[PBR] '95 Ferio GSR S2000 cluster

[Shrek11 0]

100€ pour du brembo max ça va encore

[hks_power 0]

Shrek a écrit:

100€ pour du brembo max ça va encore

oué cava encore et ils prennent combien en FDP?

Tu as vue une différence avec les Brembo max niveau freinage??

[Shrek11 0]

le jour et la nuit,avec des DS2500 ça serai encore mieux qu'avec mes plaquettes ferodo oem

5€ de fdp d'aprés la simu que je vien de faire avec mon compte chez eux.

104,46€ livrée

[hks_power 0]

j'attends le remboursement de Misterauto et je commande

Merci Shrekouille!

[Shrek11 0]

pas de souci

[JBC 0]

hks_power a écrit:

Bah disons que j'ai dû acheté que les brembo max à 69€ donc bon c'est pas très chère pour du provisoir.

Sinon cette aprèm j'ai commencer à peindre mes intérieurs de portes,c'est plus propre quand même





Plus que trois

Nice job, mais si je peux me permettre, j'aurais démonté ou caché les passe-cables ainsi que le reste pour ne pas que cela fasse vraiment d'origine et j'aurai fait la peinture en métallisée mais en tout cas je constate que tu es plein de courage pour cette voiture.

[hks_power 0]

Merci JBC.

Qu'appelles tu cache câbles?

[JBC 0]

La goulotte en caoutchouc qui sort vers la porte Ar tout comme le U de fermeture de porte

[hks_power 0]

Bah le U,pas moyen de le démonter,les vis étaient oxydé donc j'ai caché les parties qui ne sont pas en contact avec le peigne.

Pour la goulotte elle est noir d'origine donc je l'ai bien nettoyer et repeint en même temps pour donner une coup de jeune.

J'ai aussi viré le début de rouille près du contacteur de porte.

[JBC 0]

En tout cas ça fait propre.

[hks_power 0]

Du nouveau

Hier on a monter le train avant d'EK4 Flo et moi(moi en jeune Padawan )

Donc j'ai laisser les anciens disque car avec Flo on a essayer ses étriers MB6 sur ma fusée et disque EK4 et le freinage ITR passe LARGEMENT dans mes 15"

Donc sa serre à rien d'investir dans de bon disques et bonne plaquettes si par la suite je veux passer en freinage ITR.

J'ai enfin des disques qui font moins P.



Et changement du goujon foiré



Un grand merci à flo et Alex

[jeffcrx 0]

bien jouer, il est partout flo.

la gueule du goujon, c'est l'avant ou l'arrière?

[hks_power 0]

jeffcrx a écrit:

bien jouer, il est partout flo.

la gueule du goujon, c'est l'avant ou l'arrière?

arrière droit lors d'une altercation entre une meuleuse,un burin et un lugnuts zenky

[Arnaud_HRC 0]

Ca me rappelle des souvenirs ce parking...

Nice upgrade en tout cas. Tu nous diras si tu sens une réelle différence avec les freins origine?

+1 pour la tronche du goujon... Pas trop galère à changer? J'ai toujours cru qu'il fallait une presse pour les virer/poser ces machins..

[jeffcrx 0]

a l'arrière c'est super simple pour les changer, a l'avant c'est un plus galere.

en tous cas bien jouer, la jante est bien rempli.

[hks_power 0]

Arnaud_HRC a écrit:

Tu nous diras si tu sens une réelle différence avec les freins origine?

+1 pour la tronche du goujon... Pas trop galère à changer? J'ai toujours cru qu'il fallait une presse pour les virer/poser ces machins..

Pour le moment ça frein peanuts!

Faut encore que je rode les plaquettes,mais je j'ai l'impression que du coup le MC et à la ramasse du à la taille des étriers.

Pour le goujons,l'arrière c'est vraiment bidon!Flo m'a montrer et si j'avais su,je l'aurai fais seul

Tu vires l’étrier,le disque,le protège écrou,l'écrou et le roulement sort.

Ensuite tu tappes au marteau et il sort.

Pour le re mettre,tu le rentres derrière la flasque,tu poses ton disque au dessus et tu serres ton goujons.

Pour l'avant par contre oué il faut la presse

[RiB'$1 0]

Ton MC c'est un 15/16?
Si oui alors il devrait pas être à la ramasse, c'est ce que j'utilise et çà freine très bien.

[hks_power 0]

Nan c'est un 13/16,c'est bien pour faire des frayeurs!

[dadoo20 0]

j'adooore la ferio !!!!!

[hks_power 0]

Salut!

Bon bah le ferio est en chantier avec un rebuild du D16 et je me lance AUSSI dans la transformation de la S20.

Au programme 3-4-5 de L3 d'ED7/9 et changement de tout les roulements et joints.

C'est pas ma faute,c'est Flo et Shrek qui m'on influencé!

Me reste à trouver une L3 et je commande mes roulements et joints.

Démontage ce matin de ma S20 en rab

[Shrek11 0]

[Sloubis 0]

Bin dit donc tout le monde ce passe le mot ici

[Shrek11 0]

Sloubis a écrit:

Bin dit donc tout le monde ce passe le mot ici

allez craque aussi

[hks_power 0]

Shrek a écrit:

Sloubis a écrit:

Bin dit donc tout le monde ce passe le mot ici

allez craque aussi

Il va passer en S20 c'est déjà pas mal!!

[Sloubis 0]

hks_power a écrit:

Il va passer en S20 c'est déjà pas mal!!

Voila

[honda dreaming 0]

rebuild du d16, c'est à dire?

démonté en pièces de a à z?

[hks_power 0]

honda dreaming a écrit:

rebuild du d16, c'est à dire?

démonté en pièces de a à z?

Oui j'ai découvert en juillet ma bougie cylindre 4 noir et grasse avec un grosse conso d'huile et de la fumé.
On a suspecter les joints de queu de soupape dans un premier temps et finalement j'avais entre 15 et 16 sur 3 cylindres et 5 sur le 4...
Pendant un moment j'étais parti sur un swap B16A et finalement j'ai eu envi de refaire mon D16!

Donc grâce à mes camarades mon D16 va renaitre!

Au programme nouvelle pochette de joints OEM,distrib OEM,réalésage en 75,5mm,joint de culasse cometic,nouveaux pistons P29 et segments NPR

Début des travaux dimanche 9h3O et à 14h le bloc était dans le coffre déculasser
















Le bas moteur nettoyer en vitesse avant la rectif,je fini plus tard






Voilou encore du boulot

[Shrek11 0]

[RemiX59 0]

hks_power a écrit:

Là c'est sur elle va moins bien marcher maintenant...

[Arnaud_HRC 0]

http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=187317

[hks_power 0]

Merci Arnaud!

J'ai deja contacter le mec mais il manque les roulements de diff,les ref ne correspondent pas avec celle de shrek et il manque des joints donc tampi je commande cette semaine chez Synchotech!

Cava chier

PS:Elle vient d'ou la S2O?Combien de kilomètres?

RemiX59 a écrit:

hks_power a écrit:

Là c'est sur elle va moins bien marcher maintenant...

[hks_power 0]

Salut!

Bon bah je change de jantes sur le Ferio et je passe en 16"

Donc hier je suis allé chercher des Rota JSPL en 16" sur 7" ET40

Montage à blanc sur le Ferio pour voir ce que ça donne.




Cette semaine je vais commencer à les retaper et pour la couleur je me tate sur plusieurs coloris mais je sais pas si je garde le rebord polie ou pas

Donc mes préférences

Premium deep violet



Daytona blue



ou un bleu dans ce genre



Sinon cava donner ça

[Shrek11 0]

blanc bord polie ça passe bien je trouve


enfin du moment que ça fini pas couleur tapette

[shingo1 0]

perso je suis fan du dernier bleu, mais tu le sais deja mon poulet

[hks_power 0]

Shrek a écrit:

blanc bord polie ça passe bien je trouve


enfin du moment que ça fini pas couleur tapette

Toi TAGGLE

Blanc j'aime bien aussi mais trop salissant!

shingo a écrit:

perso je suis fan du dernier bleu, mais tu le sais deja mon poulet

Ta pas une ref ou une caisse qui a le même ton?

[jokers 0]

rose bord poli

ça serra nikel avec ton moulin

[shingo1 0]

bah je sais que chez Rays, il appelle ca Mag blue et F-Zero blue

Mag BLue


F-ZERo Blue

[matmax 0]

moi je kiffait bien les orange !!!

et plus classique , noir bord polie

[Sloubis 0]

C'est des couleurs qui claque !!
Le Deep Violet et trop beau mais le Mag Bleu pète bien aussi ! le choix va etre dur

[hks_power 0]

Bon finalement je vais plutôt les repeindre à la Montana colors pour cette hiver et on fera un truc cool au beaux jours.

bon j'ai en tête:

Blanc brillant
Blanc satiné
Noir satiné


Des avis ou idée?

[Shrek11 0]

blanc brillant...

[Florent061 0]

+1

[keutain 0]

Un blanc satiné tu vas te faire chier à les nettoyer... blanc brillant vernis un coup de chiffon si tu les as lustré et ciré avant et hop elles seront vite propre!!

[shingo1 0]

pourquoi pas faire une "belle" peinture direct ??

[Shrek11 0]

keutain a écrit:

ciré avant et hop elles seront vite propre!!

+1

[hks_power 0]

keutain a écrit:

Un blanc satiné tu vas te faire chier à les nettoyer... blanc brillant vernis un coup de chiffon si tu les as lustré et ciré avant et hop elles seront vite propre!!

Oué je crois que c'est ce que je vais faire,j'avais pensé au satiné pour changer du blanc brillant mais c'est vrai que cava être la merde!

shingo a écrit:

pourquoi pas faire une "belle" peinture direct ??

Car avec le temps qu'il fait je préfère attendre les beaux jours.

En plus le blanc me dit bien aussi donc c'est un solution pas chère pour voir si j'aime.

Juste comme ça,j'aimerai savoir si on peut sablé des jantes avec les pneus dessus avec les bords décollé???

[matmax 0]

quitte a les decoller autant les virer, vue que tu vas devoir les réequilibrer !

si tu veux, je te les demonte pas chere (j'ai une machine a pneux a essayer)

[hks_power 0]

matmax a écrit:

quitte a les decoller autant les virer, vue que tu vas devoir les réequilibrer !

si tu veux, je te les demonte pas chere (j'ai une machine a pneux a essayer)

Tu m'interesse!

MP

[Umul11 0]

Full silver

[RiB'$1 0]

Idem!!