TSW11 0 Posté(e) le 8 mai 2007 tchuss ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
shadoow 0 Posté(e) le 8 mai 2007 Je viens de faire un tour avec et ca à l'air d'aller elle dépasse pas 90° même avec une suite de départs/arrêts, le liquide n'a pas bougé. D'ailleurs je me suis fais contrôler par les flics après un gros démarrage à chaud -mais j'ai pas dépassé 50 c'etait juste pour avoir le son dans les oreilles -. Le petit homme bleu scrutait les papiers et il a été presque étonné que tout soit en règle . En repartant la petite phrase qui va bien "levez le pied quand même hein". Le collègue à côté avait quand même les yeux rivés sur le spoiler l'air de se dire "mais comment peut on rouler avec un surf pareil?" .... Les quelques passants en voyant la vr au sol suivie d'un caisse de flic les gyros allumés ont du se dire "encore un délinquant". En plus j'ai mis un bas de jogging blanc et une casquette pour être à l'aise je vous raconte pas le cliché . "C'est bon on va se le faire" "Eh non " Ca c'etait pour la ptite histoire avant d'aller au dodo Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Jason03 0 Posté(e) le 9 mai 2007 ah ben c'etait sur çà....jogging blanc + casquette+ golf 3= LASCARD donc à partir de là, tu as toutes tes chances! Le mec devait se dire :"eh si on rabaissait l'estafette pareil, ça pourrait le faire non?" Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
shadoow 0 Posté(e) le 9 mai 2007 Dites je risque de passer en 17 pour les prochaines roulettes.. Seulement voilà j'hésite sur les dimensions (largeur, ET, dimension des pneus). Pour vous quelle serait le compromis idéal sachant que les ailes sont bien tirées.. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Merky 0 Posté(e) le 9 mai 2007 Faudrait demander a **MAX**, la taille de ses RH sur son VR. Mais je penses a un bon ptit 8.5*17, par contre l'ET, jsais pas trop... au alentour de 20 sans doute. Et la dessus tu mets du 215/35/17, ce sera le plus beau mais fort chère. ou du 205/40/17 ca peut le faire aussi, et nettement moins chère. En dunlop bien entendu Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
shadoow 0 Posté(e) le 9 mai 2007 Celles de Max c'est du 8,5 par 17 d'après les photos. Je pense également que c'est la taille idéale dans le cas ou la largeur est la même devant et derrière. Si je met une largeur plus importante derrière ce sera du 9 avec du 8 devant certainement, voire 8,5 et 9,5.. En 16 c'est pas compliqué 9 de large ET15 partout et puis basta, en 17 c'est pfffiouuuuu Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Rayane1 0 Posté(e) le 9 mai 2007 J'espère que ton soucis de LDR n'est pas grave, moi aussi selon ce que tu dis, je pense à une "simple" fuite... pas de JDC ou autre à mon avis... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
shadoow 0 Posté(e) le 9 mai 2007 borayane 94 a écrit:J'espère que ton soucis de LDR n'est pas grave, moi aussi selon ce que tu dis, je pense à une "simple" fuite... pas de JDC ou autre à mon avis... Vive les abréviations J'ai vérifié l'etanchéité du JDC et "à priori" pas de suintement, nada. J'ai fais ca avec les leds de mon portable sur un parking cette nuit .. Bah je serai fixé apres le diagnostic du garagiste.. Mais je confirme, elle goutte une fois arrêtée mais je sais pas exactement d'ou, et les éclaboussures blanchâtres me font penser à une durit percée ou un truc du genre Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Rayane1 0 Posté(e) le 9 mai 2007 shadoow a écrit:borayane 94 a écrit:J'espère que ton soucis de LDR n'est pas grave, moi aussi selon ce que tu dis, je pense à une "simple" fuite... pas de JDC ou autre à mon avis... Vive les abréviations J'ai vérifié l'etanchéité du JDC et "à priori" pas de suintement, nada. J'ai fais ca avec les leds de mon portable sur un parking cette nuit .. Bah je serai fixé apres le diagnostic du garagiste.. Mais je confirme, elle goutte une fois arrêtée mais je sais pas exactement d'ou, et les éclaboussures blanchâtres me font penser à une durit percée ou un truc du genre La flemme... Comment tu vérifie l'etanchéité d'un JDC ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
shadoow 0 Posté(e) le 9 mai 2007 borayane 94 a écrit:shadoow a écrit:borayane 94 a écrit:J'espère que ton soucis de LDR n'est pas grave, moi aussi selon ce que tu dis, je pense à une "simple" fuite... pas de JDC ou autre à mon avis... Vive les abréviations J'ai vérifié l'etanchéité du JDC et "à priori" pas de suintement, nada. J'ai fais ca avec les leds de mon portable sur un parking cette nuit .. Bah je serai fixé apres le diagnostic du garagiste.. Mais je confirme, elle goutte une fois arrêtée mais je sais pas exactement d'ou, et les éclaboussures blanchâtres me font penser à une durit percée ou un truc du genre La flemme... Comment tu vérifie l'etanchéité d'un JDC ? Pour l'instant j'ai juste regardé le JDC pour voir s'il ne suintait pas et s'il n'y avait pas ces fameuses traces blanchâtres . Mais un examen plus en profondeur s'impose Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
gwada style 9111 0 Posté(e) le 9 mai 2007 Et ton admission, tu l'a faites alors? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
shadoow 0 Posté(e) le 9 mai 2007 gwada style 91 a écrit:Et ton admission, tu l'a faites alors? Pas encore . Je me concentre d'abord sur le pb de refroidissement, la ligne Bastuck, les nouvelles pièces et ttes les mises en vente qui en résultent Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Merky 0 Posté(e) le 9 mai 2007 Ca ne viendrait pas de la pompe a eau par hazard ? (En bas a gauche, quand tu regarde la voiture de face). C'est un de quel année ton vr ? si c'est 92-93 c'est fort fréquent, ainsi que niveau thermostat . Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
shadoow 0 Posté(e) le 9 mai 2007 Merky a écrit:Ca ne viendrait pas de la pompe a eau par hazard ? (En bas a gauche, quand tu regarde la voiture de face). C'est un de quel année ton vr ? si c'est 92-93 c'est fort fréquent, ainsi que niveau thermostat . Nono comme dis plus haut elle est neuve et j'ai vérifié qu'elle tourne correctement . Il est de 93 . Vu les origines diverses et variées qui peuvent provoquer une consommation accrue de LDR (copyright borayane ) je me garderai de tirer des conclusions avant le diagnostic de mosieur le garagiste Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Merky 0 Posté(e) le 9 mai 2007 Elle peut être neuve et tourner correctement, et quand même avoir une fuite suffit que ce soit un crabe qui l'aie montée, et le tour est jouer. M'fait marrer avec ses LDR JDC etc Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
shadoow 0 Posté(e) le 9 mai 2007 Merky a écrit:Elle peut être neuve et tourner correctement, et quand même avoir une fuite suffit que ce soit un crabe qui l'aie montée, et le tour est jouer. M'fait marrer avec ses LDR JDC etc Il va finir en WRC en OZ et sans PQ pour aller au WC.. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
shadoow 0 Posté(e) le 9 mai 2007 match a écrit:JCR jdc= joint de culasse ldr = liquide de refroidissement jcr= je connais rien j6m = un mec corrompu mais pété de thunes ppda = presentateur tv onpp = lemission a faugiel kc = expression favorite de Braïsse de Naïsse Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
match 0 Posté(e) le 9 mai 2007 Et DTC pour finir. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
shadoow 0 Posté(e) le 9 mai 2007 match a écrit:Et DTC pour finir. Exactement Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
shadoow 0 Posté(e) le 10 mai 2007 Si vous avez des suggestions pour des jantes à déport en 17 ou 16 à rebord/visserie polie je prends ... Balancez des modeles on sait jamais . J'hésite aussi pour la largeur: 8,5 partout? 8 devant, 9 derrière? 8,5 devant, 9 derrière? 8,5 devant, 9,5 derrière (mais la ca commence a faire gros )? Laquelle préferez vous dans le rendu des jantes uniquement? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
franckcivic 0 Posté(e) le 10 mai 2007 les jantes 1 et 5 pour moi et la 4 1 5 4 est mon tiercé gagnant Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
vw.power 0 Posté(e) le 10 mai 2007 135 pour moi.. ca claque en noir avec bord poli... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
shadoow 0 Posté(e) le 10 mai 2007 Je me suis mal exprimé ... Je parlais des dimensions . Certaines sont en 8,5 et 9,5, d'autres en 8,5 partout... Quelle combinaison de largeurs préférez vous? Sinon ce sera déport et visserie polie dans tous les cas. Et fond noir certainement si les finances suivent , comme sur la 3ème Rendu final visé: Là elles sont en 8 devant et 9 derrière Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
shadoow 0 Posté(e) le 10 mai 2007 C'est dingue le choix chez RH -mais bon j'aurai pas les moyens de les prendre neuves - http://www.wheelmachine2000.de/felgen/RH/rhzw1cupa5shp/ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Rayane1 0 Posté(e) le 10 mai 2007 Moi je pense que je 8 devant et 9 derrière ça peut le faire sevère mais ensuite faut prendre les bonnes tailles de pneus... mais ça tu sais faire Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
shadoow 0 Posté(e) le 10 mai 2007 borayane 94 a écrit:Moi je pense que je 8 devant et 9 derrière ça peut le faire sevère mais ensuite faut prendre les bonnes tailles de pneus... mais ça tu sais faire Je pense pareil pour la largeur. Déja ce serait bien qu'il y ait un pouce de différence entre l'avant et l'arrière. Seulement voilà en 9,5 ca risque de faire vraiment large. Il reste donc plus que la combinaison 8 devant, 9 derrière . Totoshop planté mais c'est juste pour avoir une idée: Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
vw.power 0 Posté(e) le 10 mai 2007 ohh merde ca lui va comme un gant.. Le must estetiquement c'est 8 et 9 mais apres faut voir l'ET et si sa passe ou pas...Sur ma golf 3 j'avais du 9 en -4 sa passait mais de justesse Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
shadoow 0 Posté(e) le 10 mai 2007 vw.power a écrit:ohh merde ca lui va comme un gant.. Le must estetiquement c'est 8 et 9 mais apres faut voir l'ET et si sa passe ou pas...Sur ma golf 3 j'avais du 9 en -4 sa passait mais de justesse Les ailes sont tirées et je suis déja en -8 minimum avec du 9 par 16 ET15 donc tu penses si ca passe .. Sans les ailes tirées dans ces dimensions ca frotterait déja d'origine sans rabaissement Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
vr6du35 0 Posté(e) le 10 mai 2007 et pourquoi pas du 7 a l avant et du 8,5 a l'arriere c'est deja pas mal en largeur;moi c'est ce que j'ai Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
shadoow 0 Posté(e) le 10 mai 2007 vr6du35 a écrit: et pourquoi pas du 7 a l avant et du 8,5 a l'arriere c'est deja pas mal en largeur;moi c'est ce que j'ai Du 7? Deja que le 8 je trouve ca limite pas assez large . Du 7 tu mets ca sur une 106 mais pas sur un vr Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Rayane1 0 Posté(e) le 10 mai 2007 Apparement il devrait tuer avec les RH ce Vr Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
shadoow 0 Posté(e) le 10 mai 2007 Surtout avec son prochain nouveau look et le fond des jantes noir .. Mais je prends mon temps pour bien réfléchir aux dimensions, je vais le finir pour de bon ce vr, et à ma sauce . Déja il va ronfler avec la ligne, c'est la modif qui me rend le plus impatient Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Merky 0 Posté(e) le 10 mai 2007 Couleur de caisse grise, et fond de jante noir ? Hmmmm j'trouve pas ca terrible Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
vw.power 0 Posté(e) le 10 mai 2007 Moi jverai bien des optiques jaunes encore dessus;.... Ca claquerai;.. Et pour la couleur de l'interieur des jantes ca pourrait le faire en couleur carroserie? non? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
TSW11 0 Posté(e) le 10 mai 2007 vw.power a écrit:Moi jverai bien des optiques jaunes encore dessus;.... Ca claquerai;.. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
victor 0 Posté(e) le 10 mai 2007 vw.power a écrit:Moi jverai bien des optiques jaunes encore dessus;.... Ca claquerai;.. Et pour la couleur de l'interieur des jantes ca pourrait le faire en couleur carroserie? non? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
julien_69 0 Posté(e) le 10 mai 2007 ça vieillit trop je trouve... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
vw.power 0 Posté(e) le 10 mai 2007 Ouai c'est vrai vous avez peut etre raison..... Alors des origines a fond noir ce qui peut le faire le plus Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
shadoow 0 Posté(e) le 10 mai 2007 Merky a écrit:Couleur de caisse grise, et fond de jante noir ? Hmmmm j'trouve pas ca terrible T'inquiète tu seras pas déçu, et chaque choix peut être remis en cause . Je ferai plein de VT de tte facon avant. Il me reste des phares à glace séparées fond noir donc ceux que j'ai commandés ne sont pas ceux là -mais vous avez déja deviné -. J'adore les phares jaunes mais sur une Golf noire comme celle-ci: Apres c'est question de goût, mais le but du jeu c'est qu'elle me plaise à ..moi . Là elle est pas mal dans son genre mais elle me ressemble pas, donc bon on change . vw.power a écrit:Ouai c'est vrai vous avez peut etre raison..... Alors des origines a fond noir ce qui peut le faire le plus Te laisse pas influencer, tu aimes, tu aimes tant pis pour les autres Voici mes bases : Ben ouais Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
gwada style 9111 0 Posté(e) le 10 mai 2007 shadoow a écrit:gwada style 91 a écrit:Et ton admission, tu l'a faites alors? Pas encore . Je me concentre d'abord sur le pb de refroidissement, la ligne Bastuck, les nouvelles pièces et ttes les mises en vente qui en résultent Pourtant je pense que t'aurais fini ça avtn même de trouver ton soucis T'as vu la mienne? D'ailleurs je vais changer car comme on t'a dit sur FA, c'est le bon ramasse merde, moi c'est pas la même chose parce que c'est le KAD qui prend direct, mais qu'est-ce que ça respire mais je vais rechanger là, incessemment sous peu Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
gwada style 9111 0 Posté(e) le 10 mai 2007 La noire tombe trop dans le côté obscure de la force pour toi, avec jantes noires toussa.... Ca t'en dis quoi? (c'est ce que j'ai envie de prendre pour la mienne http://www.comptoirdutuning.fr/boutique/achat/produit_details.php?id=2273 http://www.comptoirdutuning.fr/boutique/achat/produit_details.php?id=752 http://www.comptoirdutuning.fr/boutique/achat/produit_details.php?id=2101 (un peu maigre cyp ) http://www.comptoirdutuning.fr/boutique/achat/produit_details.php?id=20761 (ya pas la largeur cyp ) http://www.comptoirdutuning.fr/boutique/achat/produit_details.php?id=20769 (magnifique ! ) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
shadoow 0 Posté(e) le 10 mai 2007 gwada style 91 a écrit:La noire tombe trop dans le côté obscure de la force pour toi : On se connait ? Et mon ex elle était pas du côté obscur de la force peut être ... Je sais pas trop ce que tu sous entend mais ca veut rien dire. BREF j'aime beaucoup les secondes jantes de ta selection, très pures, un peu comme les Borbet T. J'ai effectivement aussi pensé à des jantes plus modernes à fond noir et bord poli, toujours à déport. J'avais déja pensé aux Dotz Daytona justemment il y a 3 ans tt au début des modifs sur mon ex, mais le dessin n'est pas encore assez pur à mon goût. Autre critère: le coût. Je peux avoir des RH d'occasion a tres bon prix. Par contre celles de ta selection, ce sera forcément du neuf et ca risque de coûter bonbon Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
gwada style 9111 0 Posté(e) le 10 mai 2007 shadoow a écrit:gwada style 91 a écrit:La noire tombe trop dans le côté obscure de la force pour toi : On se connait ? Et mon ex elle est pas du côté obscur de la force peut être ... Je sais pas trop ce que tu sous entend mais ca veut rien dire. C'est pas dis méchamment, c'est simplement ce que je pense, ou peut-être ai-je mal compris . BREF j'aime beaucoup les secondes jantes de ta selection, très pures, un peu comme les Borbet T. J'ai effectivement aussi pensé à des jantes plus modernes à fond noir et bord poli, toujours à déport. J'avais déja pensé aux Dotz Daytona justemment il y a 3 ans tt au début des modifs sur mon ex, mais le dessin n'est pas encore assez pur à mon goût. Autre critère: le coût. Je peux avoir des RH d'occasion a tres bon prix. Par contre celles de ta selection, ce sera forcément du neuf et ca risque de coûter bonbon Nan j'rigolais c'était par rapport à "c'est pas toi" Bah même si la GTD était bien dans ce côté, les jantes noires auraient changé beaucoup de choses je trouve, l'autre fait vraiment darkness attitude (avec les phares jaunes) j'sais pas,elle fait vraiment "voiture du mal" contrairement à ton ex, CT un autre style, et le german était plus visible (ce n'est que moin avis ) sinon oui le soucis est que le prix ne rigole pas LUI , les dotz j'ai un petit penchant aussi pour elles.... Chapeau alors pour tes bonnes trovuailles jusqu'ici (si toutes tes ex jantes sont d'occaz) Elles sont comment les RH? c'est celles calées les unes derrirèes les autres? si tu les a à un bon prix, pourquoi hésiter Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
shadoow 0 Posté(e) le 10 mai 2007 gwada style 91 a écrit:shadoow a écrit:gwada style 91 a écrit:La noire tombe trop dans le côté obscure de la force pour toi : On se connait ? Et mon ex elle est pas du côté obscur de la force peut être ... Je sais pas trop ce que tu sous entend mais ca veut rien dire. C'est pas dis méchamment, c'est simplement ce que je pense, ou peut-être ai-je mal compris . BREF j'aime beaucoup les secondes jantes de ta selection, très pures, un peu comme les Borbet T. J'ai effectivement aussi pensé à des jantes plus modernes à fond noir et bord poli, toujours à déport. J'avais déja pensé aux Dotz Daytona justemment il y a 3 ans tt au début des modifs sur mon ex, mais le dessin n'est pas encore assez pur à mon goût. Autre critère: le coût. Je peux avoir des RH d'occasion a tres bon prix. Par contre celles de ta selection, ce sera forcément du neuf et ca risque de coûter bonbon Nan j'rigolais c'était par rapport à "c'est pas toi" Bah même si la GTD était bien dans ce côté, les jantes noires auraient changé beaucoup de choses je trouve, l'autre fait vraiment darkness attitude (avec les phares jaunes) j'sais pas,elle fait vraiment "voiture du mal" contrairement à ton ex, CT un autre style, et le german était plus visible (ce n'est que moin avis ) sinon oui le soucis est que le prix ne rigole pas LUI , les dotz j'ai un petit penchant aussi pour elles.... Chapeau alors pour tes bonnes trovuailles jusqu'ici (si toutes tes ex jantes sont d'occaz) Elles sont comment les RH? c'est celles calées les unes derrirèes les autres? si tu les a à un bon prix, pourquoi hésiter Mes pieces ont toujours été d'occasion sur mes 2 Golfs ... Je les ai toutes remportées sur ebay en enchères. Rentrer dans un shop avec son chèque et ressortir avec son matos sous cellophane pour moi ca n'a aucun intérêt. Je prends ca comme un jeu et suis tres attaché à l'occasion. J'aime l'idée qu'une piece ai déja un vécu, qu'elle soit passée dans plusieurs mains, qu'elle ait des traces laissées par le temps. J'ai toujours vécu comme ça la culture du neuf je supporte pas . Même si j'étais pété de thunes j'acheterais pas du neuf. J'aime pas le sentiment d'appartenance, je m'en fous de posséder, c'est l'idée de transmission qui me plaît. La prise de risque joue aussi beaucoup dans le plaisir que j'en tire . Bref on va pas faire ma psychanalyse, mais au fond je ne prend ni le *****, ni la vie, ni moi même au serieux . Tout ca n'est qu'un jeu, alors jouons! S'il y en a qui me prennent pour un fou: ils ont raison et je vais très bien Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
gwada style 9111 0 Posté(e) le 10 mai 2007 J'adore ta façon de penser Nan mais franchement , j'ai jamais vu quelqu'un comme toi, c'est cool Dans ce cas là je comprend tout à fait ton point de vue, par cotnre , on oublie ma petite sélection Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
shadoow 0 Posté(e) le 10 mai 2007 Ouais enfin je te souhaite pas de me ressembler, parce que c'est pas un cadeau . Tu le vis bien seulement à partir du moment ou tu abandonne l'idée de rentrer dans le moule auquel on te prédestine . Il m'a fallu 23 ans de prise de tête pour le comprendre Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
gwada style 9111 0 Posté(e) le 10 mai 2007 shadoow a écrit:Ouais enfin je te souhaite pas de me ressembler, parce que c'est pas un cadeau . Tu le vis bien seulement à partir du moment ou tu abandonne l'idée de rentrer dans le moule auquel on te prédestine . Il m'a fallu 23 ans de prise de tête pour le comprendre Oui t'inquiètes pas, j'ai vu à peu près ce que t'endures quand t'en parles mais malgré ça, y a quand même son bon côté Sur ces belles paroles j'vais m'pieuter moi, boulot demain et je suis HS bonne nuit Shadow man Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
shadoow 0 Posté(e) le 11 mai 2007 gwada style 91 a écrit:shadoow a écrit:Ouais enfin je te souhaite pas de me ressembler, parce que c'est pas un cadeau . Tu le vis bien seulement à partir du moment ou tu abandonne l'idée de rentrer dans le moule auquel on te prédestine . Il m'a fallu 23 ans de prise de tête pour le comprendre Oui t'inquiètes pas, j'ai vu à peu près ce que t'endures quand t'en parles mais malgré ça, y a quand même son bon côté Sur ces belels aproels cyp j'vais m'pieuter moi, boulot demain et je suis HS bonne nuit Shadow man Buona notte Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites