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nammster1

Vitre teintée legale

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Articles du Code de la route utilisés par les forces de l'ordre :

Article R. 3-1.

Tout conducteur de véhicule doit se tenir constamment en état et en position d'exécuter commodément et sans délai toutes les manœuvres qui lui incombent. Notamment, ses possibilités de mouvement et son champ de vision ne doivent pas être réduits par le nombre ou la position des passagers, par les objets transportés ou par l'apposition d'objets non transparents sur les vitres.

Article R. 72.

Tout véhicule doit être tel que le champ de visibilité du conducteur, vers l'avant, vers la droite et vers la gauche soit suffisant pour que celui-ci puisse conduire avec sûreté.

Le ministre de l'équipement et du logement fixe par arrêté les modalités d'application du présent article.

Article R. 73.

Toutes les vitres, y compris celles du pare-brise, doivent être en substance transparente telle que le danger d'accidents corporels soit, en cas de bris, réduit dans toute la mesure du possible. Elles doivent être suffisamment résistantes aux incidents prévisibles d'une circulation normale et aux facteurs atmosphériques et thermiques, aux agents chimiques et à l'abrasion. Elles doivent également présenter une faible vitesse de combustion.

Les vitres du pare-brise doivent en outre avoir une transparence suffisante, ne provoquer aucune déformation notable des objets vus par transparence ni aucune modification notable de leurs couleurs. En cas de bris, elles doivent permettre au conducteur de continuer à voir distinctement la route.

Le ministre de l'équipement et du logement fixe par arrêté les modalités d'application du présent article. Il détermine notamment les conditions d'homologation des différentes catégories de vitres équipant les véhicules.



L'avis de Maître Eric de Caumont,

Avocat au barreau de Paris, Porte-parole de l'association de la défense des citoyens automobilistes (3, rue du Colonel Molle 75017 PARIS Tel : 01.47.75.10.11 Fax : 01.47.74.69.90) :

Les derniers jugements rendus font apparaître qu'aucun texte en France (Code de la Route) n'interdit formellement l'utilisation de films sur les vitres. Il sont donc autorisés à partir du moment où ils ne sont pas sur le pare-brise.

Certaines forces de Police ou de Gendarmerie verbalisent les vitres en se basant sur la circulaire ministérielle. Elle interprète le Code de la Route et estime que le collage est interdit. C'est une interprétation qui n'engage que son auteur. Elle n'a aucune valeur de Loi.

Les articles mis en avant par les forces de l'ordre sont les articles R 72-73 et R 3-1. C'est le fondement global de leur attaque qui dit : "Les films teintés de par leur apposition sur un verre changent les caractéristiques de ce verre qui perd ainsi son homologation". Cela ne tient pas la route ; la qualité du verre ne change pas avec le film.

La deuxième attaque est la suivante : cela nuit à la visibilité du conducteur. Le film qui change les couleurs n'est pas déformant. Dans ce cas là, autant interdire le port de lunettes de soleil ! En fait, ce qui rend craintif les gendarmes c'est de ne pas voir de l'extérieur vers l'intérieur et de ne plus apercevoir par exemple les non-ports de ceintures de sécurité ou les détecteurs de radars… Les tribunaux ont refusé de se laisser bluffer. On ne peut reprocher une conduite dangereuse avec les vitres teintées. Au contraire, ils peuvent être vivement recommandés pour la réflexion de la chaleur, les protections contre le vol ou encore les bris de glace en cas d'accident.

En cas de répression abusive, l'automobiliste doit répondre que :

Premièrement, il n'y a pas de texte de Loi qui interdit les vitres teintées. Lui proposer éventuellement de vérifier que les films n'obscurcissent pas.

Deuxièmement, souligner qu'à Montpellier, Grenoble, Paris… les juges ont donné raison aux automobilistes. Si le PV est dressé, les jurisprudences à l'appui suffisent à faire tomber les poursuites



Sa fait plaisir

Conseil :
imprimer le et garder le dans votre boite a gant

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J'y crois pas le dernier paragraphe sur les lunettes de soleil, cest ce que j'ai toujours dit langue

Mais en même temps, lunette de soleil + film, ça devient chaud tourne

Merci pour l'info nammster bien

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en suisse c'est plus simple,les vitres arrière tu fais se que tu veux,tu peux même les peindre si sa te chante,et les vitres avant t'as rien le droit de teinter,sa vaut environ 200 euro d'amende,plus un rendez au ct plus 60 euro pour le ct

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Je lisais un sujet l'autre jour ou Mac Fly disait la même chose pour la Belgique sauf qu'en plus il fallait les retirer sur place... beuh

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ouai ben j'ai mis un apres midi complet pour enleve le film sur les vitre avant et le par brise de ma golf 1,et j'avais tout les materiel pour bien faire,alors au bord de la route hallucinant ils doivent avoir du temps a perdre les flics en Bélgique :non:

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Pareil, je m'étais cassé le cu* pour faire un truc nickel sur la lunette arrière, mais ma chérie n'a pas réussit à s'y habituer donc je les ai viré, une grosse galère... enerve

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moi sa a été parce que sur les golf 1 tu peux enlevé les vitre facilement,sauf le par brise bien sûr

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N'est valable qu'en France...

Belgique:
1) teinter et appliquer une feuille adhésive sur la vitre latérale arrière - conditions :
- degré de réflexion 15 %
- transparente
2) teinter et appliquer une feuille adhésive sur la vitre arrière - conditions :
- deux rétroviseurs (extérieurs)
- degré de réflexion 15 %
- transparente

D. TOUJOURS INTERDITES :
1) appliquer une feuille adhésive sur les vitres latérales avant
2) appliquer une bande pare-soleil sur les vitres latérales avant

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Vous rigolez mais en Belgique ça a été très sévère à la sortie des lois, j'ai des amis tuners qui se sont fait arrêtés, ont du payer 50 euro d'amende et retiré une bande pare-soleil avec le nom de club directement, même chose pour les vitres latérales, prière de les enlever directement... Maintenant c'est un brin plus sympa, tu enlèves direct ou tu te prends l'amende, si le flic est de mauvaise humeur tu te tapes les deux ^^

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