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Greg88-lupoclub

Une Lupo 1.0 > V6 24V à moteur central arrière

Messages recommandés

Bonsoir

Encore une originalité anglaise de fou, je vous laisse apprécier les photos, je suis le Topic de près sachant que la caisse ne semble pas prête d'être terminée, en soit je trouve l'idée intéressante reste à savoir si c'est crédible... fumeur

D'abord l'arceau pour la régidité de la caisse




Le moteur V6 placé derrière les sièges (le tout n'est pas encore relié à la transmission)



Les dérivations de la boîte



Ca semble chargé fumeur











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ouahhhh quel boulot ! j'ai hâte de voir le résultat aussi ! hallucinanthallucinant
vive la lupo ! ça va en taquiner plus d'un ça ! mdr

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ça peut paraitre con comme question mais j'ai jamais compris, comment ils font pour faire rentrer la structure metallique dans la caisse? lol

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celle ci est démontabe si tu regarde bien les tube qui longe la caisse sont emmenchable mais parfois c'est directement soudé a l'intérieur!!! pour le refroidissement du moteur ça doit pas etre facile de faire la liaison entre le radiateur et le moteur non?

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merci pour ton explication daniel, mais ya quand même des grandes pièces à faire rentrer ! moi qui ai du mal déjà a faire rentrer mon vélo par la portière... fumeur

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hallucinant Ils sont bien féllés ces anglais fumeur

Par contrre, j'arrive pas à comprendre comment ils vont relier le moteur à la boite de vitesse, vu comment le moteur est installé riencompris

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le type en question a posé 2 moteurs v6 dans la lupo !!!! C'est pire que l'Audi TT bimoto qui avait 2 moteurs 1,8 turbo.

A l'avant :


A l'arrière :


reste à mettre le réservoir d'essence à la place du siège passager. beuh

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le type devrait être invité sur ce forum : il a un moteur badgé Vw à l'avant et un Seat à l'arrière..... mdr

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Daph', le proprio de l'audi est déjà en train de monter un troisème moteur sur sa TT..... Sans doute qu'il n'a pas envie de se faire fumer par une lupiotte à 12 cylindres.....



lol

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Hum, juste une question à la con, les gars, ça sert à quoi de foutre 3 moteurs dans une TT riencomprisfumeurptdr

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c'est comme pour les rasoirs a 3 lames (quoique 5 maintenant) plusun c'est toujours mieux ....
peut etre qu'un jour il comprendrons qu'il vaut mieux un moteur au top niveau prepa plutot que 2 moteurs "stock" beuh (mais c'est pas le meme budget)

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oui mais c'est quand même du très beau boulot, un joli tour de force en sorte ! du coup, il se tape a trois vidanges a chaque fois? fumeurfumeur

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Après le thème de la vidange, celui de la soudure et de l'art du renfort.

Voici notre artiste, dîtes bonjour au garçon :



ensuite, quelques réalisations :









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Daphone a écrit:
ça peut paraitre con comme question mais j'ai jamais compris, comment ils font pour faire rentrer la structure metallique dans la caisse? lol


L'arceau est démontable, tu le fais rentrer par le coffre en démontant l'intérieur et tu rassembles les deux parties à l'intérieur, tu peux souder ou boulonner...

(modif 2007 sur Caro, intérieur complet et arceau complet intégré!)

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Daphone a écrit:
merci mac fly
alors pas de nouvelles du projet??? quoi


Aucun mouvement du réalisateur Croate...

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Les dernières images :



ça dépend, ça dépasse....





Déjà vu ces jantes là Chut

A suivre houla

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On le sent quand même sûr de lui le type !
Je me demande où il compte poser les radiateurs, c'est un mystère hem

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personne n'a un V10 lambo a me vendre ??? ptdrptdr
j'ai une idée d'un coup ... fumeur

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Purée, l'élevateur de ouf, il est menuisier lui non ???


lollollollollollol

C'est cool de nouvelles photos

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les jantes ne sont pas celle de lupjoman car celle ci ce sont des 5 trous oui

Oui il est un peu barbare lui pauvre lupo

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il a sûrement pris les freins en même temps que le moteur se la donneuse d'organne

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davevwf a écrit:
il a sûrement pris les freins en même temps que le moteur se la donneuse d'organne


Un parachute d'avion de chasse : plus rapide pour stopper la bête
Sauf pour le replier beuh

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Arosa cjj a écrit:
davevwf a écrit:
il a sûrement pris les freins en même temps que le moteur se la donneuse d'organne


Un parachute d'avion de chasse : plus rapide pour stopper la bête
Sauf pour le replier beuh


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Ah super ce projet, j'avais deja vu je sais plus ou....ça donne envie! Pas de nouvelles??

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salut pour vs dire que le proprietaire de la w12 est un croate qui habite a pula (nord de la croatie)


c'est un fou furieux car je l'ai vu en oeuvre il ya 2ans dans un meeting a rijeka (croatie)
pour vous dire que deja il avait une suzuki swift gti avec 2 moteur puis il en a mis 3
oui oui bimoto c fais devancer

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bk a écrit:
salut pour vs dire que le proprietaire de la w12 est un croate qui habite a pula (nord de la croatie)

c'est un fou furieux car je l'ai vu en oeuvre il ya 2ans dans un meeting a rijeka (croatie)
pour vous dire que deja il avait une suzuki swift gti avec 2 moteur puis il en a mis 3
oui oui bimoto c fais devancer


Ah bon, tu as des origines, de la famille là-bas ? Wink

Et c'est légal tout ça ? Le contrôle technique existe ?

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ben oui mes origines sont de la bas
en faite c'est toleré , quasiment toutes les voitures sont bidouillées , trafiquées etc.....
du style des yugo(45cv) avec moteur alfa , lancia , fiat le plus courant

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