[VW]-[Golf 3] Des niouse de la Mouse

[TSW11 0]

Une grue

[Angel Spirit11 0]

shadoow a écrit:

Dites il me faudrait un bon cric et des chandelles pour travailler tranquille sous le vr.. Vous me conseillez quoi comme type de matos? Me répondez pas un pont hein

Bah un cric rouleur et des chandelles

[match 0]

C'est toi qui va monter la ligne?

[shadoow 0]

match a écrit:

C'est toi qui va monter la ligne?

non

[Bullit951111 0]

Ouep un bon cric rouleur et des chandelle Facom c'est ce qui y a de mieux surtout prend pas le cric d'origine c'est a chier

[shadoow 0]

C'est noté

Autre question: quelle charge maxi doit il pouvoir supporter pour que ca tienne ds le temps

[TSW11 0]

le cric le + pourri de base tient 2T. J'ai le mien depuis plus de 10 ans acheté chez leclerc à l'époque et il marche toujours bien.

tu te poses trop de questions pour un truc à 30€

[shadoow 0]

TSW a écrit:

le cric le + pourri de base tient 2T. J'ai le mien depuis plus de 10 ans acheté chez leclerc à l'époque et il marche toujours bien.

tu te poses trop de questions pour un truc à 30€

Si tu savais tous les soucis que ca m'a evité de me poser des questions .

Non mais tu as raison, on en trouve dans tous les centres auto j'imagine ? Sur ebay avec les fdp ca doit revenir au même prix au final

[TSW11 0]

shadoow a écrit:

TSW a écrit:

tu te poses trop de questions pour un truc à 30€

Si tu savais tous les soucis que ca m'a evité de me poser des questions .

je te parle et UNIQUEMENT du cric là

[shadoow 0]

TSW a écrit:

shadoow a écrit:

TSW a écrit:

tu te poses trop de questions pour un truc à 30€

Si tu savais tous les soucis que ca m'a evité de me poser des questions .

je te parle et UNIQUEMENT du cric là

[Bullit951111 0]

Achete surtout pas du Lecler ou norauto hein, le cric c'est super important si t'en prends un pourri et qu'il lache pendant que t'ai en dessous je peux te dire que tu va t'en souvenir

Sinon a part Facom il y a Fog

[shadoow 0]

bullit95 a écrit:

Achete surtout pas du Lecler ou norauto hein, le cric c'est super important si t'en prends un pourri et qu'il lache pendant que t'ai en dessous je peux te dire que tu va t'en souvenir

Sinon a part Facom il y a Fog

Je me suis jamais mis sous la voiture et ne le ferai pas sans chandelles . Mannesmann c'est correct?

[Bullit951111 0]

Je peux pas te dire je connais pas

Moi au garage je vais toujours en dessous sans chandelle

[match 0]

Le padre s'en est payé un nickel récemment , j'en suis très content faudra que je te trouve la marque et combien ça lui a couté.

[Merky 0]

bullit95 a écrit:

Je peux pas te dire je connais pas

Moi au garage je vais toujours en dessous sans chandelle

Pas très prudent tout ca

[sbouby1111 0]

Moi perso mon crik rouleur a 30eur et mes chandelles a 25eur vont trés bien pas besoin de mettre plus!

[TSW11 0]

sbouby a écrit:

Moi perso mon crik rouleur a 30eur et mes chandelles a 25eur vont trés bien pas besoin de mettre plus!

+1000

[TSW11 0]

bullit95 a écrit:

Je peux pas te dire je connais pas

Moi au garage je vais toujours en dessous sans chandelle

[Bullit951111 0]

TSW a écrit:

bullit95 a écrit:

Je peux pas te dire je connais pas

Moi au garage je vais toujours en dessous sans chandelle

Mon patron qui me fais faire ca toute façon on a pas de chandelle

[TSW11 0]

mets un bout de bois

[jujax1 0]

bullit95 a écrit:

TSW a écrit:

bullit95 a écrit:

Je peux pas te dire je connais pas

Moi au garage je vais toujours en dessous sans chandelle

Mon patron qui me fais faire ca toute façon on a pas de chandelle

moi a ta place je prendrait toutes mes précautions car quand tu aura une voiture sur les cotes il te dira quoi ton patron...

en plus avec la voiture sur les cotes tu poura meme pas l'appeler au secours...

[TSW11 0]

jujax a écrit:

en plus avec la voiture sur les cotes tu poura meme pas l'appeler au secours...

si, mais pas fort :

AU SECOURS...

[Bullit951111 0]

jujax a écrit:

moi a ta place je prendrait toutes mes précautions car quand tu aura une voiture sur les cotes il te dira quoi ton patron...

en plus avec la voiture sur les cotes tu poura meme pas l'appeler au secours...

Même pas peur je fais attention quand même

Et pour appeler le patron a l'aide faudrais déjà qu'il soit la, je tient le garage tout seul toute la journée pratiquement

[sbouby1111 0]

Encore un esclave en alternance sa me rapel des souvenir

[Bullit951111 0]

Et oui malheureusement

[jujax1 0]

TSW a écrit:

jujax a écrit:

en plus avec la voiture sur les cotes tu poura meme pas l'appeler au secours...

si, mais pas fort :

AU SECOURS...

c'est exactement ce que je pensait...

enfin je te dit ca mais les chandelles je les aie mises qu'une fois sous la bagnole après ca ma gonflé (mais c'est pas bien )

[Rayane1 0]

Et 4 bons moellons (jsais pas comment ça s'écrit) ne font pas l'affaire ??

[sbouby1111 0]

des aglos il est fou ta penser ou bas de caisse

[shadoow 0]

Les CR7 sont sur le point d'être vendues, enfin . Qui veut des Modern Line neuves?

[match 0]

L'homme qui change de jantes comme de tee shirt.

[TSW11 0]

shadoow a écrit:

Les CR7 sont sur le point d'être vendues, enfin . Qui veut des Modern Line neuves?

Si c'est pas sbouby il va être tout triste

[shadoow 0]

TSW a écrit:

shadoow a écrit:

Les CR7 sont sur le point d'être vendues, enfin . Qui veut des Modern Line neuves?

Si c'est pas sbouby il va être tout triste

C'est pas lui .....

Mais comme dis il reste les Modern Line . Bon c'est vrai j'ai une petite tendance à changer de roulettes sans arrêt, mais c'est pour la bonne cause .

En tous cas j'ai hâte d'avoir la ligne montée

[Rayane1 0]

sbouby a écrit:

des aglos il est fou ta penser ou bas de caisse

Avec de la finesse et de l'application, tu n'abimes rien ! c'est la méthode pas cher c'est sur ca ne vaut pas des bonnes chandelles !!

Et sinon qu'est ce qui va nous concocter ce shadoow encore ??

[shadoow 0]

borayane 94 a écrit:

Et sinon qu'est ce qui va nous concocter ce shadoow encore ??

Pour l'instant déja la ligne, puis j'attends d'être sur d'avoir vendu au moins les CR7 et les Audi, puis on verra . Ce qui est sûr c'est que la Golf va changer, mais j'y vais progressivement -tu parles -

[Rayane1 0]

sacré shadoow !!

[shadoow 0]

Je viens de voir le mécano et la pose de la ligne complète va me coûter 100 Euros (aucune idée si c'est cher ou pas).. Fin de la semaine prochaine ou début de la suivante ca devrait etre bon . Sinon pour les jantes je vais probablement passer en 17 en 8 devant et 9 derrière avec déport poli et tt ce qu'il faut. Par contre ce seront certainement des jantes en entraxe de 5x112 donc il va me falloir des cales et tout le tralala.. Pour l'instant ce n'est qu'un projet mais vous savez que ca peut aller vite... ou pas

Comme d'hab ca va dependre de l'offre sur ebay mais ca va être du lourd dans tous les cas, voir deu très lourd si je peux me le permettre. Mais c'est pas pour demain il faut que je me renseigne avant sur les cales etc..

D'ailleurs j'aurais quelques questions:
- quels sont les inconvénients liés aux cales? J'imagine que c'est mieux sans
- est-ce que si je prend une jante de 17 en 9 de large et ET35 avec cales de 20mm de large -par exemple-, elles sortiront exactement pareil que mes 9 par 16 ET15?
- comment avoir la même largeur qu'actuellement avec mes 9 par 16 mais en 8 par 17 cette fois-ci?
- quelle taille idéale verriez vous sur le vr? Même si c'est en 16
- fond poli/noir/normal les jantes?

Que de questions

[Bullit951111 0]

Tu derape là

Evite les cales c'est nul a chier et horrible pour t'a voiture

[Lubo 0]

Cash. evite les cales si tu peux...surtout que la jante audi a quasi le meme ET que de la jante VW, donc avec une cale de 25, sur une jante en 38 par exemple, avec du 9" de largeur...paye ton découpage des ailes...

[shadoow 0]

Lubo a écrit:

Cash. evite les cales si tu peux...surtout que la jante audi a quasi le meme ET que de la jante VW, donc avec une cale de 25, sur une jante en 38 par exemple, avec du 9" de largeur...paye ton découpage des ailes...

Ben ca fait du ET13 sur du 9 de large, soit 2mm de plus à peine que mes jantes actuelles.. Ca passe sur mon vr, comme dit les ailes sont tirées au max. Il y avait même des cales de 5mm de chaque côté avec les CR7 ce qui fait qu'au final j'avais du ET10 en 9 de large, ce qui est énorme .
Toutes les jantes RH sont avec cales adaptées par exemple.. Pourquoi les mettre en vente si c'est dangereux, sachant qu'on voit ces jantes partout . Les RH ont souvent un ET de 60 environ, ce qui laisse une bonne marge. C'est quoi les risques EXACTEMENT liés aux cales? J'entends sans arret que c'est mauvais mais on m'a jamais expliqué pourquoi

[Astil 0]

-Poids
-Qualité d'usinage
-Boulonnerie ralongé, ou double boulonnerie
-Deport de la charge donc effet de levier sur les trains roulant.

[shadoow 0]

Astil a écrit:

-Poids
-Qualité d'usinage
-Boulonnerie ralongé, ou double boulonnerie
-Deport de la charge donc effet de levier sur les trains roulant.

Donc d'apres toi les jantes RH sont à éviter dans tous les cas

Concernant le poids et la qualité d'usinage j'ai comme un doute..

[Astil 0]

C'est pour ça que moi j'evite d'en vendre

RH fait ça pour rentabiliser la fabrication des jantes, comme d'autres a l'avenir. Ca coute moin cher d'avoir un ET fix et plein de jeux de cales que plein de jeux de jantes differentes.

[Astil 0]

shadoow a écrit:

Concernant le poids et la qualité d'usinage j'ai comme un doute..

Alors là t'imagines meme pas

[shadoow 0]

Donc pour résumer impossible en evitant les cales de mettre du 17 à déport sur Golf 3 ... J'en trouve ET35 mais jamais dans un ET inférieur à 20 .. Si je dis pas de bêtise le diametre en fait on s'en ****, c'est juste la largeur de la jante et l'ET qui compte j'ai bon?

[shadoow 0]

Ca y est vous m'avez démotivé . Bon déja la ligne, après on verra

[Angel Spirit11 0]

Oui la ligne déjà

[match 0]

Astil a écrit:

-Poids
-Qualité d'usinage
-Boulonnerie ralongé, ou double boulonnerie
-Deport de la charge donc effet de levier sur les trains roulant.

Je déteste ces visseries de m*****.

[shadoow 0]

match a écrit:

Astil a écrit:

-Poids
-Qualité d'usinage
-Boulonnerie ralongé, ou double boulonnerie
-Deport de la charge donc effet de levier sur les trains roulant.

Je déteste ces visseries de m*****.

Donc en gros ttes les g3 qui nous font rêver sont mal montées

[match 0]

shadoow a écrit:

match a écrit:

Astil a écrit:

-Poids
-Qualité d'usinage
-Boulonnerie ralongé, ou double boulonnerie
-Deport de la charge donc effet de levier sur les trains roulant.

Je déteste ces visseries de m*****.

Donc en gros ttes les g3 qui nous font rêver sont mal montées

Jamais dit ça ...
J'ai dit que JE détestais cette visserie.
ça me fout des boutons, c'est pas pour moi c'est tout...

[Merky 0]

shadoow a écrit:

Donc pour résumer impossible en evitant les cales de mettre du 17 à déport sur Golf 3 ... J'en trouve ET35 mais jamais dans un ET inférieur à 20 .. Si je dis pas de bêtise le diametre en fait on s'en ****, c'est juste la largeur de la jante et l'ET qui compte j'ai bon?

J'vois pas en quoi c'est mauvais de mettre des cales. (cf prof de carrosserie méca qui en a sur sa porsche depuis pas mal d'années).

Maintenant ca dépend, faut pas mettre des cales de 10cm non plus

Mais si tu as une jantes d'ET 50 par exemple, et que tu mets une cale de 20mm +/- pour simuler une jante d'ET 30, il n'y a aucun problèmes, vu que c'est comme si tu avais une jantes d'ET30.
Donc pas d'effort démultiplier ou quoi que ce soit.