[Opel] [Vectra] turbo 16v.... (Niko)

[Niko1242 0]

quelques clichés par un temps ensoleilé





cambrage un peu viloent bientoto le kit de cambrage sera miens merci dorfbrunnen






miam j'adore cette teinte


Inside y a encore un boulot monstre...

[Rayane1 0]

shadoow a écrit:

Bon sang comme elle claque . Jamais j'aurais imaginé que des jantes aussi recentes aillent comme un gant à une vieille -je vais me faire - Vectra. Et vivement que le moulin tourne à plein regime

Moi au contraire justement je disais plus haut, j'ai toujours apprécié le style jante récente sur auto plus vieile de la même marque...

Sinon jolies photo niko, de jour elle est encore meilleure !

Que te reste-t-il a faire maintenant ?

[PoloSyl 0]

Dis moi que celle-là tu vas la garder

J'suis amoureux !

[Niko1242 0]

borayane 94 a écrit:

shadoow a écrit:

Bon sang comme elle claque . Jamais j'aurais imaginé que des jantes aussi recentes aillent comme un gant à une vieille -je vais me faire - Vectra. Et vivement que le moulin tourne à plein regime

Moi au contraire justement je disais plus haut, j'ai toujours apprécié le style jante récente sur auto plus vieile de la même marque...

Sinon jolies photo niko, de jour elle est encore meilleure !

Que te reste-t-il a faire maintenant ?

pose des bas de caisse, changement de la male, rodage l'intérieur...

changement des amortos et ressort...

[Astil 0]

[Rayane1 0]

Niko1242 a écrit:

borayane 94 a écrit:

shadoow a écrit:

Bon sang comme elle claque . Jamais j'aurais imaginé que des jantes aussi recentes aillent comme un gant à une vieille -je vais me faire - Vectra. Et vivement que le moulin tourne à plein regime

Moi au contraire justement je disais plus haut, j'ai toujours apprécié le style jante récente sur auto plus vieile de la même marque...

Sinon jolies photo niko, de jour elle est encore meilleure !

Que te reste-t-il a faire maintenant ?

pose des bas de caisse, changement de la male, rodage l'intérieur...

changement des amortos et ressort...

C'est de la bricole par rapport à ce que tu as fais auparavant

[Niko1242 0]

Hier en fin d'aprem, passage de la Vectra au control antipolution.. et surprise la voiture tourne bien, mais trop d'hydrocarbure a la sortie ...

les chiffres 300 constaté pour 100 maxi autorisé

Après un control poussé, de l'etanchéité de l'admission, il restait deux possibilités, la première le calage de mes bougies iridium 0,6 trop fermé

après modif et repassage en calage de 0,9 et bien ca ne change rien et la voiture a meme des ratées lors de monté pression

la solution etait la courroie de distri qui etait decallé d'un demi dent ...

mon ralenti etait bon oui juste un petit sursautement de temps a autre mais rien de mechant, la voiture marchais bien voir meme trop bien..

j'avais un decalage d'un dent vers l'avant sur l'aac d'admission...

Sinon bin confirmation que tout fonctionne ce matin lors du controle le HC etait a 50 pour un max autorisé de 100...

Sinon bin petite amplete ce matin

-deux module de vitre electrique pour mes portes arrières
-un volant digne de ce nom
-hier mon pote a gagné l'enchere pour la mal arrière (sans trous)

Bref on va pouvoir avancer...

[Rayane1 0]

Bon bah ça s'est arrangé alrs ! vivement la suite et fin maintenant

[Angel Spirit11 0]

Tu fais quoi déjà dans la vie?

[Merky 0]

T'avais trop d'avance a l'allumage en faite ?

[Niko1242 0]

je suis concierge.. et de metier je suis constructeur metallique /Serrurier


bin je sais pas si j'avais du retard ou de l'avance a un endroit mais c'etait pas top... la,elle tourne comme une horloge et le rodage arrive en phase terminal..

l'overboost est a 0.9 bar et ne bouge pas quand au Stab il devrait etre de 0,7 mais la il est a 0,8 ce qui prouve que la wast gate est en forme...


ca pousse bien je suis content, le nouveau volant ayant une vrai epaisseur de cerceau il est plus agrable pour le maintiens de la stabilité de la caisse lors de prise de pression

[Merky 0]

J'èspère qu'il na pas le même diamètre qu'un cerceau

[Rayane1 0]

[Niko1242 0]

depuis dimanche madame a retrouvé ces jantes en 16 et attend impatiament ces nouveaux amortos et ressort pour passer le CT

le rodage est terminé, ca pousse comme il faut et ca tiens bien le pavé

futur achat :

kit de cambrage chez dorfbrunnen
EDS phase 2
IC de Saab 900

Bientot en mode arrache bitume...

[Rayane1 0]

Niko1242 a écrit:

depuis dimanche madame a retrouvé ces jantes en 16 et attend impatiament ces nouveaux amortos et ressort pour passer le CT

le rodage est terminé, ca pousse comme il faut et ca tiens bien le pavé

futur achat :

kit de cambrage chez dorfbrunnen
EDS phase 2
IC de Saab 900

Bientot en mode arrache bitume...

Et en Français ?

[Niko1242 0]

borayane 94 a écrit:

Niko1242 a écrit:

depuis dimanche madame a retrouvé ces jantes en 16 et attend impatiament ces nouveaux amortos et ressort pour passer le CT

le rodage est terminé, ca pousse comme il faut et ca tiens bien le pavé

futur achat :

kit de cambrage chez dorfbrunnen
EDS phase 2
IC de Saab 900

Bientot en mode arrache bitume...

Et en Français ?

kit de cambrage = c'est pour regler le carrosage des roues arrières au moyen de silent bloc a axe deporté

Dorfbrunnen= fournisseur numero 1 au niveau des pièces pour chassis vectra turbo 4x4

EDS _preparateur automobile specialisé Opel

phase 2= puce electronique eprom qui va augmenter ma zone rouge de 6750 a 7300,et augmenté ma pression de turbo de 0,9 a 1,4 en Overboost et de o,7 a 1,0 bar en stab

ancienne puissance 204 new 270 a 280

IC Saab 900=

intercooler afin de refoidir l'air d'admission après le turbo, celui d'origine etant mal placé et asser petit 2l pour une phase 2 il sera remplacé par un model de chez Saab d'environ 4l en positon frontale directement devant la bouche du parechoc

c'est plus clair

[Angel Spirit11 0]

Ah bah tu vois tout de suite ca nous parle beaucoup mieux

[shadoow 0]

280cv

[Rayane1 0]

Là je comprends tout de suite mieux

[Niko1242 0]

News ce soir petit delir et photo des dernières modif..

Pose a l'arrache d'un mano de pression de turbo (provisoire)


Et essai de jantes que j'avais en stock et que je voulais essayer depuis un moment (Borbet en 7,5 x16 ET30)




et tiens donc a coté de moi une nouvelle OPC avec 99km au compteur..
c'est le nouveau bijou du president de mon Ecurie..


Duo d'opc...

[Angel Spirit11 0]

Elle tape pas mal sur les Borbet aussi

[Astil 0]

Ca lui va bien

[Rayane1 0]

Moi je dis avec les borbet avec le déport poli et le centrez repeint proprement elle claquerait même mieux qu'avec les 18 d'OPC j'pense...

[Merky 0]

Avec le centre peint couleur caisse, des caches centraux plats, le bord poli, et des pneus plus petits, ainsi qu'un ptit rabaissement de quelque centimètre

--->

[twinsun1 0]

[Merky 0]

GSI ? La même que mon voisin

[-Arno- 0]

Merky a écrit:

Avec le centre peint couleur caisse, des caches centraux plats, le bord poli, et des pneus plus petits, ainsi qu'un ptit rabaissement de quelque centimètre

--->

Pareil

[Niko1242 0]

Oui patience car il semblerait que je soit tombé dans la caverne d'ali baba (lire plus bas) et je vais revenir avec deux trois details en fin de mois d'avril
Pour les borbet c'etait un essai de toute facon, je ne pense pas les laisser tout comme les OPC c'est pas encore ce que je recherche...

petit plaisir par beau temps... (vendredi)










et hier je suis passé chez Lowrider pour aller chercher ma futur mal et 2 trois autres details a Immensee joli village a 280km de chez moi

on est parti avec son petit bijou monté en 18"


jolie balade dans les montagnes mais pas de photos dsl...

Après ca retour chez monsieur et essai de feux angel qu'il a en stock..






je reste perplexe et franchement je sais pas si j'en poserais..


miam

[Niko1242 0]

twinsun a écrit:

depuis elle est noir matte...

[twinsun1 0]

Superbe la corsa !
Merci pour la photo

Pour en revenir au sujet je préfère la vectra avec les feux d'origine.

[Merky 0]

Moi je préfère avec les phares d'origine

[Rayane1 0]

Merky a écrit:

Moi je préfère avec les phares d'origine

+1

[TSW11 0]

Moi je crains pas les Angel Eyes car ça lui retire ce côté vieillot de ces vieux phares à vitres non lisses.

[shadoow 0]

Je propose: phares origines fond noir. Facile à faire, rare et effet garantit . Sinon, les angel me choquent pas

[Rayane1 0]

shadoow a écrit:

Je propose: phares origines fond noir. Facile à faire, rare et effet garantit . Sinon, les angel me choquent pas

C'est ce que j'allais dire

[PoloSyl 0]

Et en + ça coute pas une thune presque !!
Moi aussi je vote pour les origine à fond noir

[Bullit951111 0]

Ou sinon ca existe pas des feux a glasse lisse pour Vectra ?

[Niko1242 0]

je crois bien que non, c'est angels only

c'est clair que des fonds noirs serait mon rêve

comment ca? ca coute rien a faire?

[Merky 0]

Bein il "suffit" de les démonter et de peindre en noir

[TSW11 0]

Merky a écrit:

Bein il "suffit" de les démonter et de peindre en noir

ou de virer la peinture chromée du plastique avec du décap' four (astuce donnée sur FA).

[Niko1242 0]

ahhh ok je croyais que vous parliez de galce lisse!!!

[Niko1242 0]

voici quelques photos de la voiture a mon Pap's...



elle est pas toute propre... on vient de remonter les jantes été...

c'est une GLS de 1994 avec un 2.0 8s de 115cv un vrai bijou
il a un kit ressort amorto Apex en -4 depuis 2 ans..


les jantes sont des Modèles OZ asser rare en 7x15 ET 38 avec du 195 50 15


le père aime bien les autoc's mais un des ces 4 je vais m'occuper de virer tout ce bordel...

je m'occupe de son entretien depuis 2 ans elle a 197'000km


j'ai sorti la mienne en meme temps, monte actuel hiver en 15" de V6 c'est pas tété mais bon





je m'en occupe très prochainement...

[Rayane1 0]

Lol le padré c'est un fan d'autocolants

Et la tienne toujours aussi propre, mais pas avec ces jantes !!

Quand est-ce que tu lui trouveras des jantes définitifs ?

[shadoow 0]

Effectivement les autocollants . Elles osnt passées ou les jantes OPC?

[julien_69 0]

ouais remet les nous vite!!

[Niko1242 0]

c'est une phase de transition on va dire

[Niko1242 0]

News du front

la preparation pour le CT se precise j'ai un rdv lundi 30 donc je fais les dernier preparatif et je suis tombé sur deux trois surprise...

hier soir on a fait de l'avance Pbouby est venu me donner un petit coup de main pour les amortos avant...

j'ai aussi recu mes trapeze et la surprise, il semblerait que les trapeze que j'avais sur ma vectra n'etait pas des GM et leur construction differente les fragilisais...

mais en Photo c'est plus clair
model pirate


modele originale


et voila l'effet kisscool


me voila moi et ma bouée entrain de bosser pris sur le fait...


Pkoi je desesperais bin pour ca!!!


mais bon avec un peu de courage et d'envie...


remontage jambe de force avec amortho retaré 4,5cm de debattement en moins


et Hop c'est monter


evidement soufflet pivot et de barre stab ont étét changer suite a ma petite aventure


Et aujourd'hui j'ai aussi monté 4 bon pneu pour passer le >CT


sinon bin comment voulez vous etre motivé a bosser quand certain sont a cotés en plein repos...


et je vous parle pas du parking (si jamais l'opc fais un challenge slalom et les autoc des sponso sont obligatoires


et ca c'est mon seul moyen de locomotion en ce moment le cab de ma chérie

[TSW11 0]

hé ben, l'adaptable a une drôle de gueule, heureusement que tu l'as changé.

Sinon, comme d'hab, que de boulot encore tombé !! malgré le mode "larve sur le canap' "

Sympa la Golf V blanche

[shadoow 0]

J'adore le bleu de la cab

[Rayane1 0]

Chouette boulot !!

Motivants tes camarades !!

Et sinon, j'aime bien ta nouvelle signature !!