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jokers

jokers // CRX EE8 "passage au banc = 187.3chx 178Nm"

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Umul a écrit:
Raah EE8 rouge....


Haaaaaa toi aussi ca te fait le meme effet??? t'inquiete T pas l'seul !!!

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Loudge a écrit:
Umul a écrit:
Raah EE8 rouge....


Haaaaaa toi aussi ca te fait le meme effet??? t'inquiete T pas l'seul !!!


+1 Pareil

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bon c'est officiel le crx est apte a rouler sur nos routes
je suis allé faire la carte grise aujourd'hui

reste plus qu'a se balader, le soucis est que j'ai également monté mon autoradio aujourd'hui et j'ai pompé la batterie du coup il démarre plus, et j'ai pas les pinces Sad

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bon j'ai fait les premiers km avec le crx
faut vraiment que je démonte mes freins pour voir car j'ai pas l'impression que ça freine bcp

sinon il a deja fait une victime

un rat...




par contre j'ai le pied droit qui me démange bcp bcp pc

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brab's les lapin,toi les rats,faut être prudent histoire de pas ce choppé un chevreuil ou sanglier maintenant.

jokers the rat hunter Laughing

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t'as écrasé un rat ? t'es pas assez rabaissé ! ;-)

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Scandale il écrase les animaux !
File moi ton rex plutot... Very Happy

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Mdr

En plus happy lui à filé un petit coup de pompe pour le finir

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bon j'ai deja fait quasi 150km, par contre petit soucis de T° d'eau
A l'arret ma T° monte bien bien le ventillo déclenche des qu'il faut par contre des je roule genre a 90km/h le T° tombe quasi a froid pourtant j'ai du chauffage...

quoi que c'est à votre avis??

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ben écoute apparement ça viendrais de là

par contre je cherche une photo de où il se trouve je me souvient plus tu as pas ça en stock??

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bon faut savoir sur quelle forum on se parle j'ai du mal a suivre Laughing

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bon j'ai profité de mon aprem pour me faire un petit support de batterie

bon c'est flou mais c'est juste pour illustrer

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bon j'ai fait un petit test tout a l'heure c'est good le vtec se déclenche
il a déclenché sur 50trs mais il a déclenché

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ptain les fautes d'ortho Shocked

en plus c'est pas des D2 dessus Laughing

bon on va quand rider ? bounce

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ouai c'est claire
je me demande si je vais pas lui demander un qqch, apres tout il utilise ma caisse pour sa pub mdr

sinon pour rider, ben quand on pourra ranger les barques et sortir les autos mdr


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jokers a écrit:
bon j'ai fait un petit test tout a l'heure c'est good le vtec se déclenche
il a déclenché sur 50trs mais il a déclenché


C'est nikel ca,le mien aussi se declenche lol....Du coup on echange quand mdrrrrrrrr !!!

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oui dommage


me chauffe pas trop loudge car sinon jvais commencer a t'harceler lol

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jokers a écrit:
oui dommage


me chauffe pas trop loudge car sinon jvais commencer a t'harceler lol



Loool,nikeeeeel !!!

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alors j'ai contacté type max mais au final il deménage a bordeaux donc c'est mort, beaucoup trop de route

et piv je l'ai contacté via mail et Facebook et pas de réponses

du coup jsuis bloqué, il faut que je trouve quelqu'un d'autre

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Non, je t'ai filé la directe de Piv qu'il avait en tant qu'Artech, je l'avais contacté via ce mail lorsque j'avais été faire ma carto par lui chez Eurospec Wink
Vois via eurospec ou japancar Wink

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et tu as des contacts sur japan car?
sinon j'vai devoir parler anglais lol

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Aujourd'hui j'ai chercher un truc qui m'insupporte vraiment sur les crx, Les fuites d'eau dans l'habitacle

du coup j'ai tout démonté pour rebouché au silicone


j'ai également changé mon thermostat, enfin changé c'est un grand mot dans le sens ou il n'y en avait pas...

puis hier j'ai contacté Icedfluid pour ma gestion si pas de changement j'espere que ça commencera dans 1 mois

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hop je viens de faire les compressions de mon B16a2

All - 13.4 - 13.6 - 13.4 - 13.5 - distrib

ça me parait un peu faible en sachant que la culasse est robotée...

vous en pensez quoi??

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Piv répond plus sur Japancar. Enfin perso, mes mp sont toujours en attente. Lol

Pour tes compressions ça me paraît correct pour un B16a1 Wink
Après le rabotage c'est vrai que ça devrait être plus élevé je pense...
Tu avais refait les joints et réglages aussi je suppose?

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Sickboy a écrit:
Piv répond plus sur Japancar. Enfin perso, mes mp sont toujours en attente. Lol

Pour tes compressions ça me paraît correct pour un B16a1 Wink
Après le rabotage c'est vrai que ça devrait être plus élevé je pense...
Tu avais refait les joints et réglages aussi je suppose?



c'est un A1, oui les joints sont fait mais pas la segmentation, j'avais la flème et pas envie de filer plus de taff à flo j'aurais peut etre pas du

piv sur Japancar pas de réponse, faceboock pas de réponse, mail via le site en uk pas de réponse non plus mur

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jokers a écrit:
hop je viens de faire les compressions de mon B16a2

All - 13.4 - 13.6 - 13.4 - 13.5 - distrib

ça me parait un peu faible en sachant que la culasse est robotée...

vous en pensez quoi??


Bar ou kg/cm2?
papillon ouvert?
tu as un compression ratio de combien maintenant?

Dans le workshop, stock tu dois avoir 12.75bars(=185psi) donc tes résultats me paraissent très bons.

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alors ce sont des Kg/cm2, papillon ouvert moteur chaud

le ratio je l'ai pas encore fait si tu as la formule je suis preneur Wink

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a wouai quand meme
faut que je regarde ça à tete reposée Wink

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