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Niko1242

[Opel] [Vectra] turbo 16v.... (Niko)

Messages recommandés

News...

arrivée au local a 10h ce matin, j'attaque motivé comme jamais...

voici la bête a 10h


on commence par dessous pose du new joint d'echappment et remontage de la ligne...


resto du support batterie pose du produit ou c'est violet c'est qu'il agit sur la rouille...


collecteur d'admission avant nettoyage et petit poncage


L'aternateur bougeait bocoup Rolling Eyes la pate avait un oblong de 1cm...
merci x16xel pour ton don...


Pose de l'aternateur de tigra 100a


Un peu plus tard admission monté, courroie de diistri et jambe de force montée par Lowrider qui passait par la... reste plus que le faisceau et des details...



et Hop faisceau remonté


j'ai essayé de faire ca propre mais dure dure sur le faisceau Vectra..



Controle du calage de distri (un doute m'envahi après les dires de certain copain une dent serais decallé... :? )


Sur le haut aussi petit rep du faisceau...



Le bébé ce soir a mon depart


CA TOURNE.....

et les 4 durites de frein sont changées manque plus que la purge


a demain pour les premiers essai routier je pense...

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Et ben, ca chome pas, je suis toujours aussi admiratif devant ton courage et ta motivation!!! Twisted Evil

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Impressionant le travail ! Quelle perfection dans chaque détail ! C'est propre.
Franchement respect !
En plus j'adore cette caisse.

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le final se presente gentillement

Programme d'hier soir 1h40 a dispo...
-purge circuit de frein
-pose des capteur de fin de plaquette
-serrage et reglage de la ligne
-vidange de la 10w40 de rincage
-remplissage a la 5w50, avec filtre a huile neuf
-pose du joint d'echappment entre collecteur de turbo et descente
-remontage calandre
-plein d'essence
-petit essais routier...

capteur posé



la nouvelle huile pour les 7'500 prochain km (après je repasserais a de la 10W60 castrol RS)


la voila enfin au sol avec la four a facture sur le parbrise...


Et hop deviné ou c'est LaughingLaughing


un bon depoussierrage s'impose...


Mon petit plaisir d'hier soir avec l'huile 10w40 la voiture claquait pas mal... et j'avais quelque inquietude sur les poussoirs
mais une fois la nouvelle huile en place le silence de fonctionnement etait tout simplement incroyable, je suis vraiment trop heureux, encore deux trois details et je pourrais la presenter a la visite (CT) Very Happy

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Niko1242 a écrit:
la voila enfin au sol avec la four a facture sur le parbrise...


Very Happy


Cyp bordel il y en a un qui a osé poser la main sur ta voiture, moi à ta place je le débaroule direct lol!

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Han t'as pas eteint le moteur pour faire le plein !
Sinon t'as pas peur de rouler sans plaque ? Avec les flics qui zonent parfois..

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Alors le plein avec le moteur qui tourne c'est parce qu'elle etait en chauffe pour différent test..

l'essnece ai a environ 1,01 euro (SP98)

Pour les plaques, pour le moment elle est pas immatriculer et la on est juste en face du box ou je bricole...

Mais pour ce soir je devrais avoir des plaques..

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Sérieux...
Le SP98 est à environ 1€28 ici.... Sad

Essaies de prendre quelques chronos quand elle tournera bien Twisted Evil

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En tout cas même pleine de poussière elle est trop belle.
J'aimerai bien essayer cette caisse un jour pour me rendre compte de ce que ça a dans le ventre.

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Moteur en route lors du plein, le tout sans plaque... c'est louche ça CypCypange

Lol ! Enfin "finie" cette Vectra (je dis "enfin" car ça te parraissait long, mais pour moi (nous), c'est une restoration de feu :eek: )

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News d'hier soir

peu de chose car la motive n'etait pas trop la...

-essais des jantes et rangement de l'atelier...

les pneus sont des 225 40 18 c'est enorme (637mm de diam)


mes futurs gommard seront 215 35 18 (607mm)


et les actuels sont des 205 50 16 ( 612mm)


donc je vais tirer un poil plus cour... Twisted Evil

le reste des pièces que je suis allé chercher ce matin...

la bague d'echappment de la descente de turbo du bon diametre cette fois...


la commande des vitres elec j'espère que le soucis vient de la..


la commande d'ordi de bord la aussi impossible de changer d'infos


et la sonde de temp extérieur


plus de news ce soir...

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Nouveau sur le forum mais je tenais a te feliciter pour ce travail exemplaire, chapeau l'artiste! Wink

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Impaccables, mais un peu grosse les roues, faudrait voir d'autres photos pour juger...

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Moi je trouve que ça tue!!! un coup rénovateur pneu et hop c'est partit!!! good job!! Wink

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Niko1242 a écrit:
News d'hier soir

peu de chose car la motive n'etait pas trop la...

-essais des jantes et rangement de l'atelier...

les pneus sont des 225 40 18 c'est enorme (637mm de diam)



même taille que pour les Golf IV Cyp

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sur ma pauvre vectra ca fait un peu trop gros...


Alors news du soir
- l'ordi de bord refonctionne le bouton etait defectueux,
- les 4 vitres electrique sont HS,apprement elle allais deja pas bien et l'ancien proprio a eu droit a une surtension de l'aternateur...

je vais changé les cartes qui sont dans les moteurs il parait d'après un connaisseur que c'est souvent ca qui lache a cause de l'age et du fait qu'elle n'est pas fonctionner pendant un moment

-le nouveau joint de descente de turbo est en place est toute est silencieux sauf un mauvais bruit au niveau de la pompe de DA, je vais la remplacer pour plus de securité

-j'ai recu aussi les deux autres jantes et un ami me prete des pneus neuf pour les monter dessus(je lui en rendrais des neufs après deux trois mois d'economies)

- j'ai pas eu le temps de changer la durite d'essence qui perds je ferais ca demain si possible 😉

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Bin je vais les monter quand meme mais avec des 215 35 18 Razz

les nouvelles jantes ont leurs nouveau pneus depuis 20min... c'est superbe mais pas de photo l'âppareil est resté au local il faudra attendre ce soir... 😉

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News d'hier soir (j'ai fini asser tard genre vers 23h...)

une fois retrouver l'appareil photo les premier travaux fur

-pose de la new durite essence
-pose des jantes
-pose des new modules de vitres elec

pour les vitres resultat concluent c'est juste une carte imprimée qui etait defectueuse la mauvaise nouvelle c'est que je n'avais que 2 modeles sur 4 qui correspondait a celle que j'avais recup Rolling Eyes

Apercu en image

ce coté c'est bon c'est posé...


le flanc est bien tendu...


Avant


Après


Petit details...
avant


après


sur le planché mais pas encore roulé...


direction le carwash pour mes premier tour de roue avec la belle je dirais que je suis trop heureux elle pousse j'ai hate d'avoir fini mes 1000km de rodage pour pouvoir depasser les 4000 tours...

et voici les derniers clichés car mon appareil m'a laché...







Voila la suite ce soir si tout vas bien...

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cheerssogood
Cyp bon, ben maitenant qu'elle est fini tu vas pouvoir la vendre et attaquer un autre projet pendant 15 jours Cyp

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Comme quoi, la taille du pneu ca change tout, et ca met bcp plus la jante en valeur Cool tres beau boulot Twisted Evil

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Merci je suis meme etonné du resultat car je pensais pas que les 215 allais tirer comme ca sur les flanc...

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Super résultat avec les pneux RsRs !!! Quelle restoration sogood félicitation.

C'est completement finit ou il te reste 2-3 détails encore ??

La vendre et refaire une autre peut etre non ? LaughingLaughing

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Sérieux j'adore !!
Tout est parfait : les jante + la couleur violet RsRsnomagesogoodsogood

edit : tu pourras faire des photos de jour Embarassed

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quelques photo de jours...



avec une invitée la meme que la mienne mais avec un tinte d'origine
(elle part en export demain soir direction l'allemagne et plus precisement Essen)


pousspouss


vue de front le terrain aide pas question hauteur...


Dernier service effectué sur la bordeau et demain livraison au nouveau proprio


Ultime cliché ce soir avant mon depart pour la casa


demain peu de photoo car je vais skier...

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Superbe résultat final ! Rs

autant je trouve celle d'origine horrible, autant la tienne est à tomber par terre. sogood

par contre prudence en virage, sinon tu auras sitôt fait de déjanter avec une monte pareille ! affraid

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TSW a écrit:
Superbe résultat final ! Rs

autant je trouve celle d'origine horrible, autant la tienne est à tomber par terre. sogood

par contre prudence en virage, sinon tu auras sitôt fait de déjanter avec une monte pareille ! affraid


impossible de dejanter avec 2,7 bar par pneu y a aucun soucis...

j'ai deja bien attaquer avec une monte similaire ca bouge pas

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Niko1242 a écrit:
TSW a écrit:
Superbe résultat final ! Rs

autant je trouve celle d'origine horrible, autant la tienne est à tomber par terre. sogood

par contre prudence en virage, sinon tu auras sitôt fait de déjanter avec une monte pareille ! affraid


impossible de dejanter avec 2,7 bar par pneu y a aucun soucis...

j'ai deja bien attaquer avec une monte similaire ca bouge pas


+1 avec tsw, fait attention, cherche pas la misère !!!

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Combien de cheaveaux au fait ? Et tu perds pas trop de puissance avec ses roues ? remarques avec le gros flanc des pneus d'origine tu ne dois pas être bien + grand...

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Merky a écrit:
c'est plus petit que avec les 16 en tout cas.


+ petit MAIS + lourd Wink

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TSW a écrit:
Merky a écrit:
c'est plus petit que avec les 16 en tout cas.


+ petit MAIS + lourd Wink


etonament non Les ingénieurs Opels on fait des progrès depuis la sortie des roue d'origine de la Turbo (1992), elles ne sont pas si lourdes que ca les OPC...

Question puissance je suis a plus de 204cv je pense mais la je suis en rodage je dois pas depasser 4000 tours... pendant 1000km c'est long..

niveau diametre oui elle sont un poil plus petite 612mm pour les 16" et 607mm pour les 18

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TSW a écrit:
Merky a écrit:
c'est plus petit que avec les 16 en tout cas.


+ petit MAIS + lourd Wink


Pas sur, dépend du poids des pneus et des jantes Wink

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ben monte sur une balance avec 1 de chaque et tu verras... Idea

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Bon sang comme elle claque Rs . Jamais j'aurais imaginé que des jantes aussi recentes aillent comme un gant à une vieille -je vais me faire bouh - Vectra. Et vivement que le moulin tourne à plein regime bom

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