Bien chauffer son moteur!

[Countach1 0]

Voilà, en surfant sur le net j'ai pu trouver quelque chose d'intèressant.
Cela concerne surtout les diesel, mais ces précautions sont utiles aussi pour les véhicules essence!

http://jacky.wallet.free.fr/Jacky/Automobile/chauffe_moteur.htm

Bonne lecture!

[Aurelien23 0]

Et dans le guide VW fourni avec la lupette ils disent de ne pas laisser tourner le moteur au ralenti lorsqu'il est froid mais de rouler tout de suite ... Si je ne dis pas d'âneries.

[Countach1 0]

aurelien23 a écrit:

Et dans le guide VW fourni avec la lupette ils disent de ne pas laisser tourner le moteur au ralenti lorsqu'il est froid mais de rouler tout de suite ... Si je ne dis pas d'âneries.

Oui et c'est valable pour tous les véhicules de tourisme à ma connaissance!

[Aurelien23 0]

Countach a écrit:

aurelien23 a écrit:

Et dans le guide VW fourni avec la lupette ils disent de ne pas laisser tourner le moteur au ralenti lorsqu'il est froid mais de rouler tout de suite ... Si je ne dis pas d'âneries.

Oui et c'est valable pour tous les véhicules de tourisme à ma connaissance!

Pratique que je ne respecte pas franchement ...
Toujours au moins 1 minute au ralenti le matin avant de partir...

[Greg88-lupoclub 0]

Et sinon pour arrêter votre moteur, vous attendez quelques instants au ralenti ou pas ? Je dirais que non, la Lupo étant dépourvu de turbo essence !

En TDI, je sais pas

[suricate05 0]

tdi faut laisser tourner le moteur avant de l'eteindre pour décharger le turbo de la pression

[M ONE HUNDRED 0]

Je laisse toujours tourner le moteur entre 30 secondes et une minute lorsqu'il est froid.
Avant de l'arrêter, je fais de même pendant une minute, car j'ai principalement eu des voitures avec des moteurs turbocompressés.

[JB VW 0]

Perso, je à froid je laisse tourne 30 sec et 1minute avant d’éteindre le moteur mais sa n’a pas empêche une casse du vilebrequin