Choix AMORTISSEURS/RESSORTS pour 1.4 MPi

[Aurelien23 0]

Je vois moult topic sur les amortisseurs et les ressorts, sans vraiment tout comprendre.
J'en suis à 150 000 km sur ma lupette avec les amortisseurs d'origine.. et ça tangue....une vraie gondole !!!
Alors je vais me lancer dans l'achat d'un ensemble AV/AR AMORTISSEURS + RESSORTS, en oubliant les Filetés pour raisons de prix et de manque de performance évidente de mon 'ti'moteur. (on verra ça sur le G40 !!! )

Vu le prix des amort d'origine... ce sera très certainement du WEITEC... Que pensez vous de ceux ci ???
http://www.suspension-amortisseur.fr/suspension-tuning-5-volkswagen/kit-suspension-lupo/lupo-1-4i/depuis-10-1998-details-9958.html

Peut etre y a t-il autres marques que vous connaîtriez ?

[Greg88-lupoclub 0]

H&R c'est pas mal non plus ! http://www.aluformproducts.com/HR/presen_HR.htm en français et en anglais site officiel http://www.hrsprings.com/

Sinon bah Weitec c'est KW comme ça a été dit, voilà un reportage sur le sujet lors d'une visite à l'usine allemande http://sauber.probb.fr/evenements-f19/visite-de-l-usine-kw-2007-t599.htm je crois simplement que la réduction du coût est lié à l'insersion d'inox dans la marque originelle KW

[Aurelien23 0]

Sens interdit a écrit:

H&R c'est pas mal non plus ! http://www.aluformproducts.com/HR/presen_HR.htm en français et en anglais site officiel http://www.hrsprings.com/

Kit Bilstein B4 / Ressorts H&R
(6X) 1.0, 1.4, 1.4 16v, 1.4Tdi, 1.7Sd (sauf 3L Tdi) 4.98-
| Avant 30 Arriére 30 |
356 euros

C'est surtout moins cher !!!
et questions pièces accessoires (quoique ultra nécessaires) : "coupelles"... ...
Ca se passe comment ?

[Greg88-lupoclub 0]

Alors là, il va falloir demander l'avis de pro car ce n'est pas du tout mon rayon

[suricate05 0]

c'est plug and play!!! tu reprend les coupelles d'origines roulement... tu fixe le tout sur les new combiné!!!! Prend du weitec

[davevwf 0]

suricate05 a écrit:

c'est plug and play!!! tu reprend les coupelles d'origines roulement... tu fixe le tout sur les new combiné!!!! Prend du weitec

heu......................................................... voila rien a rajouté

[davevwf 0]

Ha si quant c'est fait,tu la scotch par terre ta lupette,ça doit frotter de partout!!!!!!

[suricate05 0]

mais bon avec des filettés tu peux règler selon le choix de jante... puis avec des combiné sport ca reste quant meme bateau

[lupote 0]

c'est pour ça qu il va mieux avoir des amortisseurs réglés comme les bilstein en b4 que des réglabes...pour les prix prends le kit b4 et ressorts hr au moins tu aura encore un peu de confort...

[suricate05 0]

wai mais des kw variante 1 reste confortable! Comparé a d'autre marque!!! Sinon bilstein reste une super marque aussi

[MontanaGreen 0]

Et v-maxx dans tout ça ,ça ce place où dans le classement des marques sité ,tu m'avais entrautre conseillé ça Suricate
pour le prix une idée? sur le site il mète pas :non:

[Aurelien23 0]

Quelqu'un connaitrait-il le veritable prix du kit complet (amort+ressort) KONI 1130-2900 ?
J'ai diverses propositions, peut etre certains d'entre vous pourraient me venir en aide.

[Aurelien23 0]

J'ai aussi vu ca sur le site BILSTEIN

Ref EU4-VW26H
Bilstein B4
Ressorts H&R (30 30)
399.64 €

[lupote 0]

prend ça rapport qualité prix tu ne sera pas déçu....

[Aurelien23 0]

lupote a écrit:

prend ça rapport qualité prix tu ne sera pas déçu....

C'est ce que je me dis aussi.
BILSTEIN et H&R... ca devrait le faire...

Car je re-confirme... Les filetés c'est trop pour moi et pour elle...

En faisant confiance à la renommé des 2 entreprises citées, je vais me lancer le mois prochain (j'attend les dollars)

Mais quelqu'un a-t-il déjà monté ces BILSTEIN sur LUPETTES ???

[lupote 0]

moi j ai les b8 sports...

[Aurelien23 0]

lupote a écrit:

moi j ai les b8 sports...

et ca te rabaisse de combien ?
et le confort ?

Peux tu m'en dire plus?

[lupote 0]

le confort nickel vu que je ne voulais pas la rabaisser je n ai pris que les amortos et pas les ressorts courts...

[Aurelien23 0]

Je réitère mes remerciements à vous tous qui m'éclairez de vos conseils avisés pour ce choix (difficile) à faire.
(merci les topics de proprios, les MP et tout et tout !!!)

Donc... Après avoir bien fait le tour de la question des différentes combinaisons d'amortos+ressorts disponibles pour lupo,
je vous sollicite encore une fois pour la dernière ligne droite pour la décision finale.

Montana Green va aussi réaliser l'achat, alors si vous voulez 2 belles lupiottes sur le forum
et rabaissées comme il se doit (même si ce ne sont pas des filetés) nous comptons sur vos avis .

Deux choses en rappel : (car on a du mal quand même )
1) MontanaGreen : 1.4 16V BVA (+ lourde ??), en 15"
2) moi 1.4 MPi, en 14"

le kit complets en question : WEITEC ULTRA GT
(PROMO -20% jusqu'au 1er mars... )
2 choix possibles
-35 / -35
-60 / -40

LA QUESTION : la voiture sera-t-elle droite en -35/-35 ? si non le -60/-40 conviendrait-il mieux?
Et est ce que ça touchera ou frottera dans les ailes?

[MontanaGreen 0]

aurelien23 a écrit:

Je réitère mes remerciements à vous tous qui m'éclairez de vos conseils avisés pour ce choix (difficile) à faire.
(merci les topics de proprios, les MP et tout et tout !!!)

Donc... Après avoir bien fait le tour de la question des différentes combinaisons d'amortos+ressorts disponibles pour lupo,
je vous sollicite encore une fois pour la dernière ligne droite pour la décision finale.

Montana Green va aussi réaliser l'achat, alors si vous voulez 2 belles lupiottes sur le forum
et rabaissées comme il se doit (même si ce ne sont pas des filetés) nous comptons sur vos avis .

Deux choses en rappel : (car on a du mal quand même )
1) MontanaGreen : 1.4 16V BVA (+ lourde ??), en 15"
2) moi 1.4 MPi, en 14"

le kit complets en question : WEITEC ULTRA GT
(PROMO -20% jusqu'au 1er mars... )
2 choix possibles
-35 / -35
-60 / -40

LA QUESTION : la voiture sera-t-elle droite en -35/-35 ? si non le -60/-40 conviendrait-il mieux?
Et est ce que ça touchera ou frottera dans les ailes?

Merci Arelein d'avoir posté pour moi aussi
effectivement ,super promo chez Nortoto jusqu'au 1er Mars sur toute la gamme Weitec
question :es que en 15" y a t'il plus de chance de frotter qu'en 14" l'or d'un rabaissement ?

[Max1987 0]

MontanaGreen a écrit:

aurelien23 a écrit:

Je réitère mes remerciements à vous tous qui m'éclairez de vos conseils avisés pour ce choix (difficile) à faire.
(merci les topics de proprios, les MP et tout et tout !!!)

Donc... Après avoir bien fait le tour de la question des différentes combinaisons d'amortos+ressorts disponibles pour lupo,
je vous sollicite encore une fois pour la dernière ligne droite pour la décision finale.

Montana Green va aussi réaliser l'achat, alors si vous voulez 2 belles lupiottes sur le forum
et rabaissées comme il se doit (même si ce ne sont pas des filetés) nous comptons sur vos avis .

Deux choses en rappel : (car on a du mal quand même )
1) MontanaGreen : 1.4 16V BVA (+ lourde ??), en 15"
2) moi 1.4 MPi, en 14"

le kit complets en question : WEITEC ULTRA GT
(PROMO -20% jusqu'au 1er mars... )
2 choix possibles
-35 / -35
-60 / -40

LA QUESTION : la voiture sera-t-elle droite en -35/-35 ? si non le -60/-40 conviendrait-il mieux?
Et est ce que ça touchera ou frottera dans les ailes?

Merci Arelein d'avoir posté pour moi aussi
effectivement ,super promo chez Nortoto jusqu'au 1er Mars sur toute la gamme Weitec
question :es que en 15" y a t'il plus de chance de frotter qu'en 14" l'or d'un rabaissement ?

Prenez les -60/-40 si il y a pour votre version

Pr ca MG faudrait savoir la largeur de tes jantes et l'ET (c'est marqué dessus)

[MontanaGreen 0]

et oui je voit que la tienne est nickelement droite en -5/-3,5cm pour temps tu as le plus lourd moteur de lupo
la larageur je sais plus 6,5 je pense vue ce qui à écrit sur la jante ,mais l'ET c'est quoi ?
il y a écrit que sa sur la jante : 15X6.1/2 (1/2=demi) 4X100 500kg ,sauf si écrit derière
si non sa touchera jamais?

[suricate05 0]

prenez du -60 avant -40 arrière c'est sans risque! mg "ET" c'est le déport de ta jante donc plus l' ET est petit plus ta jante va sortir!!!! mais je viens de regarder les photo de tes jantes tu n'auras pas de problème

[Aurelien23 0]

OK ! Merci beaucoup... ca confirme nos choix...
Je crois que c'est pour Aujourd'hui pour MG !!!

[MontanaGreen 0]

C'est bon pour moi alors -60/-40 EN AVANT!!!!!
merci tous

ps:l'ET est écrit sur toutes les jantes?

[davevwf 0]

oui

[Max1987 0]

MontanaGreen a écrit:

C'est bon pour moi alors -60/-40 EN AVANT!!!!!
merci tous

ps:l'ET est écrit sur toutes les jantes?

Je t'ai demandé ca car moi c'est du 7 de large et ET 35 et parfois avec du monde a l'arriere ca frottais (uniquement du a la largeur )

[Aurelien23 0]

MG est en train de plonger...
Je vais suivre bientôt...

les lupistes ...

[suricate05 0]

moi aussi ca touche a l'arrière mais quant je suis seule

[Aurelien23 0]

toujours à cause de la largeur donc ?

[davevwf 0]

moi touche a gauche a droite devant et derrière

[suricate05 0]

oui a cause du 195 a l'arrière sur grosse bosse

[davevwf 0]

185

[Greg88-lupoclub 0]

davevwf a écrit:

moi touche a gauche a droite devant et derrière

Et encore, ça roule

[Max1987 0]

suricate05 a écrit:

moi aussi ca touche a l'arrière mais quant je suis seule

[MontanaGreen 0]

Sa y est ,passé commende je vais me la régal en virages

[Aurelien23 0]

Pour ma part je viens de recevoir la proposition de V-Maxx via leur revendeur belge PIC PARTS



La référence V-MAXX est 60 VS 07 de ce type

FRONT 40 → 80
REAR 30 → 60

REFERENCE 60 VS 07

Le prix est de 423 euros TTC. Les frais de livraisons sont de 30 euros. Le délai de livraison pour Marseille est de 3 jours ouvrables après réception du paiement.
Je vais foncer !!! Sauf si vous me soumettez des contre indications...

[MontanaGreen 0]

[Aurelien23 0]

MontanaGreen a écrit:

eh oui je sais, tu es énervé !!!!!!!

[suricate05 0]

fonce!!!! si tu as un soucis pour le montage fait

[Aurelien23 0]

suricate05 a écrit:

fonce!!!! si tu as un soucis pour le montage fait

Je t'accueille à Marseille pour le montage ???

[suricate05 0]

c'est super facile !!!! je t'invite en belgique pour le montage lol faut juste des compresse ressort j'en ai

[Aurelien23 0]

Voilà. KIT V-Maxx acheté !

[rodolphe 0]

Vivement les photos, elle s'accordera bien avec celle d'MG

[MontanaGreen 0]

et comme ça tu pouras bien voire comment aurai été ta caisse si ton térrain avait pas autan de dénivelé

[davevwf 0]

Aurelien23 a écrit:

Voilà. KIT V-Maxx acheté !

cool,vivement les photo

[rodolphe 0]

et comme ça tu pouras bien voire comment aurai été ta caisse si ton térrain avait pas autan de dénivelé