[ee8 inside] carto by PIV

[arnaud011 0]

c'est beau
félicitations, ça a dû être un sacré boulot à faire

[shingo1 0]

ca tue Jeff !!

[totore22 0]

ça déchire j'adooooooooooore

[Nicos111 0]

MDR, sympa !!

[hks_power 0]

Hey je l'avais dis!!!!!!!Il tue!!!!!

[jeffcrx 0]

merci a tous

[jeffcrx 0]

quelqu'un sait comment on regle le capteur TPS? je sais qu'il faut un multimetre mais on se branche sur quelle fils? et c'est quoi la procédure?

[Umul11 0]

lol trop bon, pochoir à chaque fois ? ou scotch de masquage ?

[Flexx1 0]

Terrible !!
Met un copyright dessus car ça vas copier !

[Shrek11 0]

en même il a copier sur les ricains

[Kusanagi 0]

en tout cas c'est juste super ! j'avoue que j'avais déjà pensé a une telle chose mais je voulais faire une manette de N64 ... c'est pas gagné ! lol

[jeffcrx 0]

en faite les 3/4 c'est au scotch de masquage et pochoir pour la croix, le nintendo et les deux ronds.

j'ai pas honte de le dire j'ai copier sur un ricain mais pour ma defense je me suis amuser a respecter les proportions au maximum en mesurant chaque detail sur la manette et a reporter avec la regle de 3 vla la galere

la technique c'est de pas laisser sécher avec le scotch en place sinon comme dit sick tous se barre, peinture et hop le scotch gicle de suite.

[Shrek11 0]

t'est un grand malade

mais le résultat est là

[matmax 0]

Shrek a écrit:

t'est un grand malade

mais le résultat est là

+1000000000000000000

[seb14 0]

une tuerie en tout cas

[bfax 0]

Bravo pour le job...Combien de temps tu as mis pour ce travail de fou?
Les couleurs rapellent les anciennes de chez BAR HONDA

[Flexx1 0]

Shrek a écrit:

en même il a copier sur les ricains

ah ok lol
Mais en tout cas bon taf !

[jeffcrx 0]

sick nan j'ai pas eu de traces sur les couches d'en dessous, pour le scotch il vient de chez casto je crois enfin du scotch de masquage banal, le papier autocollant vient aussi de casto, c'est le genre de papier qu'on utilise pour les stickers et la peinture c'est de la montana.

bfax j'ai mis une semaine a raison d'une couche par jour en laissant bien secher dans la veranda etuvage

[bfax 0]

Le malade

[johnb16a2111 0]

super boulot j adhere a mort

[r3dox1 0]

superbe
faut se faire quelques photos au HEM :p

[jeffcrx 0]

merci. sinon commande d'un radia d'huile 15 rangées, a installer avant le HEM

[Shrek11 0]

[jeffcrx 0]

j'ai bien fait de me reveiller tot ce matin, c'est plus le moment de se faire farcer par les livreurs.





kit radia d'huile D1spec 15 rangées, un grand merci a brab's et fullcartuning pour leur reactivité et rapidité.

[Shrek11 0]

ça c'est de la livraison expresse

[Clem01 0]

J'aime !

[Pedro03 0]

Comment ça avance sec par là..!
La classe !

[jeffcrx 0]

montage du radia d'huile hier, belle galère pour passer les durites, le radia est monter sur mini SB sur deux equerres souder sur le support du radia d'eau que j'avais fait y a de ca un moment et une reglette fixer sur un coté en haut du radia lui aussi maintenu par des mini SB.



hop montage fini, un coup de peinture sur les equerres et la reglette, on protege les durites des arretes avec chambreaairtenupardescolsons.



niveau fait, plus qu'a allez tester tous sa.

[Shrek11 0]

clinique comme d'hab!

[Clem01 0]

Niiiice

[Flexx1 0]

Bon ça !

[jeffcrx 0]

UP BORDEL[b]

salut salut je ne suis pas mort et le crx est toujours vivant.

j'ai pris un peu de temps aprés le HEM pour moi, la maison, etc... sa fait du bien de temps en temps de faire une pause bagnole et de penser a autre chose.

mais maintenant on reprend les hostilités.

tous d'abord le HEM de mon coté j'ai kiffé a mort, du monde, des caisses de ouf, le temps superbe même trop chaud, peu de sommeil 13H sur 4 jours mais sa en valait la peine.

finalement j'ai pas rouler tant que sa, assommer par la chaleur et surtout de la fumée qui venait d'en dessous du crx = fuite d'huile mais impossible a identifier sur place. en faite sa venait du joint de la black box derrière le bloc qui était pincé, sa suintait sur le collecteur et huile + inox brulant = smoke machine.

le crx b18 avec pont court a clastres c'est juste une tuerie, limite y a presque trop de puissance pour ce petit circuit. j'ai fait rouler mon pti frère et je dois dire que j'étais pas rassurer, " tiens le volant a 2 mains, enlève ton pied de l'embrayage, suit pas les autres"

plusieurs choses a finaliser:

- je prends encore trop de roulis, plouf plouf un set de 2 barres progress en 22mm (montage en cours)

- même avec le radia 15 rangées sa chauffe, plouf plouf radia 19 rangées avec ventilo 12v .
dixit RBI :"15 rangées c'est bon pour la BV"

- le ventilo d'eau va être brancher avec un interrupteur parce qu'il se déclenche pas et je trouve pas de où vient la panne.

- je vais remonter les manos plus haut pour une meilleur lisibilité, actuellement a la place de l'autoradio, pour les mettre a la place la grille de ventil.

- j'ai trouvé la ligne invidia mal fini et mal ajuster et trés bruyante pour le prix, du coup conception d'un ligne sur mesure avec pare flamme et silencieux magnaflow. bientôt fini je la soude ce week.

- je pense aussi a élargir le train avant mais l'idée de mettre des cales me rebute, a la recherche de la jante idéal...

- ensuite la géométrie, elle en a vraiment besoin.

- tous un tas de réglages electro a faire, TPS, MAP, .... et carto pil poil.

maintenant photos.


















sinon pour ceux qui on pas vu sur FB.







pare flamme, silencieux, coude 90 et 45 le tous en 2,5"

un apercu:




depuis le montage du radia d'huile j'avais perdu en pression d'huile, presque 1,5bar.

en cherchant un peu il a la technique d'intercaler une rondelle entre le ressort et le canon de la pompe. beaucoup de monde en parle, le font mais ne donne pas leur impression et le resultat aprés.

j'ai donc suivi cette méthode:



petit how to:

vous tombez le carter d'huile, aprés avoir vidanger c'est mieux

a coté de la crepine vers l'arrière il y a un bouchon avec une empreinte BTR, c'est la que sa nous interresse. desserez la.



faite attention le ressort pousse le bouchon c'est un coup a se le prendre dans la tronche, je parle en connaissance de cause

une fois démonter vous avez ceci.



le canon a gauche est creux c'est la qu'il faut mettre la rondelle



remonter le tous et voila. je ne sais pas ce que sa va donner, on verra bien.

la suite de la fabrication de la ligne et la fin, pour l'instant je sais même pas encore le bruit que sa fait.

quelques photos de la ligne home made.

l’intermédiaire fini:



la tronche des soudures au TIG







sa c'était la partie la plus facile maintenant faut faire la partie qui passe au dessus du bras jusqu’à la sortie.

let's go.







un coup de noir HT pour la discrétion



et sur la voiture.



j'ai commencé samedi a 14H et j'ai fini a 22H avec les potos qui sont passer en s2000 foulebordel

ensuite j'ai monté ma barre anti roulis progress arrière, les supports de la barre doivent être soudés directement sur le châssis, c'est pas moi qui le dit c'est la notice

on ma prêté un MIG sans gaz avec du fil fourrer, j'avais jamais utilisé sa, pour moi sa revient a souder un peu comme a l'arc mais avec un pistolet, les soudures sont pas belles mais c'est du costaud.



un coup de blaxton pour éviter la rouille.



et hop le tout monté



reste plus que l'avant a monter mais j'ai du arrêté, a la base les biellettes sont prévus pour des bras d'ED un peut le même système que les SB energy. mais j'ai la technique faut juste que je trouve des vis adéquates......

[Shrek11 0]

putain les soudures de ta ligne ma poule

presque un sacrilège de les meulé tellement elles sont belle !

[RiB'$1 0]

Joli taf

[Clem01 0]

Le taf...

excellent !

[Florent061 0]

Bien joué Jeff!!!!!!

[Pedro03 0]

Soudures de bourrin !!!

Sympa la première photo sur circuit !

A part la maison, quand tu ne sauras plus quoi faire sur la voiture tu vas tourner en rond...

[sls2k 0]

Là voila montée cette ligne! super finition

J'ai eu la chance de voir l'artiste à l'ouvrage..... pfiou, ça calme!

[jeffcrx 0]

merci a tous, t’inquiète pedro j'ai des projets plein la tète. j'ai de quoi faire avant de m'ennuyer

[LLonewolf 0]

beau boulot =) ! Un truc me vient à l'esprit cependant: tu as inerté en soudant ta ligne?, sinon ça a surement dû (ce que nous appelions) "bourlotter". A savoir t'as plein de petites boules de soudure, en fait de l'inox en fusion, assez grosses au niveau des soudures en interne.
Ca génera le flux de gaz, et quand ça va se decrocher, si ça vient à se coincer ds le pareflamme, tu auras le syndrome "grain de riz ds une boite de conserve vide" ;p !
Pour illustrer:

[jeffcrx 0]

t'inquietes eric j'ai pas fait passer de l'azote mais de l'argon sa se soude aussi bien a l'intérieur. je ne voulais pas de rochage.

[LLonewolf 0]

impeccable bien formidable alors!

T'as retrouvé mes ressorts de decata :sac: ?

ps: Sinon t'es dur avec la invidia! C'est pas la plus pratique des conception mais le bruit est vraiment sympathique au niveau de la sonorité (même si ça gueule trop fort à mon goût)

[jeffcrx 0]

j'ai pas dit qu'elle fait un bruit degeu bien au contraire mais elle est trop bruyante.

yes j'ai retrouvé les vis des décata.

[arnaud011 0]

Bien joué Jeff
du très bon boulot

[Loudge 0]

mais jeff fait tout l'temps du bon boulot.......

[johnb16a2111 0]

tres bon boulot la ligne ;-)

[Sloubis 0]

Tiens, écoute sa si c'est pas déjà fait

[Flexx1 0]

Super ton taf effectuer pour la ligne

[Clem01 0]

quel barouf j'adore !

[sls2k 0]

tain, on a le droit de faire autant de bruit à Clastres maintenant??