jokers // CRX EE8 "passage au banc = 187.3chx 178Nm"

[clemth11 0]

ouai cava malgres ces 211000 km , elle a eté correctement entretenu , quelques bricoles a faire mais je le savai en la prenant . Dans mon budget je pouvai pas avoir une neuve :luck:

[jokers 0]

je profite pour mettre quelques photos vite fait de l'état du crx avant le remontage du moteur

en ce moment, hormis la récupération de toute les pieces, et des petites bricoles comme la soudure de fils des sondes lambda qui étaient cassées, la remise en état de la boite a air et tout le tatoin...

j'ai pu finir mes jantes



attaquer la carrosserie





également le capot que je refait (il ne restera pas noir c'est juste pour rattraper les défauts)



nettoyage et peintures de tout les supports



ainsi que moteur, boite



et petit délire sur la BAR av


voila

[Brab's11 0]

ayé du vert ça passe à jaune fluo

[jokers 0]

normal quoi !!!

[jeffcrx 0]

couleur DDE, bien jouer.

[jokers 0]

les derniers préparatifs

[Florent061 0]

[jokers 0]

[Loudge 0]

nikel mon poulet.......bonne continuation !!!

[jokers 0]

bon ça y est le moulin est assemblé
le tout remonté dans la bais

un grand grand merci aux 2 affreux :sexe!:


















MAIS il ne tourne pas...

la prochaine étape sera donc de trouver la panne

au maximum j'ai un pupu pu
quand je met le contact le compte tour monte à 500trs alors que j'ai pas encore mis la clé

si j'insiste on sent des coupures, meme avec des pinces

il me manque la membrane d'amortisseur de papillon

et une sonde derriere le bloc qui normalement se branche avec des petite fiche ronde, je trouve pas le nom de cette sonde
et elle a coté du filtre a huile (un peu plus haut a gauche) elle a 2 téton où 2 petite fiche verte y viennent se brancher

[jokers 0]

j'oublié j'ai pas de code erreur, ni défaut moteur

[Shrek11 0]

yo alors j'ai regardé sur l'epc,pour la sonde derrière le bloc :

sur B16A1 c'est un thermostat la ou tu branche les deux petites fiche.



sur B16A2 c'est un capteur de cognement.



pour la fuite de ldr au papillon c'est cette durite:

[jokers 0]

et???

y'a des solutions??

[Shrek11 0]

bah ça dit déjà a quoi serve les sonde et ça explique ou va la durite

par contre je comprend toujours pas pourquoi le moteur démarre pas...

c'est quand même pas a cause de ça...

[Loudge 0]

je vois que tu a entouré le capteur de cognement.
C'est un capteur de cliquetis en faite nan?
Il est censé envoyé l'info au calculo nan?
est ce que le calculo se mettrai en coupure,du faite de pas avoir cette info justement.
jdis peut etre des conneries menfin bon,j'aimerai bien comprendre moi aussi pkoi ca demarre pas !!!

[jokers 0]

non elle démarre rien du tout, meme pas un semblant de lancement

[Loudge 0]

Sickboy a écrit:

Je pense que c'est bien le capteur de cliquetis Loudge, mais Il n'empêche pas le moteur de démarrer et souvent il ne déclenche pas de code erreur.
Essaye de regarder si l'EACV ne serait pas pour quelque chose. Ça fonctionne un peu comme un calorstat donc si ça se trouve il est grippé. Suffit de laisser tremper dans une solution de vinaigre blanc pour retirer tout le calcaire qui gêne.
tout dépend ce qu'elle fait au démarrage. Elle essaye de se lancer et cale?
Si tu enfonce l'accélérateur un petit peu (pas a mi course non plus ^^) et que tu démarre, elle se lance?

Oui car le capteur de cliquetis a pour role de coriger l'avance a l'allumage....
Pas bete pour l'EACV en effet !!!

[jokers 0]

ouai faut que je regarde
là ça me gave, j'ai fait tout le tour plusieurs fois aujourd'hui

il manque une prise sur le faisceau je sais pas ou elle est passé..., elle est brancher normalement au papillon

[hks_power 0]

Main relay??

[Florent061 0]

Broooooooooooaoaoahhhhhhhhhhhhhhhhh!

[Loudge 0]

haaaaaaaaaaaaa....elle a démarré !!! nan???

[jeffcrx 0]

gégé les mecs, j'en connais un qui doit l'avoir raide.

[Shrek11 0]

yeah!!!

[Umul11 0]

Ah ? well done apparemment

[Florent061 0]

Yep, ça tourne bien, on l'a reposé sur ses roues, reste la carrosserie à remonter et l'administratif

[jokers 0]

wouaiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
ça tourne comme ça
bouwaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa mdr
un grand merci à shrek et flo

2 photos pour féter ça

[Umul11 0]

Il te reste 50min sans compter le trajet pour ramener le Crx au rasso

[shingo1 0]

jadore ce Rex !!

[Florent061 0]

j'ai confondu les repères des poulies skunk2 donc le calage de la distri était mauvais

[Gaz11 0]

Yessss.
Y'en a un qui doit avoir lekikitoudur...

[jokers 0]

Umul a écrit:

Il te reste 50min sans compter le trajet pour ramener le Crx au rasso

LOL a ben trop tard
il me reste les papiers a faire et apres hop sur les routes

shingo a écrit:

jadore ce Rex !!

Florent a écrit:

j'ai confondu les repères des poulies skunk2 donc le calage de la distri était mauvais

on t'en veut pas lol

Gaz a écrit:

Yessss.
Y'en a un qui doit avoir lekikitoudur...

[jokers 0]

a mortttttt

[clemth11 0]

ca c'est bon ! bien joué

[jokers 0]

une petite photo du garage qui tue

[hks_power 0]

C'est à toi la polo Arlequin??

[jokers 0]

non c'est celle d'un pote

[Florent061 0]

Justement on en parlait l'autre jour, elle déchire!
Photo de ses jantes sur le rex?

[jokers 0]

j'avais mis qu'une jante dessus, mais les miennes sont parties pour etre refaite lol

[jokers 0]

ça y est, il a enfin vu la lumiere du jour









les prochaines étapes seront:
ct
carte grise
gestion
renov carrosserie

[Shrek11 0]

la classe sur les galettes

[jokers 0]

une tuerie les galettes, plus bas tu peux pas

[Florent061 0]

Yeah vivement les roulettes, et mieux vaut tard que jamais, merci pour la mtf3

[jokers 0]

de rien, j'ai oublié pour le texto, j'étais super speed

[hks_power 0]

YEAH BABY,YEAH BABY

Oublie pas ma note

[Nicos111 0]

Jveux les mêmes jantes !!

[jokers 0]

le voici apres un bon nettoyage et une renov légère

[RiB'$1 0]

[hks_power 0]

Elle va tuer!

[Florent061 0]

Miam, amusant les répétiteurs jdm d'eg!

[jokers 0]

oui oui petit détail