Projet stroker 331

[jf866 0]

cleveland a écrit:

T'as copié sur ton frère! lol

ah non lui c un cobra R 3pouce ! lol

[jf866 0]

Gear de différentiel Yukon , ratio 4:30


Bon j'ai eu mes tires il reste à recevoir les mags

[jf866 0]

bon un autre ajout

Bras de suspension ajustable Hotchkis

[jf866 0]

Shifter Pro 5.0  



Frame connector Maximum motorsports

[MustASH 0]

Malade ton projet !!!     

Ça roule bientôt ?

[jf866 0]

merci , le moteur est prêt à mettre dans le char , il me manque juste le temps de le faire , en plus je doit installer le moteur à mon frère dans son char aussi , faque je me tien occupé    jva peut-être mettre ça dans le body ce week-end

[dramis85 0]

Yezeur!

On joue dans les memes talles aujourd'hui! Ahahh,je vais chercher le treuil a moteur tantot!

Bonne chance dans ton ouvrage!

[jf866 0]

Ah bin , comme ça sa l'avance bien toi aussi , c good chu ben content pour toi depuis le temps que té la dessus

voici un aperçu de mon moteur un coup tout assembler

[cleveland 0]

Tellement beau! j'pense me dépêcher d'aller le reluquer avant que tu le plantes ds le trou! lol félicitations encore super beau

[44445544 0]

Ça fais un beau crate engine, j'ai bien hâte d'entendre le first start!!  

[jf866 0]

Merci bien , au prix que ça m'a couté le résultat doit être bon  

[jf866 0]

Tien les moteurs qui font la file d'attente pour aller dans les char   

[dramis85 0]

Des beaux moulins!

[marioo 0]

beau travail  

[jf866 0]

Merci les boys , aujourd'hui sa pas été comme je le voulais , j'ai juste eu le temps d'installer lui à mon frère , mais demain ça va être le tour du mien   

[stallion 0]

Belle job les gars! C'est beau à voir!

[dramis85 0]

Plugué fonctionnel?!?

[jf866 0]

non il est juste dans le trou , j'ai bolté les support , les headers long sont installer et quelque couette de fil mais sans plus , demain jva descendre le mien dans le trou , au moins il vont être dans les body sa va être une chose de fait
Et toi Dramis85 a tu installer ton moteur

[dramis85 0]

Moteur transmission driveshaft tout ce qui a a voir avec ca est ok. Reste les couettes du moteur ,couvert de valve le upper pis ces affaires la. Mais je devais peinturer le devant et c'est fait. Depyis une semaine que j'attendais qu'il arrete de tomber d'l'eau.

Bonne chance avec ton ouvrage!

[44445544 0]

Tiens c'est fait!

[jf866 0]

oui enfin que de plaisir , c très le fun installer des headers 1 3/4 sa fit très bien   ,mais au moins c'est dans le trou maintenant   

[marioo 0]

la chevre a moteur sur le tracteur sa doit etre du sport, tu mets pas n`importe qui le dessus avec un moteur de ce prix la.

[jf866 0]

oui c une genre de chèvre fait maison pour aller sur la barre de levé derrière le tracteur et sérieusement sa va super bien c mieux qu'un bloc chaine, on peut plus se mettre à notre aise , on peut lever juste de quelque millimètre ou on avance un petit peu sans forcer , sa prend un gars pour guider le moteur et l'autre pour conduire le tracteur ( de préférence un conducteur expérimenté ) j'ai installer 3 moteur et j'en ai sorti un avec ça

[MustASH 0]

Update ?

[jf866 0]

Pour les update , la c'est au ralentis, le fillage est collecter , il me reste à installer le rad et l'alternateur, et quelque petite affaire , mais là j'ai un problème la pompe à gaz ne marche pas quand je tourne la clef la pompe par pas , pi j'ai pas de courant sur mon Pms , faque là je suis à la recherche du problème

[MustASH 0]

Ahhhh les problèmes électriques ! Toujours une histoire de grounds

[jf866 0]

juste pour redonner des nouvelle j'ai trouver mon problème électrique , le trouble c'était que le fil de courant continu donnait 3.5volt et il devait avoir 12v le fil doit être casser quelque part , bref je l'ai résolut temporairement  juste pour être capable de le partir , je me suis parti un fil direct de la boîte de fuse à mon fil de courant continu de l'ecu et j'ai été capable de le démarrer , le moteur a virer idle quelque minute mais elle claque sur les valve à mort , faque je l'ai serer pour l'hiver sa me tentait pas de démancher les valve cover pi rajuster ça , le principal est fait le moteur à démarrer le reste ça va aller au printemps prochain , si je change pas de projet j'ai des drôle d'idée de ces temps ci

[marioo 0]

je continue de suivre ton projet

[jf866 0]

Bon j'ai fait virer mon poney un peu ce matin , sa claque sur les valve pomal , pi ma batterie est capout , mais entk

[cleveland 0]

Ta vid est privée jf866

[jf866 0]

hein ! jva checker ça

[jf866 0]

ok c regler un mauvais clic

[dramis85 0]

Apres la coupure est-ce que tu as déconnecté ta batterie ou il manquais une couette sur l'alternateur?

[jf866 0]

Non j'ai rien deconnecter , tout est là

[jf866 0]

petit test de vacuum au idle avec mon cam Anderson N-81 avec mon 331cu moteur pas roder flambant neuf , et j'ai sorti au alentour de 7inch/hg de vacuum à environ 800-900 rpm , sa va être pomal juste pour avoir du brake , mais je me suis acheter un canister à vacuum pour faire une réserve sa devrait aider et un coup le moteur placé sa devrait monter aussi le vacuum légèrement

[marioo 0]

je sais pas si un booster a brake de cobra 93 pourrait t`aider, il est plus gros donc sa donnerais peut-être une chance?

[marioo 0]

[jf866 0]

merci de l'info Marioo , tu viens de m'en apprendre une , je pensait pas que les cobra 93 avait un booster à brake plus gros , entk sa pourrais être une option au cas que sa irais pas bien

[marioo 0]

le master cylindre est plus gros aussi , pour les disque arriere. sa fais un bon départ pour faire une conversion 5 trou et disque arriere. cardone Part Number: 54-73155 le booster et dorman M390125 le master(je parle du cobra r 93 svt avec les disque 13" avant et 11.65" arriere )

[jf866 0]

Merci !