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Shrek11

[honda ej8 wesh coast hella fail] recaro speed , B18C4 p61

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allez quelques nouvelles, je récupère mon radiateur d'eau gros volume mishimoto demain.

j'ai echangé le collecteur srs contre des étrier d'itr



vont recevoir un petit traitement  :siffle:

disques MG zr reçu merci flo !

manque plus que les plaquettes, surement des stoptech




j'ai commander de nouvelles durites avia pour l'avant  ?

http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=371106908605&s…


et comme j'ai des souci d'adaptation avec le collecteur toda like superstreet, ont m'en a envoyer un autre




un tegiwa  Mr. Green

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aller hop premier étrier décapé, commencer à 12h fini à 17h30, quand ont peint direct sur la rouille forcement c'est plus de taf pour le suivant :lol2:

puis il à fallut repolir les pistons, l'étrier était grippé, ta beau remonté des joints neufs si le piston à mangé ça changera rien :sac:






nettoyage rapide




décapage



le gauche prêt à peindre




le droit aura ça dose demain :sac:

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Elle va finir par être neuve cette voiture vu tous les éléments que tu as changé.

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y'a encore du boulot pour qu'elle le soit  :snif: 

je viens de lui faire ça rénove annuelle, juste la carrosserie, je ferais les jantes et vitres plus tard







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merci m'sieur Very Happy
prête pour le HEM Smile

jantes nettoyé avec ironX , ciré avec du wheel sealent poorboy's, et dressing pneus avec du meguiar's tire gel







et hop voiture lavée avec shampoing meguiar's gold class et un une passe de last touch Smile



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thanks JB Smile

petit craquage lundi matin avant de partir comme spoon était au hem Smile


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Laughing

ce genre d’événement incite à à dépenser, nous étions pas beaucoup et certains on craqué sur des pièces aussi Laughing

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nouvelles victimes à la maison Mr. Green

étrier arrière d'itr



putain j'en ai chier pour tout réunir, les supports d'étrier viennent de belgique, grand merci à john pour ça ! et les étrier viennent de charente Laughing


au programme pour ceux là:
 
-décapage
-peinture gris argent
-joints neufs (cache poussière et étanchéité) 
-pistons neufs
-graissage et joints neufs pour les coulisseaux
-vis de purges neuves 
-ressorts de plaquettes neufs 
 
et vis de purges neuves pour les avants  Smile
 
tout est commandé, j'ai pris aussi de quoi repeindre les demis trains arrière.

 
et nouvelle barre anti roulis arrière commandé, je passe de 22mm d'origine integra type R à 24mm de chez asr :wub:
 
 http://www.jhpusa.com/store/pc/viewPrd.asp?idproduct=2058&idcategory=1822



une tite photo en passant





actuellement je suis en train de passer la visserie du B16 en BTR inox A4 comme le kit downstarinc

http://downstarinc.com/Shop/index.php?_a=product&product_id=20

qui vaut une couille ! sauf qu'en achetant au détail ça revient beaucoup moins chère, donc pour l'instant je me suis concentré sur la culasse, photo dés que c'est monté Very Happy, je ferai en sorte de tout répertorier si jamais quelqu'un veut faire la même chose Wink

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les arrivages de la semaine :

antiroulis arrière ASR 24mm.
peinture pour les trains arrières et étriers.
kit de réfections,pistons, ressort de plaquettes, vis de purges étriers arrière et vis de purge étrier avant.
support de radiateur mishimoto.
visserie inox style downstar inc pour la culasse, je suis en train de me faire un kit perso  :lol2:

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non Laughing

encore les disques et plaquettes arrière et un MV d'itr à prendre gun

et d'autres trucs Mr. Green

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merci Wink

faut que je vire la clim aussi le compresseur est HS pou finir, du coup je vais devoir trouver un truc à mettre à la place Laughing

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hks_power a écrit:
Il a dormi avec cette nuit


ouais grugs

Mike a écrit:
avec le smile ! Un homme heureux Laughing


Mr. Green

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tanabe monté  Mr. Green

alors petit retours sur le montage ...

juste parfait, tout s'assemble correctement sans forcé, la finition est parfaite, tu comprend vite pourquoi ça coûte la peau des rouleaux, vus la qualité c'est loin d'être du vol ou du viol  :sac:

le bruit que dire, parfait ! au ralenti tu l'entend pas, par contre la claque quand t’accélère c'est pas énorme c'est pas discret c'est le juste milieu  Shocked  tu saigne pas des tympan à l’intérieur de la voiture, par contre à l'extérieur tu fais peur à la voisine :sac:

la video est en upload  🆗

pour la fumé que l'on voit, c'est pas le B16 hein je vous rassure tout de suite, c'est le temps que le silencieux ce fasse, c'est même écrit dans la notice, première fois que je vois ça  :lol2:


http://youtu.be/uYOMitqhy7g

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asr en 24 monté, comme d'hab comme papa dans maman, ça ce monte tranquille Very Happy





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Putain, elle va être neuve c'te caisse.
Impec

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Merci Very Happy

reste plus grand chose pour qu'elle le soit Very Happy

-SB avant
-SB moteur
-carrosserie/peinture/wiretuck


pour la suite AAC et ressorts itr Wink me manque plus que les plaquettes arrière pour attaqué le set up freinage d'itr

et je met de côté pour me prendre des baquets inclinable buddyclub gun

je pense qu'après je vais me calmé et juste en profité tranquillement, ça sera priorité à un achat immobilier ensuite.

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allez hop pour finir deux recaro speed neufs dans la hôte du père noël Very Happy



maintenant Fullcartuning est revendeur officiel recaro du coup Very Happy

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de quoi agrandir la liste :sac:

un B18C4 refait à neufs, plus qu'a y posé les ressorts et AAC d'itr chopé un collecteur d'admi skunk2 et un pap en 68mm :siffle:







Culasse contrôlée
Rodage soupapes
Nettoyage complet de la culasse ultra son chez essonne culasse à lisses
Plan de joint de la culasse, les cylindres, pistons, bielles et le vilebrequin ont été contrôlé par un de ses amis usineur chez Valéo.


Joints de queues de soupapes Bering renforcés ( remplacés et culasse contrôlé par essonne culasse lisses )

Joint de culasse Honda

Segments de pistons Honda Standard

Pompe à eau Honda

Pompe à huile Honda

Coussinets de bielles ACL RACE STD

Joints spi entrée sortie vilebrequin + AAC Bering

Joints périphériques neuf

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mais c'est clair ! hallucinant ! tu la kiffe bien ta caisse en tout cas. bien en tout cas Wink

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Wink

pour finir pas de C4

du coup:

j'ai commander une culasse de B16A2 qui devrait partir à la rectif

j'ai commandé quelques babioles pour l'habillé Sac

-collecteur d'admi skunk2 commandé
-papillon skunk2 alpha 66mm commandé
-joint de papillon skunk2 commandé
-poulies réglable blackworks commandé
-carter d'huile moroso commandé
-aac itr déjà à la maison
-ressorts de soupapes itr déjà à la maison
-alignement des conduits du collecteur avec la culasse
-joint d'admi hondata en attente
-filtre à huile hamp
-visserie downstar commandé
-kit de masse rywire commandé


quelques arrivages Mr. Green

quelques oem parts nigga



quelques tuning USDM parts nigga² Cool




une clef plate à cliquet par ce que faut savoir ce faire plaisir :lol2:



la culasse est arrivé aussi elle attend son désossage avant rectif Cool

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