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gad1

recalibration speedo apres changement de gear.

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je veut savoir si je peut recalibré mon speedo sans avoir besoin d'une manette, j'explique mon prob, j'ai acheter l'auto avec une tune dedans mais j'ai pas la menette et je ne veut pas perde cette tune car l'auto est incroyablement performante comme ca( j'ai rouler 12.83 a 107 mph avec un cold air C&L et probablement la tune qui a dedans + ma nouvelle gear) sauf que la j'ai pas la bonne lecture de speedo et mon millage va monter rapidement si je change pas ca.

J'ai une shop a quebec qui ma parlé d'une petite boite que l'on conecte a la transmission avec un ajustement pour la gear.

Des idées?

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J'ai eu le même problème que toi ... j'ai acheté mon auto et le programmeur ne venait pas avec !
Tu peux acheter un nouveau programmeur (ex: SCT) et modifier seulement les valeurs du tune qui est dedans. Le programmeur vas prendre ton tune pour un programme de compagnie donc ainsi tu garde ton setup d'origine et seulement changer ton gear ratio et tire size.

Je te conseille SCT c'est avec lui que j'ai eu le meilleurs service !!

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Bon ces ce que je pensais, Je trouve que diablo intune a l'air plus complet que le sct, mais faudrais faire le comparo.

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Moi j'ai eu des problèmes avec diablo genre il a planté mon ordi d'auto ... Un beau 1000$ dans les vidanges!!
La plus part des tuners ce servent de SCT, moi je te conseille d'en acheter un ordinaire ... trop de bling bling ça fini dans le fond du char ou sur une tablette dans la maison !!

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Tu veut dire quoi par ordinaire? Ya le trinity qui ma l'air plus d'une bebelle, le sct on ma dit quon est limité dans les tune, qu'il faut payé ensuite pour d'autre tune et que il est moin rapide.

Tk je m'y connais pas trop la dedans mais coté. Custom tune ca je peut me debrouillé

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Enfin bref, le char va bien comme il est ca me prend seulement une manette pour calibré mon speedo

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gad a écrit:
Tu veut dire quoi par ordinaire? Ya le trinity qui ma l'air plus d'une bebelle, le sct on ma dit quon est limité dans les tune, qu'il faut payé ensuite pour d'autre tune et que il est moin rapide.

Tk je m'y connais pas trop la dedans mais coté. Custom tune ca je peut me debrouillé

Ceux qui ressemble a des GPS ou iphone et qui ont des simulateurs de 1/4 miles.

Moi rapide ?? Tu vois mon chum a le trinity et il est plus lent que mon SCT. Je sais que le SCT est limiter a 8 autos différantes (a contidion de remettre le tune original a chaque fois) et tu peux stock entre 3 et 8 customs tunes ( dépendant du numéros de model ).

Si tu fais des mods tu dois refaire ton tune any way ... tu vois le mien viens de chez John lund et j'ai des updates gratuites a vie. (A moins que je change mon blower)

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Donc un sct de derniere generation serais popire, ca vien surement avec des pré-tune.

Update gratuis, ca veut dire que si je n'est pas ca les update faut les payé?

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Sa dépend du package que tu prend ... si tu prend un programmeur vierge avec des customs tunes tu peux avoir les mods gratuits, si tu prend un programmeur avec tune préfabriqué ben tu peux commander un custom tune après et avoir des mods gratuites !!

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moi j ai eu le diablo et j ai bien aimé parce qu il avait les tables d air fuel ratio et de timing et tout les parametre de gear et de grandeur de pneu dedans,la j ai le sct et la tune de JDM et pas moyen de rien modifier la tune est locker ya pas de parametre dans le tuner,mais une chance que j avais le sct car JDM travaillais avec sct

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Gad si diablo t'intéresse j'en ai un a vendre ... pour le voir vas sur le forum a pièces de mustang a vendre sous mon pseudo.

Au pire tu pourrais faire le test voir si ça marche ...

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Cout9100 a écrit:
Gad si diablo t'intéresse j'en ai un a vendre ... pour le voir vas sur le forum a pièces de mustang a vendre sous mon pseudo.

Au pire tu pourrais faire le test voir si ça marche ...


Quel model celui la? Ya tu bien des fonction?

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Si ton auto est tuné avec Diablo jte dirais d'acheter un diablo. C'est très facile à changer sans affecter le tune mais ca prend le programmeur...

Moi les customs tune avec les mods ca pas marché fort fort. J'ai gagné 50 whp et 80 wtq en faisant tuné sur dyno chez HD (alex 5.0). À mon avis, si jamais tu changes ton tune vas sur le dyno.

Peut-être que certains apprécient les mails tunes mais c'est pas mon cas.

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Ca dépend du char aussi, ca va faire une plus grosse différence sur une cobra 2003 qui est supercharged. Comme déjà mentionné, tu peux te ramasser un programeur SCT et prendre la tune dans ton char comme "stock tune" qui restera dans ton programmeur.

AM/Bama offre des packages avec les tunes à vie, mais c'est que c'est des email tune, donc ya souvent du potentiel perdu parce qu'ils restent toujours plus safe. Reste qu'il est possible de faire du datalog et de potentiellement faire améliorer sa tune, c'est ce que je vais essayer cette été. Par contre ca prend un A/F pour faire un bon datalog.

Tout ca pour dire que ca pourrait être une solution pour régler ton problème de speedo.

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Stephane je me rappelle plus du modele exact mais celui de COUT9100 ferait la job pour ce que tu veux faire,

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Cout9100, je crois que je vais essailler ton programeur si ca te derange pas, si ca fait la job , je te le prend

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stephane y a un sct sur lespac categorie vehecule piece automobile annonce 29060933

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Ouin désoler mon vieux ... je me demande si c'est comme SCT et que tu peux mettre des tunes after market de n'importe qu'elle modèle ?? Alex sc. le saurait surment si ont peux ? Je me demande si ça fonctionnerai juste pour modifier ton tune d'origine ??

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Je crois que je vais y aller avec le nouveau sctx4, avec 3 costum tune bama inclus, et au pire je modifirais les tunes si elle sont trop conservatrice.

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Alex sc check tes pm j'essais de te rejoindre.

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