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tonybik

Finale 2013

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Avez vous remarqué le gros changement pour la finale de la coupe de france 2013?
Que pensez vous de cette nouvelle reglementation?

Il y aura 25 voitures maximum de qualifiées par classe pour deux finales B et A. Une finale B pour
le pilote 1 une finale B pour le pilote 2. Les 10 premiers du classement des manches seront
directement qualifiés pour les finales A et les 5 premiers des finales B seront qualifiés pour les
finales A Il y aura une finale A pour le pilote 1 une finale A pour le pilote 2.


Tony

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Surtout que cela ce passe à MAYENNE et aucun fol car n'est prévu avant pour pouvoir connaitre le circuit avant la final/
Donc cela avantagera les pilotes locaux (COMME DAB )

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lilian62 a écrit:
Surtout que cela ce passe à MAYENNE et aucun fol car n'est prévu avant pour pouvoir connaitre le circuit avant la final/
Donc cela avantagera les pilotes locaux (COMME DAB )


Un fol car est prévu le 28 avril a mayenne tu aura donc tout le loisir de connaitre le circuit avant Wink

http://serveur1.archive-host.com/membres/up/1468823106/Saison_2013/dates2013.pdf

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lilian62 a écrit:
Surtout que cela ce passe à MAYENNE et aucun fol car n'est prévu avant pour pouvoir connaitre le circuit avant la final/
Donc cela avantagera les pilotes locaux (COMME DAB )



Ne t'inquiéte pas la finale viendra peut etre un jour chez nous cheers

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juliencrx a écrit:
lilian62 a écrit:
Surtout que cela ce passe à MAYENNE et aucun fol car n'est prévu avant pour pouvoir connaitre le circuit avant la final/
Donc cela avantagera les pilotes locaux (COMME DAB )


Un fol car est prévu le 28 avril a mayenne tu aura donc tout le loisir de connaitre le circuit avant Wink

http://serveur1.archive-host.com/membres/up/1468823106/Saison_2013/dates2013.pdf


Par contre sur le calendrier FFSA , hormis la finale on ne retrouve pas de course à Mayenne. Est-ce une erreur?

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tonybik a écrit:
Avez vous remarqué le gros changement pour la finale de la coupe de france 2013?
Que pensez vous de cette nouvelle reglementation?

Il y aura 25 voitures maximum de qualifiées par classe pour deux finales B et A. Une finale B pour
le pilote 1 une finale B pour le pilote 2. Les 10 premiers du classement des manches seront
directement qualifiés pour les finales A et les 5 premiers des finales B seront qualifiés pour les
finales A Il y aura une finale A pour le pilote 1 une finale A pour le pilote 2.


Tony

moi je trouve que l'idée est bonne Cool

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tonybik a écrit:
Avez vous remarqué le gros changement pour la finale de la coupe de france 2013?
Que pensez vous de cette nouvelle reglementation?

Il y aura 25 voitures maximum de qualifiées par classe pour deux finales B et A. Une finale B pour
le pilote 1 une finale B pour le pilote 2. Les 10 premiers du classement des manches seront
directement qualifiés pour les finales A et les 5 premiers des finales B seront qualifiés pour les
finales A Il y aura une finale A pour le pilote 1 une finale A pour le pilote 2.


Tony


De ce fait, une finale par classe et un champion par classe. C'est interessant et peut etre que la classe 1 va attirer plus de monde.

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