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chicken run

C'est quoi ça ?...

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c'est parceque vous avez les phares xénon que c'est obligatoire, non? on le voit beaucoup le petit carré, l'emplacement lave-phare sous les phares des voitures récentes équipés du Xénon.

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Daphone a écrit:
c'est parceque vous avez les phares xénon que c'est obligatoire, non? on le voit beaucoup le petit carré, l'emplacement lave-phare sous les phares des voitures récentes équipés du Xénon.


Oui, c'est pour les xenons qui a ca, c'est obligatoire oui

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Max1987 a écrit:
Daphone a écrit:
c'est parceque vous avez les phares xénon que c'est obligatoire, non? on le voit beaucoup le petit carré, l'emplacement lave-phare sous les phares des voitures récentes équipés du Xénon.


Oui, c'est pour les xenons qui a ca, c'est obligatoire oui


ah bon ? comment ça ?... comprends pas, qu'est ce que ca change ? riencompris

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J'en sais rien du tout pourquoi c'est obligatoire mais il y a deja eu un arcticle sur le forum qui disait ca, je fais que repeter et j'ai la flemme de le retrouver cet article alors... langue

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Les xénons sont tellement puissant que la moindre crasse renvoit le rayon lumineux n'importe ou > d'ou l'utilité du lave phares.


Dans les montages "rajoutés" il n'y a pas de correcteur d'assiette ( important pour pas eblouir ( corrige l'angle que fait le rayon avec l'assiette de la voiture)

et il manque aussi le lave phares qui est tout aussi essentiel a mon sens pour ne pas "em****rder" les gens qui viennent en contre sens

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plusun Bismuth a raison.

Par contre le montage en seconde monte du xénon est interdit sans le correcteur d'assiette :non:

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Bismuth a écrit:
Les xénons sont tellement puissant que la moindre crasse renvoit le rayon lumineux n'importe ou > d'ou l'utilité du lave phares.


Dans les montages "rajoutés" il n'y a pas de correcteur d'assiette ( important pour pas eblouir ( corrige l'angle que fait le rayon avec l'assiette de la voiture)

et il manque aussi le lave phares qui est tout aussi essentiel a mon sens pour ne pas "em****rder" les gens qui viennent en contre sens


c'est surtout pour retirer la neige ou toute autre projections arrivees sur le phare car le xenon chauffe beaucoup moins que les ampoules traditionnelles!!!
c'est pour cela que c'est obligatoire!! topoui

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alextaz a écrit:
Bismuth a écrit:
Les xénons sont tellement puissant que la moindre crasse renvoit le rayon lumineux n'importe ou > d'ou l'utilité du lave phares.


Dans les montages "rajoutés" il n'y a pas de correcteur d'assiette ( important pour pas eblouir ( corrige l'angle que fait le rayon avec l'assiette de la voiture)

et il manque aussi le lave phares qui est tout aussi essentiel a mon sens pour ne pas "em****rder" les gens qui viennent en contre sens


c'est surtout pour retirer la neige ou toute autre projections arrivees sur le phare car le xenon chauffe beaucoup moins que les ampoules traditionnelles!!!
c'est pour cela que c'est obligatoire!! topoui



Ben c'est ce que je dis non? par rapport a un phare classique ca a besoin d'être le plus propre possible

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Bismuth a écrit:
alextaz a écrit:
Bismuth a écrit:
Les xénons sont tellement puissant que la moindre crasse renvoit le rayon lumineux n'importe ou > d'ou l'utilité du lave phares.


Dans les montages "rajoutés" il n'y a pas de correcteur d'assiette ( important pour pas eblouir ( corrige l'angle que fait le rayon avec l'assiette de la voiture)

et il manque aussi le lave phares qui est tout aussi essentiel a mon sens pour ne pas "em****rder" les gens qui viennent en contre sens


c'est surtout pour retirer la neige ou toute autre projections arrivees sur le phare car le xenon chauffe beaucoup moins que les ampoules traditionnelles!!!
c'est pour cela que c'est obligatoire!! topoui



Ben c'est ce que je dis non? par rapport a un phare classique ca a besoin d'être le plus propre possible


c'est pour sa que si t'as des xenon t'as pas besoin de règler tes phare avant un ct,il se règle tout seul,et c'est aussi pour sa que mon capot bad look il est pas comme les autre,parce que si tu cache trop l'ampoule bah t'éclaire ton par choc

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davevwf a écrit:


c'est pour sa que si t'as des xenon t'as pas besoin de règler tes phare avant un ct,il se règle tout seul,et c'est aussi pour sa que mon capot bad look il est pas comme les autre,parce que si tu cache trop l'ampoule bah t'éclaire ton par choc


Désolé mais les xénons se réglent comme tout phare avec une molette qu'on peut faire tourner avec un tournevis

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Sens interdit a écrit:
davevwf a écrit:


c'est pour sa que si t'as des xenon t'as pas besoin de règler tes phare avant un ct,il se règle tout seul,et c'est aussi pour sa que mon capot bad look il est pas comme les autre,parce que si tu cache trop l'ampoule bah t'éclaire ton par choc


Désolé mais les xénons se réglent comme tout phare avec une molette qu'on peut faire tourner avec un tournevis

oui mais tu les régles qu'une seul fois,après si tu rabaisses la voiture par exemple il sont encore bon

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