[VW]-[Golf 3] Ankh's GTI 16v (161.2cv et 19.0m/kg)

[Rayane1 0]

moi je trouve dommage de dépouiller une golf aussi classe que la tienne, mais bon rien est irreversible pour l'instant si j'ai bien suivi...

[ankh 0]

non, rien n'est irréversible, mais de toute façon elle restera comme ça


moi elle me plait comme ça et c'est le principal

et je trouve pas ça dommage

[Mr K 0]

Rayane a écrit:

moi je trouve dommage de dépouiller une golf aussi classe que la tienne, mais bon rien est irreversible pour l'instant si j'ai bien suivi...

Ça a aussi son charme quand c'est bien fait, comme c'est le cas ici.

Tu pourras nous faire un compte rendu des tes impressions du kit Powerflex?

[ankh 0]

Mr K a écrit:

Rayane a écrit:

moi je trouve dommage de dépouiller une golf aussi classe que la tienne, mais bon rien est irreversible pour l'instant si j'ai bien suivi...

Ça a aussi son charme quand c'est bien fait, comme c'est le cas ici.

Tu pourras nous faire un compte rendu des tes impressions du kit Powerflex?

pas de soucis pour le compte rendu

[Astil 0]

C'est nickel

[ankh 0]

Merci

[ankh 0]

Bon bennnn tout est monté et j'ai pu faire faire ma géométrie sur mesure comme je voulais


Maintenant c'est un vrai karting

c'est IMPRESSIONNANT !!!!

l'avant est super réactif, elle se place avec une agilité de fou exactement ou je veux. le train avant est littéralement scotché a la route. on a l'impression que l'avant de la voiture est aspiré dans les virages. c'est vraiment un truc de fou
par contre, vu l'allègement de la voiture a l'arrière et la différence d'appuis avec l'avant, maintenant j'ai un arrière qui pas mal joueur. C'est pas gênant, mais ça surprend la première fois
je "renforcerai" mon châssis arrière plus tard (barre stab + silent-blocs powerflex) pour que la totalité du châssis soit totalement homogène.

Au niveau de la géométrie, j'ai pu la faire faire exactement comme je voulais la régler.
Je vais bouffer un poil plus de pneus qu'avec les réglages d'origines, mais vu que je me sers pas souvent de ma GTI16v, c'est pas important vu que la tenu de route y est amélioré.




en tout cas, même si c'est une modif qui revient cher sur nos golfs, je la recommande vivement

[Angel Spirit11 0]

C'est bon à savoir merci pour ces feedbacks

[TSW11 0]

qu'as-tu réglé différemment finalement sur ta géo ?

[ankh 0]

en gros, presque toutes les données d'origines sont mises aux côtes maxi, avec d'autres petits réglages aux petits oignons

[Mr K 0]

Super merci!

[Les frangins 0]

Content que ça te plaise

[ankh 0]

Les frangins a écrit:

Content que ça te plaise

Ouep, encore merci pour les silent-blocs....

[Coxigenne 0]

super les silen bloc powerflex sa va le faire !!

[ankh 0]

Merci

et oui c'est vraiment le top

[Astil 0]

Super Avec ton chassis au poil et l'arriere plus leger, ca doit etre un regal Tu peux bien rentrer sur les freins dans chaque courbe

[ankh 0]

Astil a écrit:

Super Avec ton chassis au poil et l'arriere plus leger, ca doit etre un regal Tu peux bien rentrer sur les freins dans chaque courbe

ouep

je peux la placer bien comme je veux, exactement la ou je veux et vu que l'arrière est plus léger et qu'il a moins d'appuis, il enroule bien comme il faut


en bref, je me régale encore plus qu'avant

[Astil 0]

[ankh 0]

[ankh 0]

Nouvelles photos d'hier soir avec mon pote Jazz et sa Clio Ragnotti















je vous mets quand même les photos que j'ai faites de sa Ragnotti...

[Mike57 0]

superbes tes photos

[Astil 0]

[ankh 0]

Merci

[Mr K 0]

Un régale de voir ces photos.

[ankh 0]

Merci

[ankh 0]

Bon, comme j'étais motivé, je suis retourner faire des photos cet après midi




Enfin des photos bien propre de mon intérieur















la suite...























Photo du réglage des trains AV/AR... On se rend mieux compte du carrossage

[Diezel 0]

Sa laisse rêveur tout sa

[Astil 0]

[ankh 0]

Merci

[ankh 0]

[FlaX11 0]

qu'est quelle est belle ta golf serieux

[ankh 0]

FlaX a écrit:

qu'est quelle est belle ta golf serieux

Merci

[Sin 0]

yop ankh, dit moi, les ressort eibach il existe en plus court que -3

[ankh 0]

oui


Il y a plusieurs gammes chez Eibach

moi c'est la Pro-Kit, c'est pas spécialement fait pour rabaisser


maintenant, il existe une autre gamme, la Sportline, qui elle est fait pour rabaisser. Sur MK3, elle rabaisse environ de 45-50 a l'AV et de 30-35 pour l'AR.

Sinon, il existe également des combinés filetés Eibach

voilà

[ankh 0]

Ce matin chez YJC MOTORS...

















et les photos de mon pote

JAZZ34 a écrit:

voila

[Sin 0]

toujours aussi belle ta fait des nouveaux truc sur la golf ou c'etait une visite de courtoisie

[ankh 0]

Sin a écrit:

toujours aussi belle ta fait des nouveaux truc sur la golf ou c'etait une visite de courtoisie

c'était pour mon pote qui a la Ragnotti

en ce moment on fait que y aller, il va passer en gestion programmable


Pour moi, niveau moteur c'est fini avant un bon moment
je finis d'abords tout ce que je veux faire, niveau châssis, freinage, intérieur et extérieur et une fois que tout sera fini comme je veux, la je m'occuperai du moteur bien comme il faut
donc pas pour tout dessuite, surtout que maintenant j'ai d'autres priorités dans ma vie, donc la voiture passe bien après tout ça

[ankh 0]

Nouvelles photos:

































Avec jazz au volant





Renault Clio RS Ragnotti vs Volkswagen Golf MKIII GTI16v

[Angel Spirit11 0]

Toujours aussi classe

[Astil 0]

C'est assez non conformiste les panneaux de portes en cuir et les sieges baquet

[ankh 0]

Merci



Et oui, moi j'adore les panneaux de porte en cuir....


ça fait un rappel des renforts cuir des baquets

[Astil 0]

[ankh 0]

[ankh 0]

Nouvelles jantes, nouvelles photos
Les jantes plairont pas a tout le monde, mais je m'en fou, moi ça me plait et c'est EXACTEMENT ce que je voulais



































et avec la WSR de mon pote







Les jantes sont des MILANO RACING - SPORT WHITE en 7x17 ET38

Pour le poids, 8kg la jante.
Pour infos mes anciennes RS4 faisaient 12kg pièce


Donc, ça rend 100x mieux que tout les montages photoshop que j'ai pu faire et je les préfère 1000x au RS4. C'est pil-poil ce que je voulais

[Astil 0]

Les passer en gris anthracite?

[-Arno- 0]

oé refaire la couleur car le blanc ca tranche a mort

apres si tu aime c est le primcipale

[ankh 0]

Astil a écrit:

Les passer en gris anthracite?

surtout pas
sinon je les aurais prise gris anthracite

-Arno- a écrit:

oé refaire la couleur car le blanc ca tranche a mort

apres si tu aime c est le primcipale

oui moi j'adore

[Sin 0]

moi j'aimais deja pas avec les rs4


ou est donc passer la polo ...........;

[ankh 0]

Sin a écrit:

moi j'aimais deja pas avec les rs4


ou est donc passer la polo ...........;

loin, très loin


et tant mieux....


le german look posé au sol etc.., j'aime bien mais chez les autres, pas chez moi
J'y ai gouté, et je le referai pas. En tout cas, pas sur la GTI16v

[Bullit951111 0]

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