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Shrek11

[honda ej8 wesh coast hella fail] recaro speed , B18C4 p61

Messages recommandés

bfax a écrit:
encore un nettoyage de malade thumright


merci !

8h de taf avec mon père qui a plus l'habitude de l'orbital que moi j'ai pété un cutting pad au bout de 20 minutes

le deuxième a tenue 40 minutes,vue la gueule du verni ont a pas chercher UC et cuting pad a vitesse maxi,les "grosses" griffes ont été aténuer et les plus petite ont dégagé et swirl free comme disent les anglais

y'a plus qu'a faire :

-les entourages de porte et coffre
-la baie moteur
-les jantes
-passer l'apirateur
-un coup de natural shine sur les plastiques intérieure

avec ça elle sera ready pour la belle saison et faudra juste lui remettre un peux de swirlX, polish et cire pour le HEM grugs




Florent a écrit:
Bordel!! Shocked
Ca fait super mal!!!


ont attaque quand ? ange

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merci Wink


Clem a écrit:
on attaque quand ouai ?????? Laughing


je crois qu'ont va toute les faire le même jour Laughing

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Shrek a écrit:
merci Wink


Clem a écrit:
on attaque quand ouai ?????? Laughing


je crois qu'ont va toute les faire le même jour Laughing


Jpeux ramener la mienne?? angeMr. Green

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Du coup plus de différence de vernis entre l'aile fraîchement refaite et la portière ? Smile

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Joli travail !

J'espère obtenir un résultat aussi sympa sur la Z avec les Meguiars !!

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Umul a écrit:
Du coup plus de différence de vernis entre l'aile fraîchement refaite et la portière ? Smile



avant:




après:



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Wouah même mr propre pourrait pas en faire autant!!!
Bravo!!!
Pour vendredi elle sera encore comme ça ???

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j'espère bien au prix que ça coûte Mr. Green

je lui ferai un petit nettoyage vite fait avant le rasso de toute façon Mr. Green

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hop petit nécessaire pour la vidange dans 500km :

300V en 15w50 a cause des problèmes de chauffes avec la boite courte 130° stabilisé a 4000tr/min à 110,du coup la castrol GTX 10W40 est plus trop adapté et a tendance à cramé...

et filtre à huile hamp.

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Echange contre S2000......mdrrrrrrrrrr !!!
roaaaaa ch'te taquine hein,c'est juste pour te mettre les bouliche a zero XD^^

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Laughing enfoiré !

toute façon un jour la S2000 sera plus là et t'aura un coupé devant ta porte Mr. Green

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130°C à 110 !! Shocked

En Turbo je prenais un petit 120°C à 130Km/h (4000rpm) en Motul 10w40. Ensuite avec le radio 13 Rangé, jamais au dessus de 100°C.

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Alex a écrit:
130°C à 110 !! Shocked

En Turbo je prenais un petit 120°C à 130Km/h (4000rpm) en Motul 10w40. Ensuite avec le radio 13 Rangé, jamais au dessus de 100°C.


ouais c'est ce que florent m'a dit,d'ou le passage en 15w50,par ce que le radia d'huile ça me tente pas trop ...

120° c'est la température arsouille le jeudi soir quand je roule pas comme un grand père Laughing

en roulant normale en ville/route je suis a 100° la ou j'été a 80/90° au part avant été comme hiver ...

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yo donc vidange faite,j'ai put testé sur l'aller retour du H.E.M#3 pour voir un peux la température a vitesse stabilisé sur autoroute:

338km qui comprenne :

-aller autoroute
-5 tours de piste
-national
-ville
-retour autoroute

niveau conso d'essence avec la boite courte c'est simple à peine 6.55 l/100km Mr. Green

sinon aucune conso d'huile,malgré une vitesse de 110 stabilisé a 3800tr/m et une température d'huile qui n'a pas dépasser les 110° durant tout le trajet Wink

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Elle est superbe Smile

j avais 97 en temp d huile et je devenais fou sur l autoroute a 4000tr/min
91 a l aller

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merci red,la tienne et pire que neuve Shocked

110° ça m'a pas plus choqué que ça, flo m'a dit que c'était limite,je pense que je vais quand même installé un radiateur d'huile...

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merci
j aurais aimé avoir les nouvelles pieces Sad

il faisait vraiment chaud si ca se reproduit encore pense y mais en hiver tu vas pleurer avec le radiateur :/
moi deja avec le thermostat en hiver la conso augmente bien :/

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surtout en 15w50 je pense qu'en hiver elle va galéré à chauffé correctement.

enfin c'est déjà mieux que les 130° qu'elle m'a fait avec la 10w40 ou j'ai du me caler a 90km/h pour qu'elle ce stabilise à 100° ...


au faite merci pour les california,j'ai pris celui à la cerise,maintenant mon coupé sent bon Mr. GreenLaughing

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y a pas de soucis
vous en avez eu assez?

je prendrais d autres senteurs l année prochaine :p

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oui oui tout le monde en a eu un adrien a fait le partage dimanche soir Wink

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petite news sur l'ej pour bientôt:







merci a ceux qui ont participer à ce gros cadeau pour mes 28 ans ! je vous fait pleins de bisous Mr. Green

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bah quoi elle va aller vite donc il faut des jantes racing Laughing

avec la liste de décembre papa noël va pété un câble gun

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Sickboy a écrit:
Ouais enfin pour l'instant elle va aller vite que sur une roue Laughing


le pire c'est que si je veux, il reste sur 1 roue Laughing

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merci Wink

je sais pas un soir j'ai pété mon câble et j'ai mis des poules en moon walk dans ma signature Laughing

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tu va voir ou je vais te le mettre ton slip Laughing


sinon j'ai refait la pression au centre de ct,bah 2.7 au lieu de 2.2...

un jour faudra leurs apprendre a faire une pression correctement,même punissions pour une fiesta ce matin je fais la pression paf 2.7 au lieu de 1.8 sur les deux pneus changé il y a peu.

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cherches pas, ca c'est un truc qui vient du monteur de pneu, il s'emmerde pas à retirer l'obus de la valve, et gonfle direct sans controler après la presion si trop importante

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Wink

hop quelques nouvelles pièces :

tapis de sol fullcartuning à 28.50€ les 4 Wink

mud guard neuves origine honda pour 45€ av/ar Mr. Green si des gens en cherche qu'il contact :

http://www.japancar.fr/forum/user-17132.html

vendeur sérieux,j'ai été livrée le lendemain de l'envoie Shocked , il n'a plus d'avant mais uniquement les arrières qui sont devenue rare à trouvé a prix raisonnable Wink



j'ai reçu ma lame B.Y.S style aussi,montage et photo une fois mon tape double face 3M reçu Wink

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