin 0]

bien vu les frangins contre les kilo superflu....

[-Arno- 0]

oh putain 1kg200 en moin
c'était quoi le regime lol je voudrait pareil pour le mien...

[Rayane1 0]

Beaucoup d'eau, du footing avec des abdos, et un peu de piscine et ça devrait aller pour perdre les kg en trop

en tout cas, là ça a bien fonctionné les montées en régime vont êtres bcp plus franches

[Bullit951111 0]

Parcontre en revoir le couple

[Rayane1 0]

tu perds du couple avec VM allégé ?

[Bullit951111 0]

Ben oui plus c'est lourd plus ta de couple

C'est l'inertie un VM lourd qui tourne transmet plus de force qu'un VM allégé qui tourne plus vite mais moins fort

[Rayane1 0]

Logique en même temps...

[CHOCO1111 0]

Bien le volant moteur allege

Tu pourrais nous donner l adresse et le prix de cette modif je pence que certain serais fortement interesser

[Les frangins 0]

bullit95 a écrit:

Ben oui plus c'est lourd plus ta de couple

C'est l'inertie un VM lourd qui tourne transmet plus de force qu'un VM allégé qui tourne plus vite mais moins fort

je suis pas franchement d'accord avec ca, tout le monde pense ca, mais a priori c'est pas vrai
le couple est créé par la force de l'explosion sur le piston et pas par un VM lourd
le VM lourd est la pour assurer un moteur "rond" au ralenti vu qu'il a plus d'inertie, mais une fois lancé le poids ne joue en rien sur le couple


et il faut arréter de dire aussi que l'allègement du VM fait perdre du frein moteur (je l'ai souvent entendu... ) étant donné la aussi que le frein moteur est créé par la compression des gaz


enfin bref un VM allégé, normalement c'est que du bonheur
sauf peut etre au ralenti, mais ca, sur piste on s'en tape

[Les frangins 0]

CHOCO a écrit:

Bien le volant moteur allege

Tu pourrais nous donner l adresse et le prix de cette modif je pence que certain serais fortement interesser

en ce qui concerne l'adresse, nous c'est une boite de montpellier, mais n'importe quel réctifieur peut le faire

[moise11 0]

mp devellopement les equilibre sans le vilbrequin, c bon a savoir

[Les frangins 0]

moise a écrit:

mp devellopement les equilibre sans le vilbrequin, c bon a savoir

t'as raison, notre rectifieur ne peut pas équilibrer que le volant tout seul , donc il faudra qu'on lui ammène le vilo avec

[Bullit951111 0]

Ouais mais le vilebrequin lui fait tourner le VM donc si il est plus leger tu monteras plus vite effectivement mais tu perdra du couple, rien de phenomenal mais y a une perte

Aprés c'est pas moi qui est inventé la scinetique

[Merky 0]

Faudrait que tu l'inventes d'ailleur, la scinétique

[Rayane1 0]

Les frangins a écrit:

bullit95 a écrit:

Ben oui plus c'est lourd plus ta de couple

C'est l'inertie un VM lourd qui tourne transmet plus de force qu'un VM allégé qui tourne plus vite mais moins fort

je suis pas franchement d'accord avec ca, tout le monde pense ca, mais a priori c'est pas vrai
le couple est créé par la force de l'explosion sur le piston et pas par un VM lourd
le VM lourd est la pour assurer un moteur "rond" au ralenti vu qu'il a plus d'inertie, mais une fois lancé le poids ne joue en rien sur le couple


et il faut arréter de dire aussi que l'allègement du VM fait perdre du frein moteur (je l'ai souvent entendu... ) étant donné la aussi que le frein moteur est créé par la compression des gaz


enfin bref un VM allégé, normalement c'est que du bonheur
sauf peut etre au ralenti, mais ca, sur piste on s'en tape

[Les frangins 0]

merci rayane

bullit95 a écrit:

Ouais mais le vilebrequin lui fait tourner le VM donc si il est plus leger tu monteras plus vite effectivement mais tu perdra du couple, rien de phenomenal mais y a une perte

Aprés c'est pas moi qui est inventé la scinetique

et non, pas de perte de couple avec un VM et un vilo légers
un VM lourd ca donne du confort rien de plus

[manu75 0]

ça avance bien tout ça !

fillez moi vos pole position ou c'est moi qui vient les cherchée

[Les frangins 0]

manu75 a écrit:

ça avance bien tout ça !

fillez moi vos pole position ou c'est moi qui vient les cherchée

qu'est ce que tu appelles nos pole position

[Les frangins 0]

Les photos de l'avancement du nettoyage

on voit bien l'avant / aprés









et une pizza goudron pour la 2




voila a peu prés ou ca en est, depuis j'ai viré le TDB pour pouvoir décoller le goudron qu'il y a derrière
et on a fini de tout bien nettoyer le plancher

[Astil 0]

Me rappel des souvenir ça



Bonne continuation

[Les frangins 0]

Merci bien

[Rayane1 0]

Je ne vois pas le "avant/après"

Non je plaisante, super taff, bonne continuation !!

[Les frangins 0]

Rayane a écrit:

Je ne vois pas le "avant/après"

Non je plaisante, super taff, bonne continuation !!

C'est parce que c'est sur la même photo .........................












en tout cas merci bien, ce soir je ferais des photos pour vous montrer le résultat

[Sin 0]

joli le boulot

des infos sur le support de mano...... ?

[Les frangins 0]

sin a écrit:

joli le boulot

des infos sur le support de mano...... ?

des photos des supports viendront bientôt

[Rayane1 0]

Les frangins a écrit:

Rayane a écrit:

Je ne vois pas le "avant/après"

Non je plaisante, super taff, bonne continuation !!

C'est parce que c'est sur la même photo .........................












en tout cas merci bien, ce soir je ferais des photos pour vous montrer le résultat

oui j'avais compris, je charie

[Les frangins 0]

Rayane a écrit:

Les frangins a écrit:

Rayane a écrit:

Je ne vois pas le "avant/après"

Non je plaisante, super taff, bonne continuation !!

C'est parce que c'est sur la même photo .........................












en tout cas merci bien, ce soir je ferais des photos pour vous montrer le résultat

oui j'avais compris, je charie

oui moi aussi

[Les frangins 0]

voila l'interieur comme il est aujourd'hui, reste plus qu'a enlever le goudron du tablier et une petite peinture et on remonte

[Sin 0]

sa c'est du nettoyage

good job

[franph2 0]

bien propre

[Astil 0]

Good

Au passage j'aime bein le volant tulipé

[Les frangins 0]

merci bien à vous tous

[manu75 0]

vos sieges c'est pas des recaro pole position ?

[Les frangins 0]

Non manu, ceux la c'est des SPG

[Wax 0]

Les frangins a écrit:

bullit95 a écrit:

Ben oui plus c'est lourd plus ta de couple

C'est l'inertie un VM lourd qui tourne transmet plus de force qu'un VM allégé qui tourne plus vite mais moins fort

je suis pas franchement d'accord avec ca, tout le monde pense ca, mais a priori c'est pas vrai
le couple est créé par la force de l'explosion sur le piston et pas par un VM lourd
le VM lourd est la pour assurer un moteur "rond" au ralenti vu qu'il a plus d'inertie, mais une fois lancé le poids ne joue en rien sur le couple


et il faut arréter de dire aussi que l'allègement du VM fait perdre du frein moteur (je l'ai souvent entendu... ) étant donné la aussi que le frein moteur est créé par la compression des gaz


enfin bref un VM allégé, normalement c'est que du bonheur
sauf peut etre au ralenti, mais ca, sur piste on s'en tape

Merci ! Sa fait plaisir d'avoir de la connaissance en matière de méca !

Très beau boulot, c nikel !

[jcs94 1]

C'est comment dire ??? Vide !!!!
Ca tue chapeau pour le grand menage de printemps (un peu en avance!!!)

[CHOCO1111 0]

Good job
Vous avez peser la golf avant
Allez vous le faire apres
Histoire de voir si y a une difference

PS: vous avez pas eu mon MP

[Les frangins 0]

merci les gars, ca fait plaisir

pour ce qui est du vidage, il reste encore du boulot pour virer tout ce qui est en trop

CHOCO a écrit:

Good job
Vous avez peser la golf avant
Allez vous le faire apres
Histoire de voir si y a une difference

PS: vous avez pas eu mon MP

on l'a pas pesée avant, mais j'ai le poids de ma gti qui est la mème caisse
et aprés on la pésera bien entendu pour voir la différence et vu qu'elle passera le CT on aura le poids

et je te réponds a ton mp tout de suite

[Astil 0]

Y'a le poids au CT?

Tiens bah je ferais pareil pour ma Golf3