Lupo GPL.....

[Lupo13 0]

avez vous deja entendu parler d'une lupo equipée au Gpl..?

des infos?

perso j'avais fais faire un devis chez TopGas............. 2300€

[golfgti8s1 0]

heu et le reservoir gpl ILS te le mettent ou
dans le coffre

[Lupo13 0]

a la place de la roue de secours.......

[golfgti8s1 0]

Et quand tu crèves tu fais comment ?

[Greg88-lupoclub 0]

golfgti8s a écrit:

Et quand tu crèves tu fais comment ?

Comme sur la GTI qui n'en possède pas : bombe anti-crevaison powaaaaaaaa

[Lupo13 0]

Et quand tu crèves tu fais comment ?

tu crois que toute les voitures possedent une roue de secours?

comme l'a dis sens interdit, la bombe anti crevaison, ca depanne..... et tu change ta roue arrivé chez toi

[Greg88-lupoclub 0]

Lupo13 a écrit:

Et quand tu crèves tu fais comment ?

tu crois que toute les voitures possedent une roue de secours?

comme l'a dis sens interdit, la bombe anti crevaison, ca depanne..... et tu change ta roue arrivé chez toi

En fat je n'ai jamais eu de roue de secours gain de poids oblige, ils n'ont pas mis dans le version sportive

[golfgti8s1 0]

oué et après le garagiste il peut pas reparer ta crevaison

car avec la bombe anti crevaison ben y'a plus de fuite.

(sinon ta de la chance la vis est encore dedans)

déja vécu

[Greg88-lupoclub 0]

golfgti8s a écrit:

oué et après le garagiste il peut pas reparer ta crevaison

car avec la bombe anti crevaison ben y'a plus de fuite.

(sinon ta de la chance la vis est encore dedans)

déja vécu

Perso je préférerai ça plutôt que de rester sur le bord de la route

[golfgti8s1 0]

oui car apres c'est pas toi qui cherche la crevaison

[Lupo13 0]

pour en revenir au sujet, voila le devis de la part de TopGas



a noter qu'apres m'etre renseigner sur differents modeles equipés chez cette societé, je me suis apercu que leur reputation n'est plus a faire.......mais dans le mauvais sens du terme

les systemes de gpl italiens coutent moins chers, certe, mais il parait kil vaut mieux debourser un peu plus et acheter de l'hollandais

[Petitlarousse 0]

Lupo13 a écrit:

pour en revenir au sujet, voila le devis de la part de TopGas



a noter qu'apres m'etre renseigner sur differents modeles equipés chez cette societé, je me suis apercu que leur reputation n'est plus a faire.......mais dans le mauvais sens du terme

les systemes de gpl italiens coutent moins chers, certe, mais il parait kil vaut mieux debourser un peu plus et acheter de l'hollandais

Est-il bien prudent de laisser ton nom et ton adresse ?

[Lupo13 0]

crain degun :fumeur:

[tristan79 0]

salut suis nouveau ici j'ai une lupo 1.4 mpi je roule au lpg (gpl) depuis 2 ans mais dis toi bien que le confort de conduite ne sera plus le meme elle a tendance a donner des accoup en changeant les vitesses et tu auras le temoin check allumé car pour la sonde du pot catalytique la pollution est annormale c logique vu que le gpl ne pollue presque pas ....
Quant a ton devis je le trouve etrange car moi on m'a certifié qu'un reservoir au niveau de la roue de secours etait impossible car c trop petit moi g une bonbonne e 48l dans le coffre... et ton devis est tres cher enfin moi je suis en belgique c peut etre moins cher ....

[Bismuth 0]

dans mon laboratoire automobile ( a mon ecole) il y a une lupo gpl et c'est un enorme reservoir dans le coffre!

je pense aussi que l'emplacement de roue de secours est trop petit

[spacecowboy 0]

Bon...

Pour une fois que je peux me rendre utile.

Alors, déja, TopGas, c'est pas top.
Ensuite il n'est pas faux que les équipementiers hollandais sont meilleurs que ceux d'Italie MAIS (ce "mais" est important), cela dépend SURTOUT du montage.

Concernant le prix, c'est un peu cher quand même, tu devrais trouver pour 1800/2000€ si tu cherches un peu.

Mais une chose me chagrine, quel est le kilométrage de ta Lupo? Car c'est très important.

Sinon notre ami belge parle de soucis à la conduite, je ne dis pas qu'il a tort dans SON cas mais ce n'est en aucun cas une généralité, encore une fois, tout dépend du MONTAGE.
Avec un montage propre au pire tu auras une petite baisse de perf, mais cela est normal.

Pour terminer sur les réservoirs, je suis en effet étonné qu'on te propose un torique de 48L. Normalement il en existe de 41L qui serait déja plus approprié. Sinon il ne te reste plus qu'à installer un cylindrique dans ton coffre, mais adieu à celui-ci.

Si tu as des questions n'hésite pas, bonne soirée.



Edit: Il y a une couille dans ton devis, il parle en "1" d'un cylindrique et en "2" d'un torique.
Alors peut-être veulent-ils remplacer ton réservoir d'essence par un réservoir de GPL, mais il serait bien que tu nous le précises!

[tristan79 0]

mais c pas possible de remplacer le reservoir d'essence il doit toujours avoir de l'essence pour le demarrage de sa voiture car il n'y a que qd le moteur est suffisemment chaud que le gaz peut prendre le relais

[tristan79 0]

https://servimg.com/image_preview.php?i=3&u=11565122
https://servimg.com/image_preview.php?i=2&u=11565122

[spacecowboy 0]

tristan79 a écrit:

mais c pas possible de remplacer le reservoir d'essence il doit toujours avoir de l'essence pour le demarrage de sa voiture car il n'y a que qd le moteur est suffisemment chaud que le gaz peut prendre le relais

Grumble, si.

En fait ce qui se passe dans ce cas c'est que le réservoir d'essence est supprimé pour faire place à un réservoir de GPL grande contenance.
À coté on ajoute un petit réservoir d'essence qui permet de faire la transition.

Mais c'est un montage rarissime car très onéreux. En général c'est plus les véhicules équipés d'origine qui sont pourvus de ce système.

Par contre si ton installation est correcte on peut tout à fait démarrer au GPL!

[tristan79 0]

alors la jamais entendu parlé de ca tu m'en apprends a mon avis ils sont pas encore au point ds mon petit pays merdique lol et on ne trouve quasi pas de concessionaire qui fait le montage d'origine sur les vehicules sauf chevrolet je pense

[spacecowboy 0]

http://www.fievezautomobiles.fr/

Pas mal d'informations sur ce petit site pas très beau mais efficace que je viens de trouver.